Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam koledzy i koleżanki.
Zakupiłem felgi 18''x9J ET52 do mojegoa Audi A6 C5 Avant 2004r. Mam teraz dylemat- jakie zakupić do nich opony (rozmiar), tak żeby nic nie obcierało... Może ktoś z Was ma takie właśnie felgi u siebie i mi podpowie... Z informacji w sieci wyczytałem, że opona powinna mieć 235 lub 245... Tyle tylko czy nie będzie nic haczyło..? Proszę o pomoc.

Ale jesteś pewien, że dystanse to konieczność? A nawet jeśli to jakie... I jaki rozmiar opon? Masz może u siebie 18 ET52?

brałbym 235/40/zr18 plus dystans bo Et 52 jest nie ciekawe jesli chodzi o przednia zwrotnice

ps. poka jakie to felgi ? dziwne to ET idealne do a6 przy szerokosci 8" jest ET 35 fajnie to wyglada wiem bo mam u siebie :D

Felgi to 18" z audi TT, ponoć w A6 też były montowane... Wcześniejszy właściciel miał je zamontowane na A6C5... W załącznikach foty... PS. Jak najlepiej dobrać dystans? Na pewno najlepiej byłoby wybrać się do wulkanizatora... Mam jeszcze wątpliwości co do szerokości opony jaką powinienem kupić do tej felgi (tak żeby głupio to nie wyoglądało- żeby nie była za waska bo będzie widać cały rany felgi, a chciałbym żeby był na równi z oponą...).

fajna felga

oblicz to sobie jak masz szeroka felge na 9 cali czyli 9x2,54=22.86cm

napisałem ze ja mam 18calowe z Et 35 o szerokosci 8 cali czyli 8x2.54=20.32

22.86/2=11.43-5,2=6.23

20.32/2=10.16-3,5=6.66

tak to wyglada odnosnie odstawienia felgi pamietaj ze masz szersza o 1 cal wiec ona pójdzie głebiej do zwrotnicy mianowicie bedzie to 11.43+5.2=16.63 wiec moim zdaniem nie ma szansy aby te felgi weszły na oponie 245 bez dystansu , z kolei jak dasz duzy dystans to bedzie Ci obcierac o nadkola wiec tez nieciekawie , ponadto do 1.9 tdi 245 beda troche duze ,

róznica mniedzy moja a Twoja w strone zwrotnicy to az 3cm 30mm wiec robi sie groÂźnie bo mi wchodza na styk

lepiej było by dorwac felgi r18 o szerokosci 8cali i naciagnac gume 225 felga o ET 35 i bedzie wygladac naprawde fajnie ew jak sie uprzesz to opona 245 i tez nic sie nie bedzie dzialo

na zdjeciach widzac ze felga prawie wystaje poza obrys auta wiec musiały byc jakies dystanse i mysle ze opona max 235

pozdrawiam

[ Dodano: 2013-04-28, 19:19 ]
byłem zobaczyc jak to wyglada u mnie teraz jest tak mam zimówki tez na 18 8j ale opona 225 2 palce wsadze miedzy opone a zwrotnice wiec około 2,5cm luzu wiec przy oponie 245 letniej na bank oscyluje to w granicach tolerancji mm od zwrotnicy wiec wokół takiej musisz oscylowac wiec

jesli chcesz opone 235 czyli 1 cm mniej niz ja mam wiec musisz zgubic jeszcze 2 cm bo jak pisałem wczesniej masz 3cm bardziej wsunietą felge do zwrotnicy wiec musisz dac dystans minimum 2 cm i modlic ze bedzie na styk lub dac 2,5cm dystans i spokojnie pod zwrotnica sie miescisz ale wtedy nie wiem czy felga nie bedzie za bardzo wystawała w SPAM do moich bedzie wtedy jeszcze o 2 cm wysunieta bo jak wynika z wczesniejszych obliczen około 0,5cm zapasu w SPAM do moich wiec analogicznie zdystansem 2cm odjedziesz o 1,5cm w SPAM do moich felg a przy dystansie 2,5cm beda to 2 cm , jak chcesz moge podrzucic Ci zdjecia swojego auta jak wyglada bedziesz miał punkt odniesienia

opony 225 bym nie dawał na szerokosc 9 cali bo bedzie wygladała jak trapez zamiast tak |_| to bedzie wygladala tak \_/

decyzja nalezy do Ciebie jesli masz mozliwosc pojedz do jakiegos wulkanizatora i niech spróbuje to ogarnac

Wielkie dzięki za tak rozbudowaną i szczegółową odpowiedź. Na prawdę dużo mi to pomogło... Dzięki! Ale i tak najlepiej będzie rzeczywiście żeby wulkanizator ogarnął ten temat bo wychodzi na to że wszystko będzie raczej na styk- na grubość zapałki... Oby tylko się zmieściły bo na prawdę felgi są fajne... :-D Jutro wybiorę się do tego wulkanizatora to dam znać co i jak... Dzięki raz jeszcze!

Pamietaj ze to ze wejdzie kolo i nie bedzie tarło o zwrotnice lub drązek to połowa sukcesu , musisz sprawdzic jak to wyglada przy maksymalnym dobiciu amortyzatora z przodu i z tylu ponadto jak to wyglada na skreconych kołach tutaj juz mowa oczywiscie o nadkolach

ja uwazam ze dystans 2cm opona 235/40 załatwi sprawe , szukaj opon bez rantu ochronnego on dodatkowo poszerza opone mi np z rantem na Et 42 nie wejdzie pod zwrotnice natomiast bez rantu juz tak

opony bez rantu to np pirelli Pzero 235/40/zr18

z rantem continental sport contact 2 lub 3 mozesz dac pirelli na przód a continentale na tył bedziesz mial 2 felgi chronione i to juz zawsze cos bedziesz musiał uwazac na przód po prostu

a ja polecam kolego 225/40