[ A6 C6] rozrusznik na gorącym silniku się blokuje

krasa · Post autor: **krasa** » 12 sie 2011, 10:54

Witam, od pewnego czasu w audi na rozgrzanym silniku rozrusznik na 1-2s się zatrzymuję po czym normalnie zapala, akumulator nie jest nowy ale nawet w zimę odpala bez zacięć, sprawdzałem czy nie mam luzującego przewodu masowego silnika jednak wszystko jest ok
Z góry dzięki za odp

Arrni · Post autor: **Arrni** » 12 sie 2011, 14:45

stawiam na wyrobione tulejki w rozruszniku lub cos z cewka . a od czasu do czasu niemasz jakiegos stukania jak kreci rozrusznik ?

krasa · Post autor: **krasa** » 14 sie 2011, 19:47

no właśnie nic nie stuka i nie puka, przeczyściłem masę silnika i nic

wyrobione tulejki w 7letnim aucie?! a cewkę sprawdzę

Serek · Post autor: **Serek** » 16 kwie 2013, 19:34

Witam
Jak też podłączam się pod temat posiadam podobne objawy.
Czasami jak jest ciepły to na chwile staje po czym odpala
przy zimnym silniku kręci normalnie.

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 16 kwie 2013, 20:04

nie chce straszyc ale to prawdopodobnie wtryski

Serek · Post autor: **Serek** » 16 kwie 2013, 20:28

Dzięki za info mam nadzieje że to nie wtryski bo to dość kosztowne

krasa · Post autor: **krasa** » 16 kwie 2013, 21:59

Sprawdziłem wtryskiwacze, co prawda jeden pracuje znacznie gorzej od pozostałych ale jego sprawność mieści się w normie.

cichykk · Post autor: **cichykk** » 17 kwie 2013, 17:58

Serek pisze:Witam
Jak też podłączam się pod temat posiadam podobne objawy.
Czasami jak jest ciepły to na chwile staje po czym odpala
przy zimnym silniku kręci normalnie.

Tak jak pisze tomcio77 : takie objawy wskazują na wtryski

Masz czas to nie zaszkodzi sprawdzić rozrusznik bez względu na wiek auta.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 17 kwie 2013, 20:54

krasa pisze:Sprawdziłem wtryskiwacze

A możesz nam powiedzieć, w jaki sposób je sprawdzałeś?

Serek · Post autor: **Serek** » 18 kwie 2013, 20:07

Rozrusznik może mieć takie objawy auto ma przejechane 131000 km?
A jak go sprawdzić?
Bo kabla jeszcze nie mam bo czekam na info od J....8 kiedy będą dostępne i jaką wersje obsługuje ale bez odpowiedzi.
Więc czekam

bo jak będę miał kabelek to sobie porobię testy.

cichykk · Post autor: **cichykk** » 24 kwie 2013, 17:55

Serek, Rozrusznika kablem nie sprawdzisz, musisz go wyjąć. Przebieg silnika jest bez znaczenia , wszystko zależy od użytkowania pojazdu. Jedni jeżdżą w trasach , a inni odpalają auto co 5km.

Serek · Post autor: **Serek** » 24 kwie 2013, 20:35

Nic tylko się cieszyć

a macie jakieś namiary na nowe lub regenerowane wtryski w dobrej cenie

tomaszekz · Post autor: **tomaszekz** » 19 maja 2013, 20:55

Witam, Mam podobne objawy.... mocno zagrzany silnik czasami nie kręci rozrusznik albo się zacina. Akumulator mam nowy, sprawny, naładowany. Moje auto to benzyna 2.4

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 19 maja 2013, 22:43

tomaszekz, u Ciebie doszukiwał bym się bardziej problemów z automatem rozrusznika, niż z wtryskami...

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 25 lis 2013, 20:34

Koledzy,pozwólcie ,że podepnę się pod temat.
Czytałem bardzo dużo na temat przerwy w rozruchu.Jedni piszą ,że wtryski,inni że rozrusznik,świece itp.
U mnie generalnie czasem i na zimnym silniku jest owa "dziura" przy kręceniu rozrusznika.Jak jest już ciemnawo i podświetlanie w samochodzie doskonale widać to przy rozruchu(na ciepłym częściej )jest minimalny zastój w kręceniu podczas którego następuje jakby odcięcie zasilania podświetlenia wewnątrz (np.przyciski od pamięci siedzeń czy oświetlenie ambiente)Po sekundzie,dwóch podświetlenie powraca.Martwi mnie to bo auto ma przejechane niecałe 140k.Wtryski w/g VCDSa ok ale jak ktoś już napisał to jak wróżenie z fusów-trzeba wtryski wymontować i sprawdzić na stole bosch.Może jednak rozrusznik już padnięty .....?Samochód odpalany dość często bo przy przebiegu 140 k i 8 lat użytkowania to mówi samo za siebie..Jakieś pomysły...?Jak sprawdzić rozrusznik,że tak powiem ,domowym sposobem?(bo nie brak profesjonalistów w zakładach gdzie bardziej popsują niż naprawią..)
Pozdrawiam