[ ASN 3.0 220 KM] Dusi się przy dodawaniu gazu! BÂŁAGAM O POM

SilentDave · Post autor: **SilentDave** » 17 sty 2013, 13:15

Witam!

Mam podobny problem już od dłuższego czasu.
Wyskakuje Check Engine średnio co 400km czasem wcześniej.
VAG wyrzuca np
"cylinder 6 missfire detected"
"cylinder 2 missfire detected"
"cylinder 3 missfire detected"

i dodatkowo katalizatory
Bank 1 efficiency below treshold
Bank 2 efficiency below treshold

Wykasuje błędy to niby poprawnie się rozpędza wchodzi na obroty ale wydaje mi się ,że słabnie na wysokich obrotach(czasem).

Tak raz na 300km właśnie zaczyna szarpać i miga check engine, po chwili problem znika i jedzie normalnie.

Moje pytanie czy możliwe jest ,że gdzieś układ powietrzny dostaje lewe powietrze to wyskoczą błędy katalizatora?
Katalizatory te drugie byłby sprawdzane i są czyściutkie i przelot mają.

Zauważyłem też ,że ktoś musiał grzebać w układzie podciśnieniowym bo wężyki są pospinane dziwnymi komponentami i niektóre w bardzo złym stanie są.
Ma ktoś schemacik podciśnienia?

Merc · Post autor: **Merc** » 08 lut 2013, 19:13

Chciałbym usunąć swój temat ale nie wiem jak, jeżeli nie mam takiej możliwości to wnoszę o usunięcie tematu przez moderatora.

LOQ · Post autor: **LOQ** » 09 lut 2013, 15:24

Po co to usuwać? Ogarnąłeś temat?? Pomogła wymiana tego zaworu?

Merc · Post autor: **Merc** » 09 lut 2013, 18:42

nie ogarnąłem... sprzedałem auto, chce usunąć temat.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 09 lut 2013, 18:45

LOQ pisze:Po co to usuwać? Ogarnąłeś temat??

Pewnie aby przez przypadek nowy właściciel autka nie natknął się na ten wątek

LOQ · Post autor: **LOQ** » 10 lut 2013, 10:44

aaaa no tak... standard w Polsce

Kruk89 · Post autor: **Kruk89** » 09 lis 2015, 18:33

witam
odkopie ten grób

mam podobny problem co kolega ktory sie wystraszyl i uciekl.
tylko u mnie jest cos takiego gdy przyspieszam najbardziej odczuwalne na 3 biegu ale nie zawsze przed przekroczeniem 3tysiecy obrotow odpuszcza i znowu ciagnie. mam dwa błędy
17927 - regulacja wałek rozrządu Bank 1: Awaria (nastawnik rozrządu, bank 1 - błędne działanie)
16395 - Bank 1 wałek wydechowy - opóźnienie nie zostało osiągnięte
mozliwe rozwiazania:

Sprawdzić bezpiecznik ( s )
Sprawdzić / wymienić zawór regulacji wałka rozrządu Bank 1 ( N205 )
Wykonaj test wyjść / Basic Setting
Sprawdź okablowanie i / lub Connector (s) z / do wałka rozrządu Regulacja zaworów Bank 1 ( N205 )
Sprawdzić prowadnice łańcucha jednostki Regulator wałka rozrządu ( N205 ) pod kątem zużycia

Możliwe rozwiązania
Sprawdzić zawór regulacji wałka rozrządu 1 ( N205 )
Sprawdzić przekaźnik pompy paliwa ( J17 )
Sprawdź, Timing mechaniczna

po tym co czytam jest wiele wiecej lebskich gosci wiec moze ktos cos z tego wykuma o co kaman