[ A6 C5]Gdzie znajduje sie termostat ?

bochen · Post autor: **bochen** » 30 gru 2008, 14:22

Koledzy a ja mam pytanko takie.
Właśnie zauważyłem że mi ta wskazówka też nie stoi na baczność, tylko max na 65 stopni.
Na polu jest -5 i w aucie po 5 minutach robi sie ciepło.(tak jakby termostat był OK. Jak przejade trase 70 km to wskazowka nadal na temperaturze 65 stopni. Jak wyłącze silnik i za 5 minut przekręce stacyjke wskazowka wedruje na 75 stopni. W klimatroniku na kodzie 57 i 58 pokazuje max 66 stopni. Vaga niemam także nie sprawdza. W zaprzyjaźnionym serwisie mi powiedzieli 440 zł wymiana termostatu + termostat.

Jak myślicie co nawaliło ?

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 30 gru 2008, 17:06

bochen pisze:Koledzy a ja mam pytanko takie.
Właśnie zauważyłem że mi ta wskazówka też nie stoi na baczność, tylko max na 65 stopni.
Na polu jest -5 i w aucie po 5 minutach robi sie ciepło.(tak jakby termostat był OK. Jak przejade trase 70 km to wskazowka nadal na temperaturze 65 stopni. Jak wyłącze silnik i za 5 minut przekręce stacyjke wskazowka wedruje na 75 stopni. W klimatroniku na kodzie 57 i 58 pokazuje max 66 stopni. Vaga niemam także nie sprawdza. W zaprzyjaźnionym serwisie mi powiedzieli 440 zł wymiana termostatu + termostat.
Jak myślicie co nawaliło ?

Może być czujnik temp. cieczy albo termostat....

Ława · Post autor: **Ława** » 31 gru 2008, 21:45

Obstawiam termostat. Miałem to samo że temp. po włączeniu silnika( tak po 5min od zgaszenia) pokazywała wyższą temp. niż była przed wył. motoru. Termostat rozwiązał sprawe.
Pozdrawiam

audimen · Post autor: **audimen** » 01 sty 2009, 21:27

Witam Panowie i byc może Panie. Mam A6 2,5TDI motor AFB z 1999 roku. Padł mi termostat. Pogodziłem się z tym, że trzeba "popuści" przedni zderzak /pas/. Potrzebuję jednak fachowej pomocy na co zwróci szczególną uwagą. Czy są potrzebne jakieś specjalne narzędzia blokujące rozrząd albo napinacz hydrauliczny. Czy po wymianie muszę dokonywac jakiś ustawień? Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w nowym roku.........

[ Dodano: 2009-01-02, 14:47 ]
Witam, muszę zapytac ponownie, bo sprawa jest pilna. Czy przy wymianie termostatu /A6 2,5TDI AFB/ potrzebne są jakieś narzędzia blokujące rozrząd, i czy po wymianie muszę dokonac jakiś ustawień? Pozdrawiam

[ Dodano: 2009-01-08, 17:41 ]
Panowie podajcie producentów dobrych termostatów, tych tak zwanych orginalnych, bo nie wiem w dalszym ciągu co kupić? Pozdrawiam

Szpinak · Post autor: **Szpinak** » 29 paź 2009, 17:26

Jestem po wymianie termostatu temperatura podnosi sie szybciutko sama radość dodam ze ma webasto i jego sprawnosc jest podwójnie wazna ... V6 grzeje sie szybciutko nie jak niektórzy pisza ze te silniki tak maja...... :lol: dodam ze nie umie sobie wyobrazić jak mozna go wymienic bez zdemontowania pasa przedniego .Specjalne narzedzia nie sa wymagane ale 10 nasadka na przegłubowym połaczeniu duzo ci ułatwi , paska nie ruszamy tylko podczas wyjmowania osłony termostatu lekko go podciagamy zobaczysz sam nie ma wielkiej filozofi :mrgreen:

kocurrr · Post autor: **kocurrr** » 29 paź 2009, 20:08

Panowie, co dokładnie z rozrządu muszę ściągnąć żeby dobrać się do tego termostatu, w moim przypadku to silnik AYM 2,5 V6 155KM ?

cameleon741 · Post autor: **cameleon741** » 29 paź 2009, 21:01

a nie było to chłopaki kupić sobie poczciwego 1.9 i nie bawić się z rozbieraniem przodu

a tak na serio, to wymieniłem termostat i nadal jakoś mi wolno temperaturę łapie :roll:
i coś mi kurde płyn chłodniczy ucieka butelkami- ciągle musze dolewać... :evil:

P0L0 · Post autor: **P0L0** » 26 gru 2012, 18:38

Odkopię troszkę temat ... Czy ktoś z Was wymieniał termostat w 2.7 biturbo i może mi powiedzieć gdzie on się znajduje?

lgorek · Post autor: **lgorek** » 27 gru 2012, 11:01

podobno w 2,4 i 2,8 jest tak jak tutaj może w 2,7 też tak jest przynajmniej można zobaczyć

-a6-c5-wymiana-termostatu-v6-25-tdi-fot ... t48993.htm

adrian055 · Post autor: **adrian055** » 02 sty 2013, 16:19

rozrzau nie trzeba sciągać tylko obudowy plastikowe termostat można wymienic bez sciągania przodu ale jest bardzo niewygodnie dlatego polecam sciągnąć zderzak i popuścić pas przedni bez odpinania weży będzie napewno szybciej i bezpieczniej niż kombinować między tak małą powierzchnią bo jak coś wpadnie w rozrząd to sciągnięcie przodu i tak nas nie ominie pozdrawiam

piwko365 · Post autor: **piwko365** » 04 sty 2015, 13:29

Witam. Odświeżę temat termostatu. Wczoraj wymieniałem (a raczej sąsiad-mechanik wymieniał, a ja pomagałem) i trwało to ok. 4 godz., dwa piwa i flaszka.

W zasadzie nie trzeba było zdejmować zderzaka i pasa przedniego. jedynie wymontować kilka rur dolotowych i dobrać się do obudowy termostatu. Skomplikowane jak dla mnie, mało wygodne i w razie upuszczenia jakiegoś klucza konieczność rozebrania przodu. Myślę, że najlepiej przy wymianie paska rozrządu wymieniać i pompę wody i własnie termostat, ponieważ to pasek rozrządu najbardziej przeszkadzał.
Sam bym się tego nie podjął, chociaż co nie co sam potrafię przy aucie zrobić.
pozdr