[ TIP] 2.5 TDI Tryb awaryjny

lobo94 · Post autor: **lobo94** » 10 sty 2013, 17:03

Siemka, mam taki problem,ze rano i obojętnie jaka panuję na zewnątrz temperatura,czy plusowa czy ujemna to wyskakuje z rana tryb awaryjny (pierwsze odpalenie),a także podczas kolejnych odpaleń ale nie zawsze. Znalazłem na to sposób. Gaszę silnik i przekręcam kluczyk w pozycje włączonego zapłonu i od razu na starter, nie czekając aż kontrolki zgasną tylko od razu. Mam pytanie czy ktoś miał też takie zdarzenie itd ? Co sprawdzić,proszę o pomoc,bo to jest już uciążliwe,a nie chce żeby coś się zatarło,bądź rozsypało. Wiadomo wyskakuje tryb awaryjny czyli coś jest nie tak.

michok · Post autor: **michok** » 10 sty 2013, 17:54

odczytaj błędy Kolego.

lobo94 · Post autor: **lobo94** » 10 sty 2013, 22:12

ze skrzyni nic nie wyszło. Tylko było coś,że przepływka,bądź podobne "urządzenie" źle funkcjonuje

michok · Post autor: **michok** » 10 sty 2013, 22:59

Kolego przydałby się dokładny opis błędu...

lobo94 · Post autor: **lobo94** » 10 sty 2013, 23:25

AG-COM Version: Release 311.2-N
1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B2 907 401 J
Component: 2.5l/4VTEDC 0000AG D07
Coding: 01016
Shop #: WSC 02325
00005059 130 106LC150_1.V79266921284
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Readiness: N/A

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 927 156 ER
Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 1818
Coding: 00003
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
18228 - Pressure Control Valve 2 (N216): Short to Plus
P1820 - 35-10 - - - Intermittent
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-10 - - - Intermittent

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 1728
Coding: 06457
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
01119 - Gear Recognition Signal
35-10 - - - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4B Ăś 4 Ăś4
Component: 4B0Ăś4
Note: Excessive Comm Errors

Address 15 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 959 655 M
Component: Airbag 8.4E 5003
Coding: 0000306
Shop #: WSC 02325
No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 920 933 G
Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11
Coding: 00060
Shop #: WSC 00012
WAUZZZ4B32N138261 AUZ7Z0B2111490
No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 962 258 D
Component: Zentralverriegelung D35
Coding: 06721
Shop #: WSC 00001
3 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe

Address 37 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 919 887 E
Component: BNS 4.2 H05 BNO 0008
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 186 G
Component: concert II GRO 0008
Coding: 00011
Shop #: WSC 02325
No fault code found.

End -------------------------------------------------------AG-COM Version: Release 311.2-N
1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B2 907 401 J
Component: 2.5l/4VTEDC 0000AG D07
Coding: 01016
Shop #: WSC 02325
00005059 130 106LC150_1.V79266921284
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Readiness: N/A

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 927 156 ER
Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 1818
Coding: 00003
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
18228 - Pressure Control Valve 2 (N216): Short to Plus
P1820 - 35-10 - - - Intermittent
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-10 - - - Intermittent

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 1728
Coding: 06457
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
01119 - Gear Recognition Signal
35-10 - - - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4B Ăś 4 Ăś4
Component: 4B0Ăś4
Note: Excessive Comm Errors

Address 15 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 959 655 M
Component: Airbag 8.4E 5003
Coding: 0000306
Shop #: WSC 02325
No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 920 933 G
Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11
Coding: 00060
Shop #: WSC 00012
WAUZZZ4B32N138261 AUZ7Z0B2111490
No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 962 258 D
Component: Zentralverriegelung D35
Coding: 06721
Shop #: WSC 00001
3 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe

