Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Szukałem po internecie tematów związanych z osadami oleju w silnikach i znalazłem ciekawa strone ,ktora dotyczy rowniez naszych samochodów...

http://www.schleeter.com/oil-sludge.htm (strona po angielsku ale mozna w goglach przetłumaczyc jak ktos słabo zna jezyk)

Jak pisze autor problem osadów oleju osiąga rozmiary epidemii od 1997r i dotyczy samochodów:
Audi - 1997-2004
Chrysler - 1998-2002
Dodge - 1998-2002
Hyundai - 1998-2004
Lexus - 1997-2003
Toyota - 1997-2003
SAAB - 1999-2003
Volkswagen - 1997-2004

Mój stary passat 1.8T AEB z 97r zalewany byl w serwisie castrolem magnatec 5w40 i własnie taki stan zastałem po zdieciu pokrywy zaworów jak na fotkach artykułu... teraz mam a6 1.8T AWT i tez nagar jest ale bez takich skorup jak po castrolu...

tak miałem po uzywaniu castrola magnatec(na czas wymieniany olej z filtrem):
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=65273

Naprawde bardzo ciekawy artykuł i zapraszam do dyskusji

I ten właśnie osad zapycha w naszych autach smoki pompy olejowej w efekcie w silniku coś zaczyna stukać, pukać a mechanicy zacierają ręce chcąc już robić remont silnika... Przerabiałem to już u siebie ale nie był tak zasyfiony jak w tym artykule.

Moi drodzy płukanka np. wysokiej klasy pomaga (przerabiałem na kilku modelach) firmy BG 109 pomaga.
http://www.bgpoland.pl/

Stosuje się ję 3 fazowo następnie wymiana na pół gwizdka i kolejna płukanka i olej docelowy najlepiej na pełnej bazie syntetycznej.

Oczywiście, dziękuję za informację