[ AKE 2.5 180 KM] Szarpanie kontrolki itp

cannabisss · Post autor: **cannabisss** » 24 gru 2012, 12:15

Witam. Posiadam Audi a6 2.5 tdi 180 km quattro z 2000 roku. Przebieg ok 150 tys km. Auto jest po wymianie pompy wtryskowej od tego czasu zaczeły sie problemy. Co jakiś czas zaświecają sie kontrolki ESP i ABS i zaraz znikają.. Gdzy jade np przez miasto zatrzymam sie na czerwonym świetle i Jest cały czas na " D " Czuć szarpanie ale nie zawsze to występuje. I jeszcze jest jeden problem mam takie wrażenie ze nie ma pełnej mocy.. Czy moze wie ktos co sprawdzic itp ? A tak przy Okazji wesołych świąt i szczęsliwego Nowego Roku

maridym27 · Post autor: **maridym27** » 24 gru 2012, 12:19

Witam .
Jaki fajny super przebieg... Pytanie posiadasz je od nowości?

cannabisss · Post autor: **cannabisss** » 24 gru 2012, 12:40

Posiadam ten samochód od 3 lat

Ale nic nie wskazuje na to ze przebieg był cofany. Zawieszenie jeszcze orginalne nic nie stuka prowadzi sie pięknie i przyjemnie. Srodek również zadbany..

Kilt · Post autor: **Kilt** » 24 gru 2012, 18:40

cannabisss pisze:Gdzy jade np przez miasto zatrzymam sie na czerwonym świetle i Jest cały czas na " D " Czuć szarpanie ale nie zawsze to występuje

Było to gdzieś na forum, niestety już nie pamiętam gdzie, ale konkluzja była taka, że jeśli auto na D, hamulec wciśnięty i pojawiają się drgania, to wystarczy wymienić software tipa. Niestety nie wiem, co się stanie, jeśli będzie jeździło się na starym oprogramowaniu i zaniecha się wymiany softu.

A propos kontrolek, to może ktoś inny pomoże ...

michok · Post autor: **michok** » 25 gru 2012, 20:00

Kolego ja ostatnio przechodziłem boje z delikatnym szarpaniem, drżeniem na D/R.
Pojechałem na wymianę oleju i niestety olej syfiony + opiłki metalu. Duża szansa, że elektrozawory padają bądź sprzęgło.

U mnie był zmieniany soft w skrzyni i teraz już aż tak nie telepie, ale przeciąga przy zmianie biegów 3->4 oraz 4->5.

Po nowym roku jadę do Midparts wyleczyć tipa.

p.s. przebieg 150 tyś ? hehe

Wasabi30 · Post autor: **Wasabi30** » 25 gru 2012, 21:02

Czemu każdy sugeruje że przebieg w aucie autora wątku 150 tyś. to fikcja

może faktycznie koledze trafił się zadbany i nie kręcony rodzynek

michok · Post autor: **michok** » 25 gru 2012, 23:50

Pompa nie pada przy przebiegu 150 tyś :P.

Kolego, a masz jakieś błędy po podpięciu pod kompa?

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 26 gru 2012, 00:45

Kolego michok to tutaj niestety jesteś w błędzie bo pompa potrafi wysiaść i przy mniejszym przebiegu.
To tylko tak dla twojej informacji,bo twoje auto to przecież igła.

michok · Post autor: **michok** » 26 gru 2012, 09:33

gelu79 pisze:Kolego michok to tutaj niestety jesteś w błędzie bo pompa potrafi wysiaść i przy mniejszym przebiegu.
To tylko tak dla twojej informacji,bo twoje auto to przecież igła.

mówię o normalnym użytkowaniu, a nie o jeździe na rezerwie, laniu oleju z MCdonalda itp.

cannabisss · Post autor: **cannabisss** » 27 gru 2012, 14:35

Błędów nie pokazuje żadnych. To wszystko zaczeło sie dziać od wymiany pompy.