[ MULTI] [2.0tdi] kolejne problemy ze skrzynią

Mariussss · Post autor: **Mariussss** » 15 sty 2013, 20:09

Witam! Jakiś czas temu pisałem o problemie ze skrzynką multi, parę dni temu odebrałem już auto ze zregenerowanym sterownikiem i wszystko było ok... ale dziś pojechałem do serwisu żeby zaprogramowali mi kluczyki ponieważ przed świętami dorabiałem u nich kluczyk i programowałem, jednak okazało się, że dopóki nie naprawie skrzyni nie mogą zaprogramować pilotów... dziś kiedy już wszystko jest ze skrzynią ok powiedzieli mi, że dalej nie mogą zaprogramować tych cholernych pilotów bo uszkodzony jest czujnik wybieraka wraz z wybierakiem, czy jakoś tak (całe to urządzenie pod drążkiem wybierania biegów). Koszt tego to 1200 zł z robocizną 1800... normalnie jakaś paranoja... mam już dość serwisów. Czy możecie polecić kogoś z podlaskiego lub z warszawy kto może mi to zrobić? żeby te barany z ASO mogli w końcu zaprogramować mi te piloty (dodam, że koszt usługi oczywiście musiałem opłacić 200 zł).

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 16 sty 2013, 00:58

Poproszę o listę błędów ze sterownika skrzyni biegów.

...z tym kodowaniem kluczy to chyba sobie jaja z Ciebie robią.

Mariussss · Post autor: **Mariussss** » 16 sty 2013, 09:54

listy błędów nie mam... za to mam już dość tego, że muszę zamykać samochód kluczykiem jak za dawnych lat w swoim pierwszym aucie... a otwierać pilotem, zamknąć pilotem się nie da tak samo jak otworzyć kluczykiem... i poważnie do dziś nie zaprogramowali mi kluczyków, ten nowy działa tak samo jak stary

welch · Post autor: **welch** » 16 sty 2013, 20:46

ciekawia mnie te błedy jakie masz z koro pod wybierakiem cos nie tak pytam bo mam podobny problem ale u mnie stwierdzili to do wymiany lub do czyszczenia ,
przyczyna przy przesowaniu na R wchodzi w tryb awaryjny ale to nie zawsze jesli jednak zgasisz auto i odpalisz ponownie jest ok do nastepengo razu .

a jesli chodzi o kluczyki to jak kolega pisze chyba sobie jaja robia bo nic nie ma to wspolnego ze skrzynią schemat gdzies znajdziesz na forum jak dostroic kluczyk.

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 16 sty 2013, 21:20

Gdzieś w dziale elektrycznym opisywałem jak to zrobić. Jak nie znajdziecie - dajcie znać.

Ponawiam prośbę o listę błędów.

Mariussss · Post autor: **Mariussss** » 16 sty 2013, 23:51

Kluczyk próbowałem zakodować już w innych warsztatach i koleś, który dorabia i koduje piloty powiedział, że nie jest w stanie tego dorobić, natomiast elektryk, który kodował mi kluczyk w vw powiedział, że fale tego pilota są poza skalą (cokolwiek miało to znaczyć). W serwisie raczej nie robią sobie jaj ponieważ widziałem, że sami są tą sytuacją wkurzeni. Co do listy błędów to w ASO mi ich nie dali, a nie mam kabla żeby samemu je sprawdzić.

Problem ze skrzynią, który miałem wcześniej to wchodzenie skrzyni w tryb awaryjny prawie cały czas... wsteczny czasem w ogóle nie działał, na wyświetlaczu w zegarach żadna literka nie była podświetlona po zmianie z P na D, N, R czy S. Po regeneracji sterownika wszystko jest już ok. tylko w tym cholernym ASO wynaleźli mi błąd tego czujnika położenia wybieraka skrzyni biegów, przez który nie mogą zakodować mi kompletu kluczy (czyli mam dwa i oba nie działają poprawnie)

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 17 sty 2013, 00:01

ÂŻebyś tylko miał bliżej do mnie - kilka minut i zrobione.

Co do skrzyni - wygląda na uszkodzony sterownik. Podjedź gdzieś na diagnostykę i spisz błędy ze skrzyni (cały log). Potwierdzę wtedy co się dzieje (obstawiam czujnik zakresu przełożeń F125).

Mariussss · Post autor: **Mariussss** » 17 sty 2013, 10:49

A czy jestem w stanie sam zrobić coś z tymi pilotami? Albo czy jest ktoś w miarę blisko kto jest w stanie to zrobić? Bo chętnie zrobiłbym te piloty i spokojnie jeździł... ponieważ ze skrzynią nie mam już problemów po regeneracji sterownika, tylko te cholerna aso nie może nic zrobić ponieważ według nich nadal jest jakiś problem...

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 17 sty 2013, 10:57

Rozbierz scyzoryki i podeślij mi na pw nr transpondera.

Mariussss · Post autor: **Mariussss** » 17 sty 2013, 11:29

ok postaram się go rozebrać

[ Dodano: 2013-01-18, 14:35 ]
po zdjęciu tego plastiku ze scyzoryka są tam śrubki, których nie mogę odkręcić...