[ A6 C5] Prawe lusterko

goryczka · Post autor: **goryczka** » 27 gru 2012, 19:55

Cześć
podepnę się pod temat - ktoś uszkodził mi na parkingu prawe lusterko i szukam teraz coś na wymianę.
Z uszkodzeń to złamane jest mocowanie na którym obraca się lusterko + zbite lustro.
Element w kolorze nadwozia jest OK więc chciałbym go przełożyć.
Mam tylko duży problem w znalezieniu pasującego lusterka bo samochód jest z USA (99 rok).
Z lusterka wychodzą dwie kostki w jednej 4 piny a w drugiej 7.
Nigdzie nie widzę na allegro lusterek z dwoma kostkami - w mojej wersji było ogrzewanie + ele. regulacja + obniżanie przy wstecznym - nie było składania.

Jesteście w stanie mi pomóc gdzie znajdę takie lusterko albo jakie inne będzie pasować? (obniżanie przy wstecznym mogę odpuścić). Może ma ktoś coś takiego na sprzedaż?

nokti · Post autor: **nokti** » 27 gru 2012, 21:33

goryczka,kostka 4-ro pinowa odpowiedzialna jest właśnie za opuszczanie lusterka przy włączeniu wstecznego (auto wyposazone w pamięć foteli),ciężko będzie takie lusterko zdobyć. 7 pinów składanie lusterek, 9 pinow jak dobrze pamiętam szkła fotochromy.

goryczka · Post autor: **goryczka** » 27 gru 2012, 23:01

robert229 pisze:goryczka, w wersji USA prawe też jest małe?Lusterko było składane elektrycznie?
Z opisu wynika że złamany jest element który jest przykręcany do karoserii.Czy tak?

Pytam żeby dowiedzieć się coś więcej

wydaje mi sie że prawe jest duże - znalazłem też kilka tematów w których pisało ze w wersji USA oba są duże.
Z tego trójkąta wychodzi taka podstawka na której obraca się ramię lusterka. Złamane jest w punkcie styku.
Moze zobaczycie to na fotkach.

To jakich lusterek szukać, żeby pasowały? Priorytetem jest mieć cokolwiek (najlepiej żeby pasował ten element zew. w kolorze nadwozia), jeśli faktycznie będzie miejsce to będę kombinował ze przekładką elektryki.

zdjecie 1
zdjecie 2

goryczka · Post autor: **goryczka** » 28 gru 2012, 08:56

robert229 pisze:goryczka, wszystko wskazuje na to że potrzebujesz tylko ten trójkąt.Pytanie czy podołasz z przekładką?
Na pewno nie z anglika,tam trzpień jest krótszy.Na moje oko spasuje małe lusterko przedliftowe do C5

No sprobuje to dzisiaj troche pomeczyc i rozebrac (lacznie z ta sprezynka).
A te duże przedliftowe tez bedą pasowac?
I jeszcze pytanie odnośnie szkła - jest pęknięte? Jak sie go dalej wymienia? Trzeba odkleić od tej maty?

Może ma ktos taki trójkąt niepotrzebny?

goryczka · Post autor: **goryczka** » 28 gru 2012, 09:44

robert229 pisze:Te duże przedliftowe są z anglików czyli inny kąt widzenia

Pomylilem sie - chodzilo mi o duze poliftowe

i dzieki za linka wkład widze ze jest taki sam. Teraz pozostaje tylko rozebrac trojkat i zobaczyc co z niego zostanie.

pozdro

Mahrid · Post autor: **Mahrid** » 28 gru 2012, 10:19

Kolego Goryczka, mialem identyczna syuacje 2lata temu tylko ja mam wersie Eu. tak wic problem troche mniejszy. Jezeli obudowa plastikowa jest nie uszkodzona, to szukaj lusterka na 7 pinow(prucz obnizania przy wstecznym reszta powinna dzialac), przelozysz tylko swoj plastik. Albo szukaj samego trojkata z tym czpieniem ktory masz zlamany(byle nie od angola inny kat nachylenia). Na forum jest gdzies opis przekladki lustreka z angola, i tam wlasnie jest opisane jak zdjac ta sprezyne z tej tulejki co masz zlamana.

goryczka pisze:A te duże przedliftowe tez bedą pasowac?

Chyba chodzi Ci o duze poliftowe, tak bedzie pasowac

goryczka pisze:I jeszcze pytanie odnośnie szkła - jest pęknięte? Jak sie go dalej wymienia? Trzeba odkleić od tej maty?

?????? pisz jasniej bo nie wiem o co Ci chodzi. Domyslam sie ze chodzi o zdemontowanie wkladu z nieuszkodzonego lusterka, to wystarczy czyms podwazyc w lewym dolnym rogu (w miare z wyczuciem) siedzi chyba na 6 zaczaskach.
Ptrzac po zdjeciach, to rozbitego wkladu juz sie pozbyles. No chyba ze to zdjecia tylko poglondowe.

