Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Pytanie laika, więc bardzo proszę o wyrozumiałość. Otóż znalazłem u siebie dwie oryginalne niemieckie przetwornice do ksenonów z Opla Omegi. Są w pełni sprawne i gotowe do użytku.
W swoim samochodzie mam żarówki normalne H1, (jeśli dobrze pamiętam). Teraz cześć, w której sobie nie radze. Otóż by zainstalować owe przetwornice u siebie i uruchomić ksenony muszę kupić żarnik H1. Pytanie jest następujące: czy każdy żarnik, H1 jaki kupię /bez względu na cenę i pochodzenie/ z racji oznaczenia H1 będzie pasował w gniazdo po żarówce H1 w moim reflektorze a jedyne prace dotyczyć będą prawidłowego przylutowania kabli?
Na co zwrócić uwagę, czym się sugerować by nie dokonywać jakichkolwiek zmian mechanicznych w samym reflektorze, po za jego tylną obudową?
Abstrahuje od tego czy to legalne czy nie, czy budowa klosza jest prawidłowa itd..
Pozdrawiam

Kolego po pierwsze twoje lampy nie sa przystosowane do palników xenon co za tym idzie masz inna soczewke i odblysnik co bedzie w nieprawidlowy sposob rozpraszalo swiatlo a przy tym oslepialo innych. Nie ma oryginalnych palników H1 to sa tylko zwykle zarówki. W oplach omega jest bodajże palnik D2S co za tym idzie masz gniazda przetwornic przystosowane do tego rodzaju palnikow. Oczywiscie mozesz zakupic podróby tz HID chinskiej produkcji z gniazdem H1 ktore beda pasowaly do twoich reflektorów a jedyne co bedziesz musial zrobic to odciac koncowke przetwornicy od strony palnika i przerobic ją na wsówki. PAMIETAJ!!! ze montaz takiego druciarstwa wiaze sie z ryzykiem zatrzymania dowodu przez policje!!

Osobiscie odradzam ci takowy zabieg. Robilem takie cuda w golfie IV w lampach z soczewkami firmy DEPO i powiem ci ze to strata kasy pozatym ze wyglada to ladnie to te HIDy swieca tragicznie!!! mialem barwe 6000k i tylko meczylo mnie to gdy jechalem w nocy a pozatym parowaly mi szkla bo musialem rzezbic w obudowie.

Zastanow sie czy nie lepiej dolozyc i zakupic uzywany oryginalny xenon.

ÂŻe nielegalne i inny reflektor wiem. ÂŚwiatło jakie mnie interesuje to 4300 a nie 6000 zaś co do xenonów to temat rzeka. Na razie rzeÂźbię w teorii. Pozdrawiam i dzięki za info

lepiej oddaj odbłyśnik do regeneracji i sprawdz jak lampa świeci jak dalej bedzie swiecic slabo to dodaj sobie ksenony