[ AFN 1.9 110 KM] Wymiana rozrządu schemat i momenty dokręci

vwpiotrek · Post autor: **vwpiotrek** » 08 sty 2013, 20:21

Maciek B*, Mocno dokręcona? Pracuje w wulkanizacji samochodów ciężarowych, więc nie mam czucia w rękach do takich drobnych rzeczy, dlatego używam klucza dynamometrycznego. Także ile Nm na wkręcenie szpilki do bloku?

jarcun · Post autor: **jarcun** » 08 sty 2013, 20:23

jak pisałem szpilki nigdy nie ruszaliśmy i nie mam na ten temat wiedzy.
edit
są zakłady co śrubę centralna smarują klejem i wkręcają pneumatem <szok> . ja nigdy nie spotkałem kleju w fabrycznym rozrządzie

Maciek B* · Post autor: Maciek B* » 08 sty 2013, 20:31

vwpiotrek pisze:Maciek B*, Mocno dokręcona? Pracuje w wulkanizacji samochodów ciężarowych, więc nie mam czucia w rękach do takich drobnych rzeczy, dlatego używam klucza dynamometrycznego. Także ile Nm na wkręcenie szpilki do bloku?

chodziło mi bardzo mocno dokręcona ma być śruba wału powiedz mi jaka jest grubość tej szpilki bo nie pamiętam czasem 8

vwpiotrek · Post autor: **vwpiotrek** » 08 sty 2013, 20:32

Szpilka jest w kompletnym zestawie rozrządu, więc na logikę biorąc po coś ona jest dana przez producenta rozrządu.

[ Dodano: 2013-01-11, 10:29 ]
Wszystko zrobione jak ta lala.
TEMAT DO ZAMKNIęCIA.
Dziękuje

dzikusXJ · Post autor: **dzikusXJ** » 30 lip 2016, 07:58

Witam,

Podepnę się w tym temacie żeby nie zakładać nowego.
Czy wymieniając pasek rozrządu+ rolka+napinacz trzeba wymieniać śrubę trzymającą koło pasowe paska zębatego na wale korbowym? Jeśli tak, to to koło jest na śrubę 12-sto kątną przykręcone, może ktoś powiedzieć jaki rozmiar?

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.