Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

syyu93 pisze:turbina rok temu regenerowana

a "grucha" wymieniona byla jesli nie to ja bym wymienil koszt jakies 150zeta za zamiennik
a dobry sposob na sprawdzenie kierownic to odpiecie "gruchy" i poruszanie manualnie reka wodzika sztandi wtedy poczujesz czy ciezko chodzi

Kolego syyu93 a ta hamownie ma przystosowana dla aut 4x4? kurcze w dobrych pieniadzach i niedaleko to i ja bym sie skusil na ta hamownie...

Co do gruszki ja na twoim miejscu albo zakupil bym juz na konkretnie nowa gruche oryginał albo zostawil tak jak jest.

Mnie to sie podoba taki wyrzut do przodu cos jak v-tec hondowski!

Tak, jest na 4x4 ale coś koło 300zł kosztuje hamowanie. Najlepiej zadzwoń i dowiedz się szczegołów.

Panowie a problem chyba rozwiązałem. Wymieniałem dzisiaj węże podciśnienia i myśle sprawdzę gruszkę i to co zobaczyłem niemal zwaliło mnie z nóg. Kupiłem auto ze świeżo zregenerowaną turbosprężarką, więc byłem pewny że jest ok. A dzisiaj patrzę a przy sztandze nie ma segera i wypada niemal ona na zewnątrz. Jutro kupuję seger i zakładam i idę testować.
Szok to co ujrzałem...