MaRRcin929 · Post autor: **MaRRcin929** » 28 gru 2012, 10:29

goryczka nie masz czasem PółLifta skoro rocznik 99 ?
Jeśli tak to lusterko przedliftowe nie będzie zbytnio pasować wyglądem do Półlifta czyli wygląd jak po Lifcie ale jednak dalej małe po prawej.
Jeśli chcesz to mam do sprzedania lusterko PółLiftowe prawe z niebieskim szkłem.
Pozdrawiam

goryczka · Post autor: **goryczka** » 30 gru 2012, 22:30

mam rocznik 99 ale wersja USA wiec tam chyba byly caly czas dwa duze lusterka.

udalo mi sie calosc rozebrac - ulamany jest ten trzpien - jest dlugi taki jak w wersji europejskiej

jesli chodzi o piny to ta 4pinowa wtyczka rozchodzi sie na 2piny do ogrzewania i na 2 dodatkowe piny ktore sa we wkladzie z lustrem.

nie znalazlem jeszcze nowego lusterka ale wezme moj zlamany trojkat i przymierze do takich ktore znajde. (jak ktos ma trojkat do sprzedania to prosze napisac - najlepiej z Krakowa i okolic)

LOQ · Post autor: **LOQ** » 31 gru 2012, 10:22

Ja mam prawy podstawowy trójkąt w idealnym stanie i najchętniej wymienię go za dopłatą na składany elektrycznie

. Ktoś u mnie poszedł po kosztach i wymienił lusterko na wersję podstawową. Wersja poliftowa EU.

goryczka · Post autor: **goryczka** » 03 sty 2013, 18:55

Kupiłem małe lusterko i jestem w trakcie przekładki. Wygląda na to że wszystko spasuje nie wiem tylko po co do szkła w mojej wersji idą az 4 przewody...

I mam problem ze sprężynką? Macie jakiś patent żeby ją ściągnąć? W rozbitym nie było problemu bo trzpień był złamany...

MaRRcin929 · Post autor: **MaRRcin929** » 03 sty 2013, 19:29

goryczka pisze:Kupiłem małe lusterko i jestem w trakcie przekładki. Wygląda na to że wszystko spasuje nie wiem tylko po co do szkła w mojej wersji idą az 4 przewody...

Dwa od podgrzewania i jeszcze dwa na osobnej wtyczce?
Najprawdopodobniej masz Fotochrom

Jeśli masz taką czarną ramkę w koło szkła to jest to szkło fotochromatyczne.

goryczka · Post autor: **goryczka** » 03 sty 2013, 19:45

MaRRcin929 pisze:Dwa od podgrzewania i jeszcze dwa na osobnej wtyczce?
Najprawdopodobniej masz Fotochrom
Jeśli masz taką czarną ramkę w koło szkła to jest to szkło fotochromatyczne.

No to miałem fotochrom

teraz już pewnie takiego nie dostane..

a z ta sprężyną ktoś pomoże?

goryczka · Post autor: **goryczka** » 18 sty 2013, 19:00

Witam po przerwie,

wreszcie uporałem się z tą sprężyną, ale próbowałem kilku ścisków/kluczy i nie chciało zejść.
No ale teraz sie już udało i poskręcałem resztę, jutro dokupię szkło i montuje w samochodzie.
Mam tylko przy okazji pytanie: w tej kostce gdzie są 4 przewody mam dwa czarne przewody i nie wiem czy one się czymś różnią? czy to to samo? odpisałem sobie co jak połączyć ale tych dwóch przewodów nie byłem w stanie rozróżnić przy odpinaniu i dalej nie wiem czy ma to jakieś znaczenie jak je wsadzę na odwrót...? Pomoże ktoś? To są przewody do ogrzewania więc podejrzewam, że mogą iść dowolnie.

PS. przy okazji zostało mi trochę części z MAÂŁEGO prawego europejskiego lusterka. Praktycznie wszystko poza tym metalowym odlewem tj. trójkąt ze śrubą, element wygłuszający, obudowa lakierowana, wkład (st. elektryczne), małe lustro (niebieskie?), kostki, sprężyna + zawleczka.

Pozdrawiam

icedfan · Post autor: **icedfan** » 16 kwie 2013, 10:13

panowie wiecie czy, prawe lusterko działa tak samo jak lewe? bo kupiłem dziś przełącznik regulacji + składanie,wszystko działa ale zauważyłem jak ustawiałem lusterko prawe, że mniej dociąga się do lewej strony.... z tego powodu jadąc dużo nie zobaczę, w lewym dociągnę w przeciwną stronę dość więcej.

kot919 · Post autor: **kot919** » 16 kwie 2013, 11:53

icedfan pisze:panowie wiecie czy, prawe lusterko działa tak samo jak lewe? bo kupiłem dziś przełącznik regulacji + składanie,wszystko działa ale zauważyłem jak ustawiałem lusterko prawe, że mniej dociąga się do lewej strony.... z tego powodu jadąc dużo nie zobaczę, w lewym dociągnę w przeciwną stronę dość więcej.

Kolego kąt złożenia lusterka lewego i prawego jest inny, z uwagi na kąt mocowania do drzwi. Lewe (od kierowcy) 'odstaje' bardziej w SPAM do prawego (możesz to nawet zobaczyć po rozłożeniu)