Nr oryginału maty grzewczej?

Merc · Post autor: **Merc** » 28 paź 2011, 16:53

Witam...
posiadam fotele podgrzewane skórzane Comfort, tzw. parówki.
przepaliły mi się prawdopodobnie maty grzewcze w fotelu kierowcy (siedzisko i oparcie [boczki ud grzeją.]) i chcę poszukać oryginalnych, na allegro są ich zdjęcia, natomiast ja niestety nie widzę jak one wyglądają u mnie, wiec nic mi to nie daje i chciałbym sprawdzić po numerze.
czy ktoś z uczynnych panów mógłby mi sprawdzić nr oryginału mat grzewczych oparcia i siedziska w ETCE?
a może do wszystkich foteli a danym modelu były maty takie same?

i pytanie dodatkowe... czy mogę kupić maty uniwersalne czy tylko i wyłącznie oryginalne? (boczki działają)
Jak kupię nieoryginalne to muszę wymienić wszystkie maty w danym fotelu, czy mogę mieć na jednym obwodzie oryginalne i uniwersalne?

Liczę na satysfakcjonujące odpowiedzi

Pozdrawiam.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 28 paź 2011, 17:08

Merc, Witam kolego tak to wygląda wg etka pozdrawiam.

Merc · Post autor: **Merc** » 28 paź 2011, 20:41

czyżby to były te maty?
http://allegro.pl/mata-grzewcza-audi-a6 ... 67681.html
http://allegro.pl/mata-grzewcza-audi-a6 ... 05499.html
jeśli taka cena to brać i się nie zastanawiać?

[ Dodano: 2011-10-28, 20:47 ]
tak w ogóle na zdjęciu z ETKI widać mnóstwo kostek przy zgięciu oparcia, których nie widziałem w samochodzie... widziałem tylko te pod fotelem i tam jest wszystko ok...
może mata nie wykazuje oporności pod miernikiem bo gdzieś indziej kostki się wyczepiły...
ktoś wie gdzie one się znajduję i jak się do nich dostać?
może zakup mat nie będzie konieczny, jak sądzicie?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 28 paź 2011, 20:49

Merc, widać kolego że oznaczenia te same co na etka muszą pasować.Cena super bierz i się nie zastanawiaj

Merc · Post autor: **Merc** » 28 paź 2011, 20:51

trzeba dojść jeszcze szybko czy jest sens je brać, może wyczepiła się któraś z kostek widocznych na zdjęciu, poradźcie proszę jak można to sprawdzić łatwo? konieczne jest rozbieranie fotela?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 28 paź 2011, 21:00

Merc, luknij na to

to jest wiązka do mat tamte kostki pełnią inne zadanie.

Merc · Post autor: **Merc** » 29 paź 2011, 01:31

daniel1997 pisze:tamte kostki pełnią inne zadanie.

tamte to znaczy jakie? te z poprzedniego zdjęcia ETKI w fotelu czy te pod fotelem które sprawdzałem?
a te wszystkie kostki które mi teraz dałeś na zrzucie ekranu to gdzie się znajdują?
tak nie bardzo to z obrazowane

myślę myślę i nie mogę dojść o które złącza chodzi na tym rysunku...

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 29 paź 2011, 08:07

a u siebie wymontowałem te maty, po uprzednim zdemontowaniu tapicery i się okazało że działają, miernik wskazał przepływ prądu , na krótko do prostownika też się zagrzały, a po zmontowaniu nie działąją już.
Więc może zacząć ot tego, tak jak już pisali wcześniej koledzy,

Merc · Post autor: **Merc** » 29 paź 2011, 13:59

no i własnie tego się obawiam, tu się zaczynają problemy, oddam do tapicera, zapłacie 150-200zł za robotę 200zł za maty a okaże się ze i tak nie będą działać...
czy ktoś wie za co odpowiadają wszystkie przewody w kostce tej zielonej od podgrzewania... bo 2 na pewno te grubsze są od maty, a są jeszcze dwa cienkie, i od czego one są?
jakieś sugestie, co mam sprawdzić na początek?

k4zy5i3k · Post autor: **k4zy5i3k** » 08 gru 2012, 12:30

witam, dołączam się do tematu...

