[ AFB 2.5 150 KM] Który olej na wymianę ??

r0o0b3rT · Post autor: **r0o0b3rT** » 20 lut 2013, 08:01

Witam

Przyszła pora zmienić olej. Silnik 2.5 TDI 150 KM AFB przebieg prawie 298 000.
Obecnie jeżdżę na Mobil Super 2000 10w40. Czy ponownie zalać go tym olejem
czy szukać jakiegoś innego, lepszego dla tego silnika

Pozdrawiam

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 20 lut 2013, 16:16

W instrukcji serwisowej jest wyraznie napisane wyłącznie olej SYNTETYCZNY!! czyli 0w40, 5w40 5w30 proponuje przy wymianie wypłukac silnik.

Ryan · Post autor: **Ryan** » 20 lut 2013, 16:22

0w30 / 0w40
nic innego

Ja jezdze na Mobilu 0w40 aktualne, przebieg 506tys

r0o0b3rT · Post autor: **r0o0b3rT** » 20 lut 2013, 16:57

Koledzy, dopiero od kilku miesięcy sam działam przy samochodzie..
Teraz widzę, że jest sporo do naprawy, olej lał mi BOSCH SERVICE, widać jak się znają

Który wybrać: Mobil 1 Turbo Diesel 0W40 czy Mobil 1 New Life 0W40 (ten miałbym oryginalny z Niemiec) ?

Co do przepłukania silnika to:

- jaki preparat do tego ?
- w jaki sposób to uczynić ?

Pozdrawiam

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 20 lut 2013, 17:04

dobry preparat http://moto.allegro.pl/k2-motor-flush-p ... 198763.htm
Wlac do rozgrzanego silnika i zostawic auto na 5 min na biegu jałowym. Co do oleju biez ten z niemiec masz pewnos ze bedzie ori.

r0o0b3rT · Post autor: **r0o0b3rT** » 20 lut 2013, 17:08

lukwoj21, dzięki za wyjaśnienia

W takim razie wezmę ten z Niemiec.

PawełS6 · Post autor: **PawełS6** » 20 lut 2013, 18:15

jak już to tylko http://allegro.pl/srodek-do-plukania-si ... 87326.html
Liqui Moly jest jedną z niewielu firm która robi dobre dodatki, K2 to może do Poloneza się nadaje....

Croom · Post autor: **Croom** » 21 lut 2013, 08:30

r0o0b3rT pisze:Przyszła pora zmienić olej. Silnik 2.5 TDI 150 KM AFB przebieg prawie 298 000.

Co zaleca producent jeśli chodzi o normy, aprobaty lepkości ?

ÂŻaden z podanych przez kolegów olejów nie jest olejem syntetycznym .
Rodzi się pytanie co producent miał na myśli pisząc tylko olej syntetyczny czy ten faktycznie syntetyczny zaliczany do IV gr. czy syntetyczny wedle nomenklatury jaka funkcjonuje i tyczy się 99% olejów na rynku które są produktami wysokoprzetworzonymi z ropy naftowej w technologii HC III, HC III+.

r0o0b3rT · Post autor: **r0o0b3rT** » 21 lut 2013, 09:29

Croom, Kolego, to co powiesz na to

http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/c ... -0w40.aspx

Croom · Post autor: **Croom** » 21 lut 2013, 10:26

Hm...a cóż mogę odpowiedzieć

http://www.lubereport.com/e_article000130105.cfm

Tu masz o nowym bazach Mobil 1 z grupy III+ nazywanymi visom 4 i visom 6

http://www.exxonmobil.com/UK-English/Ba ... Visom.aspx

No i flagowy syntetyk nazywany u nas pełnym synteykiem na zachodzie nazywany jak można zauważyć inaczej.
olej w pełni syntetyczny to olej należący do grupy IV , V PAO lub estrów

Obrazek

Można poczytać również tutaj

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=2383817

W Polsce nada wiele olejów nazywa się pełnymi syntetykami i sądzę nie zmieni się to jeszcze przez wiele lat.

Zaskakujące jest to że sprzedaje się w Polsce nadal coś co w krajach europy zachodniej opisane jest inaczej..

r0o0b3rT · Post autor: **r0o0b3rT** » 21 lut 2013, 11:25

Co do pochodzenia oleju, to na pewno będę brał niemiecki, np.

http://allegro.pl/mobil-1-new-life-0w40 ... 43499.html

W jaką ilość oleju mam się wogóle zaopatrzyć, żeby zalać silnik

PawełS6 · Post autor: **PawełS6** » 21 lut 2013, 20:42

z olejami z allegro to lepiej uważaj bo wiele z nich Niemcy to widziało tylko na mapie, a niektóre z nich nawet nie leżały obok Mobila.....

Croom · Post autor: **Croom** » 22 lut 2013, 14:48

Ale wszak wiele sklepów na allegro oferuje swoje produkty z oficjalnej sieci sprzedaży i tutaj byłbym raczej spokojny jeśli chodzi o pewność zakupionych olejów

r0o0b3rT · Post autor: **r0o0b3rT** » 23 lut 2013, 14:18

PawełS6, patrząc w ten sposób to wszystko trzeba by było produkować samemu

Wtedy mielibyśmy pewność, że nas nie oszukują. Ja co do allegro mam wyrobione zdanie i jest ono pozytywne.

PawełS6 · Post autor: **PawełS6** » 23 lut 2013, 18:14

Ja nie mówię że wszystko to podróbki ale to co najtańsze to mogą być podróbki, tak jak z zawieszeniem Lemfordera które można kupić za połowę tej ceny którą przykładowo ja muszę zapłacić w hurtowni mając na to naprawdę dobre rabaty. A później pojawiają się głosy że po nie całym roku te wahacze zaczynają stukać.... Na allegro można kupić jak najbardziej, ja też kupuję tam wiele rzeczy ale wszystko z głową