[A6 2.5 TDI 2000] Wentylator

Jaro191 · Post autor: **Jaro191** » 04 sty 2009, 13:59

mam takie zapytanie kiedyś już była o tym gadka ale ja dalej nie mogę rozwiązać problemu chodzi o to ze wskazówka od temp oleju jak również od temp płynu prawie wogóle sie nie unosi auto nagrzewa środek normalnie dzisiaj coś mnie podkusiło i podniosłem maskę słabo znam sie na samochodach ale wentylator pracował od razu a tak chyba nie powinno być czy to może być powód wskazań czy to czymś grozi z góry dziękuję i pozdrawiam[/b]

majek82 · Post autor: **majek82** » 04 sty 2009, 16:00

normalne :mrgreen: ,a co do objawów to moim zdaniem termostat juz do wymiany

ArturJ · Post autor: **ArturJ** » 04 sty 2009, 17:02

najczęsciej jest to termostat,
jest jednak kilka sposobów sprawdzenia tego. Najporstszy to odpalenie zimnego silnika i porównywanie temp. rury wchodzącej i wychodzącej z chłodnicy. Generalnie termostat otwiera sie przy ok 90stopni, więc chłodnica powinna sie nagrzewać dopiero po osiągnięciu tej temp. przez silnik.

temat wisko masz tu:
https://a6klub.pl/viewtopic.php?t=6445

audimen · Post autor: **audimen** » 04 sty 2009, 18:07

Panowie mają racje, padł Ci termostat. Wiatraki masz dwa, jeden kręci się cały czas. Tak ma byc. Padnięty termostat nie pozwala zagrzac się silnikowi do ok 90 stopni tym samym temp. oleju jest za niska. Wymień termostat. Pozdrawiam.

Jaro191 · Post autor: **Jaro191** » 05 sty 2009, 20:04

oki no ale jak kręcę tym wentylatorem co niby kręci się cały czas to powinien kręcić się luźno a on nie kręci się luźno tylko tak z oporami więc do wymiany jest tylko termostat czy sprzęgło wiskotyczne wentylatora też jak powinien się on kręcić :roll:

Hincó · Post autor: **Hincó** » 05 sty 2009, 21:18

Powinno cięzko z oporem sie kręcić, im cieplejsza oś wisko tym ciężej, tak to działa, że jak jest zimny silnik to lekko dmucha tylko wentylator bo nie trzeba, a jak sie nagrzeje wszystko to już dość mocno ciągnie, ma luzy przód tyl i na boki?

Jaro191 · Post autor: **Jaro191** » 07 sty 2009, 21:30

powiem tak dzisiaj byłem w krakowie no i cały czas tem i oleju i wody 60 może 60 pare auto nagrzewa wnętrze normalnie ciepło robi się po około 3 min a dziś rano było -12
po odpaleniu wentylatora od chłodnicy nie da sie zatrzymać czy to ręką czy śrubokrętem
prosił bym o poradę co zrobić

Voytec · Post autor: **Voytec** » 07 sty 2009, 21:55

Jaro191, Podlacz waga i sprawdz czujnik temperatur albo podjedz do kogos kto ma jesli ty nie posiadasz,to po pierwsze.
Wyglada na to ze masz tez cos nie tak z wiskoza

Rano jak odpalisz auto sparawdz czy tak samo sie zachowuje wiskoza jak po nagrzaniu silnika a pozniej (troche bedzie trudno to zrobic) po paru minutach od odpalenia silnika sprawdz czy dolny waz wychodzacy z chlodnicy robi sie cieply jesli tak to znaczy ze masz walniety termostat.

Wiem z autopsji bo tez mam do wymiany :-x

Jaro191 · Post autor: **Jaro191** » 08 sty 2009, 12:23

dobra ale jak wymienic termostat nie rozbierając rozrządu i czy czujnik temp odpowiada i za olej i wode

Voytec · Post autor: **Voytec** » 08 sty 2009, 18:01

Jaro191 pisze:czy czujnik temp odpowiada i za olej i wode

Jak zle odczytuje to ty masz zle wskazania na zegarze a i sam komputer inaczej steruje pompa wtryskowa.
A o trmostacie juz bylo nie raz ,poszukaj troche. :roll:

Tu masz jeden viewtopic.php?t=5105

Jaro191 · Post autor: **Jaro191** » 08 sty 2009, 20:10

jak mam to sprawdzic vagiem polski vag 2,5
chodzi o temperaturę

[ Dodano: 2009-01-09, 18:29 ]
sprawdziłem dziś auto VAG-iem no i wykazuje temp silnika 59,4 do 60 ale auto naprawdę szybko się grzeje 2-3 min i w środku sauna tak ze słucham, propozycji czy to może :roll: być tylko wina czujnika :roll: