[C5 2,8 LPG] Gaśnie na lpg na mrozie

MIECZ81 · Post autor: **MIECZ81** » 10 sty 2009, 21:46

Witam wszystkich bardzo serdecznie i bardzo prosiłbym o pomoc. Otóż w mojej Audi A6 gdy temperatura na zewnątrz spadła poniżej zera zaczęły się dziać jakieś dziwne rzeczy, tzn po przejechaniu co najmniej 10 km przy włączaniu na luz auto gaśnie na gazie
(na benzynce ok, ostatnio nawet czyszczona i adaptowana przepustnica) lub jak nie zgaśnie obroty falują i jakby nie chodził na wszystkie wtryskiwacze i gde dotykałem filtra gazu i wtryskiwaczy to są zimne, parownik gorący. Dziś byłem u gazownika bo na gwarancji to ten mi mówi że to sonda lambda coś nie do końca jest w porządku. Proszę o odp i przepraszam za jakieś kroki które pominołem na forum (pierwsze kroki)

MIECZ81 · Post autor: **MIECZ81** » 10 sty 2009, 21:55

Ale on mówi że to wina sondy i może regulować ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów będzie to samo, bo rzeczywiście jużbyło tak

MIECZ81 · Post autor: **MIECZ81** » 10 sty 2009, 22:04

Tal też mu powiedziałem

[ Dodano: 2009-01-10, 22:08 ]
ale dodam jeszcze że zawsze tak lekko szarpał przy jeździe poniżej 2500tyś obrotów od początku jak założyłem gaz, byłem kilka razy u gazownika ustawił ale pomogło to tylko na kilkaset kilometrów i później dalej szarał

MIECZ81 · Post autor: **MIECZ81** » 10 sty 2009, 22:13

OK, dzięki

Arek_R · Post autor: **Arek_R** » 11 sty 2009, 12:16

Zastanow sie czy nie warto wymienic dwoch sond bo to V w koncu.

MIECZ81 · Post autor: **MIECZ81** » 11 sty 2009, 15:05

Dziś ładna pogoda i chodzi super, więc nie wiem czy to te sondy, bo ja i tak uważam że to jednak jakaś nieszczelność, mówiłem gazownikowi a on swoje

Arek_R · Post autor: **Arek_R** » 11 sty 2009, 17:43

Zmien gazowanika.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 11 sty 2009, 17:51

Mi też spadał z obrotów na gazie na wolnych obrotach no i mam takie szarpnięcia przy około 2000obr. Powodem spadania z obrotów była popękana rurka odpowietrzenia silnika, cały ten profil przechodzący z jednej strony na drógą, po wymianie gazownik ustawił i na wolnych obrotach jest super. Co do tych szarpnięć to wymieniłem świece i nie pomogło no i zamierzam wymienić przewody bo nie wyglądają zaciekawie. Przy gazie musi mieć bardzo dobrą iskre więc jak przewody podupadłe to morze gdzieś gubić iskre przy jednych obrotach a na benzynie może być ok bo u mnie na benzynie tego nie ma. Nie wydaje mi się żeby to była sonda. No i jak to jest V6 to wydaje mi się że tam są 4 sondy, po 2 na stronę, przed katalizatorem i za.
Powodzenia

Arek_R · Post autor: **Arek_R** » 11 sty 2009, 20:19

Co do sond do zalezy od rocznika. Nie wiem od którego rocznika montowali 4 sondy. Zwiazane to jest z ekologia 2 dodatkowe sondy za kat sprawdzaja jego sprawnosc.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 12 sty 2009, 07:17

No tego to też nie wiem. Z tego co mi gazownik mówił to mam 4 a moje auto jest 2000. No ale na 100% tez nie jestem pewny, musiałbym sprawdzić.

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 sty 2009, 23:35

może wina gazu tzn za dużej ilości wody, której w PL dodają
sprawdz na innej stacji
kiedy doczekamy się czasów gdzie będzie chociaż porównywalnie jak na zachodzie
bo ta woda w gazie moim zdaniem jest przegięciem, ale nikt nic nie mówi, jakoś się kręci

MIECZ81 · Post autor: **MIECZ81** » 18 sty 2009, 11:21

Ja jednak obstaję, że to jednak wina reduktora, mam zamontowany Zavoli Zeta N (do 150koni, u mnie jest 193 w aucie ) i wydaje mi się, że za mały ma wydatek i nie podgrzewa gazu wystarczająco, w tym tygodniu gazownik ma mi wymienić na Zeta S. i myśle że będzie wszystko w porządku i będzie dużo lepiej chodził, jak już zamontuje to się odezwę czy pomogło