[ BRE 2.0 140 KM] Mruga kontrolka świec żarowych i komutera

zaajcu · Post autor: **zaajcu** » 10 mar 2013, 17:38

Cześć wszystkim.
Mam mały problem z moją A6 C6 z 2008r z silnikiem 2.0 TDI 140KM a mianowicie:

Po odpaleniu samochodu i przejechaniu około 6km zapaliła i mrugała kontrolka świec żarowych i w tym momęcie spadłą moc samochodu

Po pewnym czasie po zgaszeniu i zapaleniu samochodu kontrolka świec zgasła natomiast swieci się ciągle kontrolka komputera

Spotkał się kotś z takim problemem, lub wie co może być powodem?

marchem · Post autor: **marchem** » 10 mar 2013, 17:46

Cześć
Kolego traci moc bo wszedł w awaryjny tryb pracy, a zdiagnozowanie co jest tego przyczyną bez podłączenia do np. VCDS-a byłoby wróżeniem z fusów.

boberek · Post autor: **boberek** » 10 mar 2013, 20:14

obstawiam EGR

marchem · Post autor: **marchem** » 10 mar 2013, 21:38

boberek pisze:obstawiam EGR

po czym wnosisz boberek? przyczyn może być wiele i trzeba by chyba jasnowidza żeby po tak lakonicznie opisanych objawach postawić tak jednoznaczną diagnozę

boberek · Post autor: **boberek** » 11 mar 2013, 14:58

kontrolka od świec żarowych zazwyczaj mruga kiedy odcina turbo i samochod przechodzi w tryb awaryjny

a kontorlka jak kolega pisze ze to silnik czyli taki niby check engine w dieslach nie występuje jest to kontrolka układu oczyszczania spalin a nie usterka silnika

zazwyczaj zapala sie gdy censored jest egr albo nastapiła jego usterka albo komp stwierdził zapchany kat

niech kolega podepnie Vcds-a i zobacyzmy

obstaiam egr albo zapchany kat

ale kat raczej nie bo auto z 2008 roku ma juz na 90 % DPF

jesli kolega dane auta w pisał dobrze w profil czyli 2.0 tdi bre itp

przyczyn oczywiście wiele może byc

po opiśie obstawiam EGR
pozdro

troche przerobiłem w zyciu audi wiec moge cos na ten temat powiedziec

marchem · Post autor: **marchem** » 11 mar 2013, 16:38

boberek pisze:kontrolka od świec żarowych zazwyczaj mruga kiedy odcina turbo i samochod przechodzi w tryb awaryjny
a kontorlka jak kolega pisze ze to silnik czyli taki niby check engine w dieslach nie występuje jest to kontrolka układu oczyszczania spalin a nie usterka silnika zazwyczaj zapala sie gdy censored jest egr albo nastapiła jego usterka albo komp stwierdził zapchany kat

niech kolega podepnie Vcds-a i zobacyzmy

obstaiam egr albo zapchany kat ale kat raczej nie bo auto z 2008 roku ma juz na 90 % DPF

jesli kolega dane auta w pisał dobrze w profil czyli 2.0 tdi bre itp

przyczyn oczywiście wiele może byc po opiśie obstawiam EGR
pozdro

troche przerobiłem w zyciu audi wiec moge cos na ten temat powiedziec

no nikt nie twierdzi, że nie możesz powiedzieć

uważam tylko, że zbyt mało danych aby stwierdzić, że usterka dotyczy EGR

zaajcu · Post autor: **zaajcu** » 12 mar 2013, 07:53

boberek pisze:obstawiam EGR

Kolega dobrze obstawił, z fusów jednak da się wróżyć

Dziś byłem podpiąć pod kompa i kod błędu to P0403 n18 - zawór EGR

Po napisaniu tego posta wracałem z Krakowa autostrada i przycisnąłem go trochę bo myślałem, że może to być coś z DPF. Ale po przejechaniu około 50km na około 3000 obrotów problem zniknął.

Za co to jest odpowiedzialne i jak można problemów z tym uniknąć?

marchem · Post autor: **marchem** » 13 mar 2013, 19:26

zaajcu pisze:
boberek pisze:obstawiam EGR
Kolega dobrze obstawił, z fusów jednak da się wróżyć

Dziś byłem podpiąć pod kompa i kod błędu to P0403 n18 - zawór EGR

Po napisaniu tego posta wracałem z Krakowa autostrada i przycisnąłem go trochę bo myślałem, że może to być coś z DPF. Ale po przejechaniu około 50km na około 3000 obrotów problem zniknął.

Za co to jest odpowiedzialne i jak można problemów z tym uniknąć?

To zniknął problem czy nadal masz problem?

zaajcu · Post autor: **zaajcu** » 14 mar 2013, 09:17

Problem zniknął. Mam nadzieje, że na stałe.
Chciałem się dowiedzieć tylko jak można tego uniknąć w przyszłości.

marchem · Post autor: **marchem** » 14 mar 2013, 16:41

zaajcu pisze:Problem zniknął. Mam nadzieje, że na stałe.
Chciałem się dowiedzieć tylko jak można tego uniknąć w przyszłości.

Proponowalbym Ci probe czyszczenia EGR, a gdyby to nie dalo rezultatow zawsze mozesz kupic uzywke w przystepnej cenie

No ale skoro problem zniknal to moze bedzie O.K

michu21bydg · Post autor: **michu21bydg** » 23 sie 2013, 21:51

witam mam podobny problem u siebie a audi a6 c6 2.7 2007 tylko ze kontrolka mruga auto wchodzi w tryb awaryjny zgasze zaplon odpalam problem znika i potem po przejechaniu 500km znou problem sie pijawil i zauwazylem ze auto cos mocniej kopci w zalaczniku foto z kompa ale takiego uniwersalnego jesli ktos cos wie co to moze byc prosze o pomoc pozdrawiam