u mnie też nie grzeje siedzenie kierowcy.. tyle co wyczytałem i sprawdziłem to :
mam kilka wtyczek pod siedzeniem ( wychodzących z wiązki ) min : 2 małe po 2 kable ( nie wiem do czego są ) no i 3 większe żółta ( od poduch ) czerwona ( od elektryki fotela ) i zielona ( od grzania ) - skupiłem się na zielonej 4 kablowej wtyczce ( wychodzą z niej 2 grube i 2 cienkie kable ) na 2 grubych kablach pojawia się napięcie po przekręceniu włącznika na panelu climatronica, ale ... i tu mam 1 pytanie
1. czemu tylko 1,8 V

?( na wypiętej ), a gdy wepnę kostkę do fotela to mam 12 V

?? ( podejrzewam ze te dwa cieńsze kable mają coś z tym wspólnego )

sprawdziłem także rezystancje miedzy pinami - niestety w każdej kombinacji wynosi 0 Ohm, dodatkowo upewniłem się co do zamkniętego obwodu takim brzęczkiem na mierniku... - brak przejścia ...

wnioskuje ze na 100 % mam uszkodzoną mate grzewczą w fotelu, lub coś się odłączyło w samym fotelu ....

2.czy można się jakoś dostać do wtyczek od maty bez ściągania tapicery ?

kot919 · Post autor: **kot919** » 10 gru 2012, 12:40

2 grube przewody idą do maty grzewczej oparcia i siedziska (czarno-zółty oraz brązowy), natomiast 2 cienkie (czarno-biały oraz brązowo-czarny) idą do czujnika temperatury. Jeżeli go nie podłączysz to układ wykonawczy nie będzie wiedział jakie napięcie dostarczyć do maty grzewczej

k4zy5i3k · Post autor: **k4zy5i3k** » 30 gru 2012, 16:34

czyli jeśli miedzy tymi grubymi nie mam przejścia, to wskazuje to na uszkodzona mate , tak ? czy wcześniej te napięcie jakoś przechodzi przez czujnik i to on decyduje o załączeniu mat

??

i gdzie ten czujnik sie znajduje

?? i jak ewentualnie jego oszukać

( przypuszczam że test to jakiś termistor { zmienia swój opór w zależności od tęp. })

Merc · Post autor: **Merc** » 30 gru 2012, 17:26

jak sprawdzałem miernikiem jakie napięcie wychodzi z pokrętła mocy grzania (sprawdzane w kostce pod fotelem po jej odłączeniu i oczywiście od strony pokrętła regulacji) to jak dobrze pamiętam to było chyba od 6V do 12V w zależności od stopnia ustawienia (tzn 1 - 6)
czyli termistor raczej nie ustawia temperatury grzania ale nie bierz tego do siebie, niech może jakiś elektryk albo specjalista się wypowie

wydaje mi się że on spełnia raczej rolę bezpiecznika przed przegrzaniem i przepaleniem maty ale jak wspomniałem, nie podpisuje się pod tym z pieczęcią

k4zy5i3k · Post autor: **k4zy5i3k** » 30 gru 2012, 18:21

hmm rozumiem ze na tej kostce od grzania, na tych dwóch grubych kablach masz napięcie od 6 do 12 v , w zależności jak ustawisz potencjometr od grzania ?

u mnie na tych grubych kablach, tak że po odłączeniu od siedzenia mam napięcie ale... zdecydowanie mniejsze ... 1,8 V nie zależnie od stopnia na potencjometrze...

chyba wykręcę 2 siedzenie i tam pomierzę napięcia.. bo tam działa... wtedy bede wiedział czy to wina maty czy w końcu potencjometra ....

Merc · Post autor: **Merc** » 30 gru 2012, 20:33

Merc pisze: jak dobrze pamiętam

w każdym razie, napięcie na pewno się zmieniało ale nie dam ręki obciąć od ilu do ilu ta zmiana następowała...

k4zy5i3k pisze:chyba wykręcę 2 siedzenie

siedzenia nie trzeba przecież wykręcać żeby odłączyć kostki i sprawdzić napięcia...