Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Moja niunia jest z 98 roku wiec powinna mieć zegarek analogowy i czerwone podświetlanie a mam zegary z bursztynowym podświetlaniem i cyfrowym zegarkiem. Mam pokrętło od regulacji jasności ale ono nie działa. Jest też czujnik natężenia światła w aucie i on mi ściemnia prawie maksymalnie zegary. Ma ktoś może pomysł co z tym fantem zrobić??

masz walniety potencjometr.

snoopi21 pisze:Witam
Moja niunia jest z 98 roku wiec powinna mieć zegarek analogowy i czerwone podświetlanie a mam zegary z bursztynowym podświetlaniem i cyfrowym zegarkiem. Mam pokrętło od regulacji jasności ale ono nie działa. Jest też czujnik natężenia światła w aucie i on mi ściemnia prawie maksymalnie zegary. Ma ktoś może pomysł co z tym fantem zrobić??

Ktoś po prostu zamienił zegary - dość sporo osób podejmuje się takiej operacji
Jeżeli chodzi o regulację oświetlenia - nie rozumiem co masz na myśli 'czujnik natężenia światła w aucie i on mi ściemnia prawie maksymalnie zegary'? W sumie nigdy wcześniej nie słyszałem o urządzeniu zainstalowanym w A6 C5 które by ściemniało zegary. Może poprzedni właściciel odłaczył oryginalny potencjometr, a zamontował jakiś automat
Możesz zrobić jakieś zdjęcie tego elementu?

Chodziło mi o ten czujnik koło licznika prędkości (z jego lewej strony u dołu), wbudowany w zegary. Jeżeli w nocy podświetle go latarką to zegary ładnie się rozjaśniają. Zamówię sam potencjometr bo znalazłem za małe pieniążki. Zobaczymy czy to to:)

snoopi21 pisze:Chodziło mi o ten czujnik koło licznika prędkości (z jego lewej strony u dołu), wbudowany w zegary. Jeżeli w nocy podświetle go latarką to zegary ładnie się rozjaśniają. Zamówię sam potencjometr bo znalazłem za małe pieniążki. Zobaczymy czy to to:)

No proszę. Nigdy wcześniej się nie zastanawiałem do czego służy ta 'kropka' w liczniku - człowiek uczy się całe życie.
Faktycznie w instrukcji jest napisane, że licznik steruje oświetleniem, w zależności od natężenia światła, zastanawiam się tylko, czy działa to tylko i włącznie na sam licznik, czy na wszystkie podświetlane elementy w samochodzie
Dziś wieczorem to sprawdzę .

Poprawność działania potencjometru możesz sprawdzić miernikiem - ustaw miernik na pomiar napięcia, jedną sondę podłącz do GND, a drugą do konektor 1 (58de) przełącznika świateł (przewód zielono-purpurowy). Powinieneś zaobserwować liniowe zmiany napięcia, w zależności od pozycji potencjometru. Jeżeli to będzie OK, to można by sprawdzić, czy przy samym liczniku wszystko jest OK - tzn sygnał ten dochodzi do zielonej wtyczki licznika (konektor 29 w Twoim roczniku). Jeżeli pomiary będą te same, to prawdopodobnie jest coś nie tak w samym liczniku