Address 37 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 919 887 E
Component: BNS 4.2 H05 BNO 0008
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 186 G
Component: concert II GRO 0008
Coding: 00011
Shop #: WSC 02325
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

michok · Post autor: **michok** » 11 sty 2013, 08:09

Kolego tak jak Ci pisałem 27.11.2012 na temat błędu 575 masz tutaj idealną instrukcję co sprawdzić ( przygotowaną przez kolegę Bacc[/] :

-afb-25-150-km-blad-00575-pierwsze-krok ... t50832.htm

nt. 18228 :

Check Wiring from/to Pressure Control Valve 2 (N216)
Check Pressure Control Valve 2 (N216)
Check Measuring Blocks

lobo94 · Post autor: **lobo94** » 12 sty 2013, 08:04

Dziękuje Ci za poprzedni artykuł ale jeszcze nie sprawdzałem tego,ponieważ warunki atmosferyczne na to nie pozwalają

Ale postaram się coś zdziałać na najbliższej praktyce

Z góry dziękuje za pomoc,a powiedz mi o co chodzi z tym błędem ? 18228,coś znalazłem,że w A8 to jest jakiś zaworek przy skrzuni czy w skrzyni, tak? Dodam,że jest troszkę spocona skrzynia. A te usterki związane z przepływką itd to mogą powodować przy rozruchu włączanie trybu awaryjnego ? Powiem jeszcze,że mam problemy z odpalaniem,aby odpalił muszę kręcić ok. 15 sekund. W lato troszkę szybciej było ale żadnej rewelacji,bo jakoś 10 sekund potrzebował na odpalenie.

długas · Post autor: **długas** » 12 sty 2013, 09:10

lobo94, mój kolega miał tak w passacie i okazało się że ma mało oleju w skrzyni.Wymiana pomogła-tryb awaryjny nie wyskakuje i skrzynia lepiej chodzi.Wez to pod uwagę.

stinger · Post autor: **stinger** » 12 sty 2013, 09:19

U mnie swego czasu tryb awaryjny w 2.5 tdi wywoływała ukochana pompa wtryskowa, więc i ja warto wiąć pod uwagę. Po naprawie jak ręka odjął.

lobo94 · Post autor: **lobo94** » 12 sty 2013, 23:21

Dzięki chłopaki

póki jeszcze "świeże" to trzeba to zrobić:) Jak coś będzie szło do przodu to poinformuje was

Piona !

welch · Post autor: **welch** » 13 sty 2013, 16:04

podepne sie pod temat odczytałem takie błedy
17090-obwod czujnika zasiegu transmisji zakres/działanie A
01119-sygnał pozycji transmisji zasiegu biegu

jesli odpale auto przesune dzwignie na R zapalaja mi sie wszystkie kwadraty od biegow i do przodu jest tylko 4 czyli tryb awaryjny, ale jesli zgasze auto i odpale ponownie jest ok i jedzie bardzo dobrze płynnie przezuca i zmienia biegi jest ok dzieje sie to tylko wtedy jak włanczam R i to nie zawsze prosze o pomoc pozdrawiam

Zagór · Post autor: **Zagór** » 13 sty 2013, 21:33

Wybierak pewnie do wymiany, tam są jakieś elementy rozpoznające pozycję lewarka - jakie nie mam pojęcia.

welch · Post autor: **welch** » 13 sty 2013, 21:39

aha jutro podjade do warsztatu aby pokazac mu te błedy zobacze co poradzi tymczasem dzieki za opinie.

[ Dodano: 2013-01-14, 15:12 ]
wiec byłem w warsztacie co specjalizuja sie tylko w automatach mowi ze przy skrzyni jest jakis sterownik ktory odpowiada za wrzucanie biegow jakie przesowamy na dzwigni jest on z boku skrzyni twierdzi ze albo trzeba oczyscici i bedzie ok lub wymiana jesli to nie pomoze .

[ Dodano: 2013-01-14, 18:38 ]
na czerwono zaznaczyłem co niby powinno byc oczyszczone lub wymienione co wy na to ?

michok · Post autor: **michok** » 15 sty 2013, 11:13

hmm, płytka sterująca ?