[ MANUAL+Q] Jak dbać o Quattro

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 28 gru 2012, 12:28

Na wstepie dodam, że szukałem i nie znalazłem nic, sporo uwag jak jeździć i takie tam ale chodzi mi o:

Czy trzeba i jak i gdzie oleje wymienać jakies przekłanie smarować coś z wałem może jakieś zalecenia do skrzyni, łozysk gumek i tak ogolnie jak dbać by napęd był sparwny długo długo

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 28 gru 2012, 13:45

Generalnie producent zaleca wymianę tylko w tiptronicu (co 60 tys. km) ewentualnie w skrzyni manualnej. W Torsenie oleju się nie wymienia tylko sprawdza poziom i uzupełnia. Ale osobiście uważam że nie zaszkodzi wymienić. Tyle jeżeli chodzi o sprawy organizacyjne.
Co do techniki jazdy to nie wolno zaciągać ręcznego w Quattro (podczas jazdy każdy wie co mam na myśli). Po kilku razach nic nie będzie ale z biegiem czasu przekładania planetarna może ulec zniszczeniu. Po za tym Quattro można eksploatować bez ograniczeń. Przyczepności...

Auris1986 · Post autor: **Auris1986** » 28 gru 2012, 15:45

piotrek24dm,
Witam -to co zauważylem po przeczytaniu kilkudziesięciu postów na forum to ASO nie przewiduje wymiany oleju przy tiptroncu natomiast warsztaty tak od 80 do 100 tys Km.Przy mulititronicu co 60 tys.Przy manualu tak jak piszesz tylko dolewka,ale spotkałem się że po 200 tys dobrze jest wymienić całkowicie bo nie wiadomo na czym się jeżdzi,a technika idzie do przodu.
Pozdr. i szerokości

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 28 gru 2012, 18:17

łeee no to fajna sprawa

tro za 8tyś trzeba bedzie się rozglądać za olejem

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 29 gru 2012, 08:07

Napisałem że producent skrzyni ZF (Tiptronic) zaleca wymianę. ASO Audi ma inne zdanie na ten temat i to jest błąd ! Powinno się wymieniać olej i to koniecznie w automacie. Chyba że ktoś lubi bawić się remonty po 3k.

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 29 gru 2012, 12:04

no ok Rozumiem ale w manualu nie zaszkodzi wymienic a przy najmniej sprawdzić

Dzięki za informacje.

lgorek · Post autor: **lgorek** » 30 gru 2012, 10:12

ja mam 290k km przebiegu i nie sprawdzałem stanu oleju, bo nie ma wycieków ani innych objawów

Michal_Shock · Post autor: **Michal_Shock** » 01 mar 2013, 22:59

lgorek pisze:ja mam 290k km przebiegu i nie sprawdzałem stanu oleju, bo nie ma wycieków ani innych objawów

Nie masz wyciekow, bo nie masz oleju

kolo98 · Post autor: **kolo98** » 02 mar 2013, 23:47

napewno nie kręć kółek w miejscu bo zaraz półośki zniszczysz a tu jest wydatek, tak poza tym to chyba poziom oleju tylko sprawdzić i cieszyć się jazdą, widziałem że ktoś olej w torsenie wymienił na hipol no ale to glupota już lepiej zostawić ten fabryczny skoro producent nie przewiduje wymiany.

spiderpp1 · Post autor: **spiderpp1** » 04 mar 2013, 22:26

a jaki olej najlepiej lać do manuala?? mam akurat wyjęta skrzynie to przy okazji można wymienić

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 04 mar 2013, 23:06

mam pytanie co do działania skrzyni.... Wrzucam bieg obojetnie jaki. rozpędzam się, i puszczam wszystko autko na biegu toczy się a ja bez sprzęgła moge zrzucić bieg na luz czy to coś nie tak z czymnś jest? kiedyś w poprzednim aucie zdażyło mi się wsadzić bieg bez sprzęgła ale za to z dużym zgrzytem ale zeby zdjąć bieg leciutko to dziwna sprawa. moze ktoś sprawdzić jak trzymam noge na gazie to nie ma szans bym bez sprzegla zdjął bieg ale jak puszcze gaz i sprzęgło to jak najbardziej zdejme bieg i bez sprzegła nie wcisne kolejnego biegu.

LesiU · Post autor: **LesiU** » 05 mar 2013, 12:58

Wszystko rozbija się o moment a raczej o różnicę w momentach (dodatnia bądÂź ujemna) między wałkiem wejściowym a wyjściowym, jaka pojawi się w skrzyni biegów. To ona "trzyma" zapięty bieg na swoim miejscu.
Jeśli zdejmiesz nogę z gazu przy małej prędkości, to pojawi się różnica w momentach ale nie na tyle duża byś miał problem z wypięciem biegu... zależy, jak mocne masz hamowanie silnikiem względem oporów toczenia, mechanicznych i oporów nadwozia, które hamują samochód... zwykle wystarczy wówczas dodać delikatnie gazu by tą różnicę w momentach zniwelować i wtedy bieg Ci ładnie wyskoczy po lekkim zachęceniu z Twojej strony

To samo dotyczy zapinania biegu. Jak zrobisz to z wyczuciem i we właściwym momencie, to niewiele trzeba użyć siły by zapiąć bieg bez sprzęgła. Kwestia wprawy.