Post
autor: Jigitt » 13 lut 2013, 20:49
Dokładnie kolego, przed spuszczeniem starego oleju na rozgrzanym silniku wlewasz preparacik mający wypłukać nagar i syf z silnika, silnik ma tak pracować na biegu jałowym przez kilkanaście minut i potem zlewasz stary olej razem z wypłukanym z silnika dziadostwem. Nalewasz nową oliwę i pamiętaj żeby nie zapomnieć zmienić filtra oleju (choć uważam to za oczywistą czynność nierozerwalnie związaną z wymianą oleju - choć widziałem wiele dziwactw

)
Mówisz QUATTRO...
Myślisz AUDI...
Było: 80-B2, 100-C3, 100-C3, 100-C4, C5, C5FL, C6,
jest znów C5FL :D