[ AJK 2.7 230 KM] falowanie przy mocniejszym przyspieszaniu

Zagór · Post autor: **Zagór** » 29 maja 2013, 09:23

Na chwilę obecną, to lepiej skup się na skrzyni.

krzys19600 · Post autor: **krzys19600** » 29 maja 2013, 09:24

Matys83, Wymień płytki

Poszukaj na forum kolegi
http://audi.elfly.pl/EGT/egt.htm
A co do skrzyni konwerter do wymiany,i zrób to szybko

krystek13 · Post autor: **krystek13** » 29 maja 2013, 09:54

Jak napisał przedmówca,elektronika tania w porównaniu do nowego czujnika zakupionego w serwisie i działa pierwsza klasa,sam zmianiałem.
Zawór N75 znajduje się pod osłoną silnika po stronie pasażera.Możesz zmieżyć oporność cewki zaworka,powinno być około 30-35 omów.Może trzeba go przeczyścić.Sprawdz tez czujnik doładowania na Vag-u.
Co do skrzyni..............:/Albo szukaj konwentera albo używki skrzyni z jakiegoś angola.

[ Dodano: 2013-05-29, 09:54 ]
A jak sprawdziłeś te zawory DV?

Matys83 · Post autor: **Matys83** » 30 maja 2013, 11:23

zawprki sprawdzilem w nastepujacy sposob : podpiolem sie nowym wezykiem do groszki (do tego najmniejszego króćca ) i ciagnolem powietrze a pozniej dmuchalem i membrama dziala a w moich starych przepuszczalo ...

a co do skrzyni to mowicie ze zrypana na amen

?
gosc mi mowil ze to sprzeglo hydrokinetyczne jest uwalone i wymiana na nowe niemieckie, wymiana oleju i robocizna to koszt okolo 2000 zlociszy...

ps. stronka z tymi plytkami mi sie nie otwiera

krzys19600 · Post autor: **krzys19600** » 30 maja 2013, 11:37

Matys83, Co do skrzyni przerabiałem temat,cena ok.Wymiana konwentera powinna pomóc.Stronka powinna sie otworzyć, jeszcze poczytaj to.
viewtopic.php?t=25714
('zbig_wwl, ') powinien mieć płytki.Jak by co wal na pw

Matys83 · Post autor: **Matys83** » 30 maja 2013, 11:42

stronke juz przegladalem

czyli falowanie moich obrotow mam rozumiec to teraz kwestia tej temperatury

?