[ AGA 2.4 165 KM] Pytanie dotyczące odmy

Slawek 100 · Post autor: **Slawek 100** » 24 mar 2013, 08:27

Panowie czy mogli byście mi zaznaczyć na tym zdjęciu gdzie odma ma mocowania. (zdjęcie z innego wątku więc ktoś tam zaznaczał zaślepki)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0d6 ... d2782.html

Czy da rady ją jakoś bezproblemowo wyjąć nie demontując połowy auta??

Z tego schematu wygląda jakby były tylko 3 punkty mocujące
http://imageshack.us/a/img819/3072/078103224retka.jpg

Może macie jakieś lepsze zdjęcie.

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 24 mar 2013, 12:00

Zaznaczyłem kółeczkami na żółto w których miejscach odma wchodzi do skrzyni korbowej i do pokrywy zaworów. Zółtą linią narysowałem w których miejscach odma się znajduje. Wymontowanie jej wymaga zdjęcie plastikowej obudowy silnika. A ten odcinek który idzie od (serva) ezektora do skrzyni korbowej najłatwiej wymontować bo wyjęciu przepustnicy ze względu na mają ilość miejsca.

Slawek 100 · Post autor: **Slawek 100** » 24 mar 2013, 12:20

Dzięki wielkie! Właśnie o takie coś mi chodziło.

Jak zdemontować przepustnicę? Czy jej demontaż wymaga póÂźniej jakiś dodatkowych czynności??

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 24 mar 2013, 12:55

Przepustnicę najlepiej wymontujesz używając lusterka. Zerknij sobie gdzie są umiejscowione śruby (są 4), bodajże imbusowe, nie wiem czy na pewno ale nie jest to trudne. Musisz lekko także zdemontować ten plastik nad przepustnicą z wężyki od podciśnienia. Najlepiej zrób zdjęcie jak było to połączone. Przepustnica po tylu latach wymaga na pewno przeczyszczenia. Po ponownym montaży wymagana jest adaptacja przepustnicy za pomocą vaga (jest opisane na forum) w przeciwnym wypadku motor nie bedzie trzymał obrotów. Pozdrawiam.

Młotek 75 · Post autor: **Młotek 75** » 24 mar 2013, 13:50

piotrek24dm pisze:Przepustnicę najlepiej wymontujesz używając lusterka.

Wczoraj wyciągałem przepustnice bo wyjmowałem eżektor i całą odmę

jest przykręcona na cztery śrubki łby typu ampul (imbus) jak kto woli najpierw odkręcasz dolot potem przepustnice moja ręka się zmieściła bez problemu i klucz na grzechotce też zostaje jeszcze linka gazu i cięgło od jakiegoś podciśnienia schodzi łatwo

piotrek24dm pisze:Po ponownym montaży wymagana jest adaptacja przepustnicy za pomocą vaga (jest opisane na forum) w przeciwnym wypadku motor nie bedzie trzymał obrotów. Pozdrawiam.

Ja wyjmowałem wczoraj przepustnice i po złożeniu i odpaleniu wsio okey <szok> nie robiłem żadnej adaptacji bo o tym nie wiedziałem ?

Slawek 100 · Post autor: **Slawek 100** » 24 mar 2013, 19:52

Jak wygląda sprawa linki od gazu? Jeśli ją odepne tylko od przepustnicy to ona nie uciknie mi gdzieś pod auto ( w sensie czy jest jakoś napięta)?

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 24 mar 2013, 20:09

Slawek 100 pisze:Jeśli ją odepne tylko od przepustnicy to ona nie uciknie mi gdzieś pod auto

Spokojnie możesz odpiąć, nie ucieknie

, a jak już to nie daleko

Slawek 100 · Post autor: **Slawek 100** » 25 mar 2013, 00:25

Czyli podsumowując odma ma 4 punkty mocujące. Przepustnica to 4 śruby imbusy. ÂŚciągam linkę plus przewody o których pisał Piotrek. Czyścimy montujemy, adaptujemy i gra gitara

Jeszcze jedno pytanie co do tej linki bo nie wiem czemu ale obawiam się że już jej spowrotem nie założe. Jak ona jest zamocowana tylko jakiś haczyk czy jest śrubka albo coś w tym stylu.

Wielkie dzięki za pomoc

Młotek 75 · Post autor: **Młotek 75** » 25 mar 2013, 06:27

Końcówka linki jest włożona w takie zagłębienie a potem linka idzie przez takie ala zaczepy które trzymają łatwa sprawa dasz sobie rade

Slawek 100 · Post autor: **Slawek 100** » 25 mar 2013, 10:27

Dobra wszystko jasne. Jak tylko temperatura na zewnątrz zrobi się wiosenna to biorę się za robotę.

Jeszcze raz dzięki za pomoc!