Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, udało mi się kupić okazyjnie audi a6 z 2000r. z silnikiem 2.4 benzyna 165KM. Przebieg realny 180 000km. Dodam że auto długo stało i trzeba było wymienić akumulator i dlatego potrzebna będzie adaptacja skrzyni automatycznej. Problemem jest to, że pali mi się tryb awaryjny (na zapłonie nie pali się tryb awaryjny), biegi można zmieniać sekwencyjnie (6 przełożeń). Skrzynia szarpie przy ruszaniu i jakby lekko się auto kołysze. Musi dostać 1400-1500 obrotów i wtedy rusza, ze wstecznym jest gorzej bo potrzebuje 2000 obrotów żeby ruszyć. Z miejsca bez gazu nie ruszy. W czasie jazdy raczej nie ma problemów, równo chodzi, ma moc i przełącza na sekwencji ,ale na zwykłym D robi się ospały i chodzi na niższych obrotach. Jest to skrzynia bez S. Auto było serwisowane w szwajcarii itd. więc chyba z olejem i filtrami raczej nie będzie problemu (przebieg też za nieduży). Przy włączaniu biegów na postoju na R i D też wszystko ok. Mam nadzieję, że to nic poważnego. Błędy z VAGA to 17134, którego nie idzie usunąć, a drugi to 17137, który czasami się pojawia czasami nie. W silniku żadnych błędów. Proszę o pomoc i z góry dziękuję. Pozdrawiam

Problem związany ze sterownikiem skrzyni Multitronic. poszukaj na forum już było o tym.

100% Sterownik? Sterownik przy skrzyni czy sterownik wewnątrz auta? Czy jak kupię na allegro sprawny to mogę założyć ? Czy trzeba jakoś adaptować itd.?...aaa.... i jakby ktoś był zainteresowany to za 5800zł w takim stanie mogę go oddać

Auto oddaj do warszatatu niech zdiagnozują usterkę. Jak padła skrzynia to bedzie bolało... Kupiłes okazyjnie to zostało Ci kasy na serwis. jak kupiłes za 6 tys to wysadzisz teraz 10 tys.

Kup przekladke ze skrzyni automatycznej na manual, są takie zestawy na allegro i będzie po problemie. Napewno będzie łatwiej sprzedać i nie będziesz się martwil wiecej o problemy ze skrzynia