[a6 2,5 TDI quattro 2003 avant BAU] wytrzymałość rozrządu

atomboy · Post autor: **atomboy** » 20 lut 2010, 13:16

Witam,

Za 500 km dobije mi na liczniku 220tys i czas na wymianę rozrządu ale mój mechanik dopiero ma czas w przyszłym tyg. Do tego czasu przekroczę barierę 220tys pewnie o kilkaset km. czy rozrząd ma jakiś.. zapas km? Będę jeździć delikatnie i jak najmniej ale jednak...

pet1 · Post autor: **pet1** » 20 lut 2010, 14:39

120tyś plus 120 tyś to 240 tyś- poza tym na pewno nie połamie sie po przekroczeniu o tysiąc km

atomboy · Post autor: **atomboy** » 20 lut 2010, 15:32

w książce jest napisane aby wymienić przy 220tys własnie szukałem info jak bardzo można przekroczyć aby nic się nie stało

.

Dzięki za info - pozdrawiam.

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 20 lut 2010, 15:34

atomboy pisze:w książce jest napisane aby wymienić przy 220tys własnie szukałem info jak bardzo można przekroczyć aby nic się nie stało .

Dzięki za info - pozdrawiam.

Ja przekroczyłem dużo więcej i jeździłem normalnie,bez cackania się,jak masz ori pozakładane wszystko,to nic się nie bój :-D

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 31 gru 2012, 11:12

jakie są Wasze rekordy na rozrządzie w 2,5 tdi??

michok · Post autor: **michok** » 31 gru 2012, 12:03

zawsze wymieniam planowo, co 60 tyś.

Kilt · Post autor: **Kilt** » 31 gru 2012, 12:14

michok pisze:zawsze wymieniam planowo, co 60 tyś.

Coś mi się wydaje, że to jest nawet NADplanowo

michok · Post autor: **michok** » 31 gru 2012, 12:39

viewtopic.php?t=20776

ostatnio miałem rozrząd robiony wraz z wymianą całej hydrauliki przy ok 253 tyś km. Następna wymiana 313, na blacie 278 tyś

.

mcdziak · Post autor: **mcdziak** » 31 gru 2012, 15:32

To jeśli rozrząd wymieniasz co 60kKm to olej chyba co miesiąc :D, nieno spoko twoje auto rób jak uważasz

Producent zaleca 120kKm ale 90-100 wydaje mi się optymalne. Ja ostatnio wymieniłem przy 230 i dobrze że nie czekałem, wytarła się tulejka napinacza paska chyba zlternatora czy jakiegos innego osprzetu (mechanik mi to pokazywał) pasek zsunął się juz z rolki do połowy, jak by sobie tylko spadł to ok ale jak by go rozrząd zaciagnoł to było by nieciekawie :D

Tak że do 240 raczej bedzie ok ale co to za jazda z reka na sercu

Pozdrawiam i wesołego nowego roku

!

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 01 sty 2013, 18:53

mcdziak pisze:Ja ostatnio wymieniłem przy 230 i dobrze że nie czekałem, wytarła się tulejka napinacza paska chyba zlternatora czy jakiegos innego osprzetu (mechanik mi to pokazywał) pasek zsunął się juz z rolki do połowy, jak by sobie tylko spadł to ok ale jak by go rozrząd zaciagnoł to było by nieciekawie :D

bo ta tulejka wytrzymuje okolo 200 tys.a przy rozrzadzie jej nikt nie wymienia ,dopiero jak pasek spadnie i narobi szkod

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 01 sty 2013, 20:21

o której dokładnie tulejce mówicie Panowie??

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 01 sty 2013, 20:41

audi-a6-c5-25tdi-jak-wyjac-napinacz-pas ... htm#246824

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 01 sty 2013, 21:01

mariusz888 pisze:
mcdziak pisze:Ja ostatnio wymieniłem przy 230 i dobrze że nie czekałem, wytarła się tulejka napinacza paska chyba zlternatora czy jakiegos innego osprzetu (mechanik mi to pokazywał) pasek zsunął się juz z rolki do połowy, jak by sobie tylko spadł to ok ale jak by go rozrząd zaciagnoł to było by nieciekawie :D
bo ta tulejka wytrzymuje okolo 200 tys.a przy rozrzadzie jej nikt nie wymienia ,dopiero jak pasek spadnie i narobi szkod

ja myślę że ona spokojnie wytrzymie ponad 300kkm

mcdziak · Post autor: **mcdziak** » 01 sty 2013, 23:09

Może i wytrzyma ale koniecznie trzeba to sprawdzać przy robieniu rozrządu, ja u siebie wytoczyłem mosiężną tuleje można wykręcać całą łapę ale to strasznie dużo roboty.