[ AML 2.4 165 KM] Problem ze spalaniem 2.4 V6 quattro

Mada8492 · Post autor: **Mada8492** » 22 gru 2012, 18:36

Mam Audi A6 C5 quattro 2.4 V6 30V i od jakiegos czasu podnioslo sie spalanie do 19.7 l na 100 km wymienione sa swiece bylem u mechanika i na komputerze diagnostycznym pokazalo 0 blendow mieszkam w oslo w norwegi. pomocy

?? pozdrawiam

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 22 gru 2012, 18:57

Mada8492, _powitania

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 22 gru 2012, 19:18

Mada8492,
Niech mechanik sprawdzi jak pracują sondy, bo tu może być Twój problem.
Również warto sprawdzić czujnik temperatury.

Adas1Z · Post autor: **Adas1Z** » 23 gru 2012, 11:23

Czujniki temperatury??? Chodzi o EGT? Jesli sa rowniez w wolnossacym to napewno warto sprawdzic... generalnie jak przedmówca- sondy- sinusoidy nie moga byc "porwane" na wykresie..

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 23 gru 2012, 11:52

Adas1Z pisze:Czujniki temperatury??? Chodzi o EGT? Jesli sa rowniez w wolnossacym to napewno warto sprawdzic

Nie chodzi o egt, gdyż w tym silniku nie ma.
Natomiast jest czujnik temperatury płynu, gdy ma złe wskazania może powodować zwiększone spalanie.

RobsonTurbo · Post autor: **RobsonTurbo** » 23 gru 2012, 17:17

Sondy, przepływka, zapłony, nieszczelność w dolotowym.

Pozdro

Mada8492 · Post autor: **Mada8492** » 25 gru 2012, 23:53

mieszkam w oslo jak bylem w polsce zaczepilem o pret wystajacy z asfaltu i zerwal mi sie wydech przy samych zlaczkach elastycznych lacznie z tylnym zdezakiem,zalozylem wydech od diesla 2.5 Q po przyjezdzie do Norwegi auto zaczelo palic 19.7 pojechalem do mechanika powiedzial ze sondy,rodzice w polsce mi zamowili i przyslali ze wzgledu na to ze moj mechanik pojechal do polski pojechalem do innego on przed wymiana sond podlaczyl pod komputer auto i okazalo sie ze sady sa dobre pytanie czy poze byc tak ze one na kostkach gdzies nie lacza i raz je pokazuje raz nie

a znowu przeplywka,nie pokazalo by to na komputarze ??a w zaplonie co sie moze dziac?? i o tej nieszczelnosci napiszcie cos

?z gory dziekuje

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 26 gru 2012, 00:00

Mada8492, po raz ostatni proszę: _powitania

goly191 · Post autor: **goly191** » 26 gru 2012, 12:49

Mada8492 pisze:podlaczyl pod komputer auto i okazalo sie ze sady sa dobre pytanie czy poze byc tak ze one na kostkach gdzies nie lacza i raz je pokazuje raz nie a znowu przeplywka,nie pokazalo by to na komputarze a w zaplonie co sie moze dziac??

na początek polecam samemu sprawić sobie kabel za 20zł i diagnozować
sondy ogólnie patrzy się pod względem napięcia - mogą wariować\kończyć się, ale to może długo trwać, co do kostek to raczej opada, komp wywali jak się przepali sonda, inne błędy też, ale nie wszystkie, dlatego warto sprawdzić samemu napięcia
można też sprawdzić jak tam katy się sprawują
przepływka to też draństwo, co prawda bardzo rzadko pada w Pb, ale potrafi paść i nie wywalić błędu, szczególnie podróby, też można ją zdiagnozować przez kompa
zapłon raczej nie bardzo, bo tam pokaże jak brak iskry i jak się coś dzieje z kablami
wydech od diesla

nie mam pojęcia, bez ostatniego to pewnie nawet różnicy nie słychać w pracy, najprościej pozostaje go zdemontować na czas próby i zrobić trochę kilometrów to będzie najwięcej wiadomo

Mada8492 · Post autor: **Mada8492** » 27 gru 2012, 00:28

Wyczytalem w innym temacie ze to moze byc cewka zaplonowa.
Jak odpalam samochod jak zimny to strasznie smierdzi benzyna z rury silnik pracuje dobrze nie dusi sie.
Dzis przy przejechaniu 120 km wlalem 20 litrow