[ AML 2.4 165 KM] Cieknący olej i dym z prawej strony

fander · Post autor: **fander** » 26 kwie 2013, 11:42

Witam

Jakiś czas temu zauważyłem że podczas postoju oraz jazdy wydziela się dym z tyłu silnika, po prawej. Wówczas wyczytałem na forum aby wymienić odmę, ezektor oraz uszczelki pod deklami i napinaczem łańcucha rozrządu, znalazłem nawet bardzo fany opis na tym forum, i oczywiście skorzystałam z niego i wymieniłem wszystkie te części prócz odmy poniewaz kosztuje 375 zł i brakło mi funduszy. Więc odmę przeczyściłem ale nie wiem czy działa poprawnie (może ktoś ma jakiś schemat jak powinno "latać" w niej powietrze.
Przechodząc do sedna, po wymianie wszystkich uszczelek, wymianie ezektora i przeczyszczeniu odmy, nadal mam wyciek z tyłu (niestety dostęp jest tak utrudniony że nie mogę sprawdzić skąd dokładnie leje).
Może mi poradzicie co jeszcze możne tam ciec

Pozdrawiam i z góry dziękuję

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 26 kwie 2013, 12:34

fander, Pozostały Ci do wymiany zaślepki wałka, koszt nawet w aso niewielki.

fander · Post autor: **fander** » 26 kwie 2013, 16:28

A właśnie przepraszam zapomniałem wspomnieć że te koreczki (zaślepki wałka) również wymieniłem

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 26 kwie 2013, 17:44

fander pisze:A właśnie przepraszam zapomniałem wspomnieć że te koreczki (zaślepki wałka) również wymieniłem

Zdemontuj dolot przepustnicy i za pomocą małego lusterka powinieneś zdiagnozować wyciek, możliwe że może zaślepka, mimo że nowa to puszcza.
Co do odmy. Jeśli dałeś nowy ezektor i wszystkie rurki drożne, to najważniejsze aby były całe, bez żadnych pęknięć.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 26 kwie 2013, 21:37

Olej kapie na kolektor wydechowy i z palącego się oleju dym z za silnika.
Odma do póki nie jest pęknięta i jest drożna to nie ma sensu jej wymieniać,
to jest tylko rurka. Jeszcze jedna odma (rurka) jest podłączona pod przepustnicą
więc dojście jest bardzo utrudnione. Można zdemontować przepustnicę ale trzeba pamiętać żeby odłączyć od niej węże wodne podpięte pod spodem.

fander · Post autor: **fander** » 27 kwie 2013, 08:51

Dzisiaj sobota, więc mam chwilę czasu, sprawdzę wyciek jak radzi grzemo oraz zobaczę co z tą rurką pod przepustnicą.

Na forum wyczytałem również że jeśli mam sprawny ezektor i drożną odmę to przy odkręconym wlewie oleju powinno być zasysane powietrze. U mnie natomiast z wlewu oleju nie "dmucha" i również nie "zasysa" powietrza, czy to jest normalne po tych wymianach ?

montego · Post autor: **montego** » 27 kwie 2013, 18:35

fander pisze:Dzisiaj sobota, więc mam chwilę czasu, sprawdzę wyciek jak radzi grzemo oraz zobaczę co z tą rurką pod przepustnicą.

Na forum wyczytałem również że jeśli mam sprawny ezektor i drożną odmę to przy odkręconym wlewie oleju powinno być zasysane powietrze. U mnie natomiast z wlewu oleju nie "dmucha" i również nie "zasysa" powietrza, czy to jest normalne po tych wymianach ?

sprawdÂź dwie śruby panewki czy nie są luÂźne - gdzie jest zaślepka wałka i sprawdÂź jeszcze pokrywę zaworów czy nie jest pęknięta na środkowych śrubach