[ BDG 2.5 169 KM] 2.5 V6 TDI Głowica z BCZ do reszty od BDG,

Cineek · Post autor: **Cineek** » 13 gru 2012, 19:29

Witam serdecznie, mam ważne pytanko. Kupiłem uszkodzoną Audi z silnikiem BDG, mam do wymiany głowice, wałki, na dodatek walnięty jest blok silnika przy mocowaniu turbiny tam są takie gwinty. Jestem zmuszony to zrobić, mam okazję kupić goły silnik od znajomego wykrecony z anglika, wszystko ok, tylko jest z BAU. Czy cały osprzęt z BDG podejdzie pod blok z BAU ? Pozdrawiam i licze na szybkie odpowiedzi

quest87 · Post autor: **quest87** » 13 gru 2012, 20:40

podejdzie :D

Cineek · Post autor: **Cineek** » 13 gru 2012, 21:37

Dzięki, a od innych motorów 2.5? Bloki z tego co mi wiadomo sa takie same, ale głowice, stopnie sprężania?

quest87 · Post autor: **quest87** » 13 gru 2012, 22:09

BAU ma inny stopień sprężania od BDG ale ogólnie chodzi o to żeby wtryski były dopasowane do pompy vp 44, to jest najważniejsze. Jak przełożysz wszystkie graty z BDG do gołego słupka BAU będzie wszystko w porządku. Ja na twoim miejscu włożyłbym całego BAU wraz z najmniejsza pierdolą :D a to dlatego ze cały układ wtryskowy jest bardziej odporny na awarie i pozbawiony wad które dręczą BDG.
Wszystkie bloki są bardzo podobne nie maja żadnej istotnej cechy która wyróżniałaby blok AKN od AKE BAU BDG i innych.

Cineek · Post autor: **Cineek** » 13 gru 2012, 22:17

Mówisz? Jutro zadzwonię do gościa i dogadam czy ma kompletny silnik, może BDG weźmie w rozliczeniu, bynajmniej tak coś wspominał. A4 B7 chyba nie wychodziły w BAU, bylo by unikatowe hehe

Ogólnie nie chcę aż tyle pakować, bo auto okazało sie niespodzianką, miały być małe koszty naprawy a tu wyszło szydło z worka...

quest87 · Post autor: **quest87** » 14 gru 2012, 01:10

tylko posprawdzaj czy instalacja pasuje (kostki)... i ewentualnie sterownik.... plus jest taki ze BAU + sterowni i masz 179 km :D

Cineek · Post autor: **Cineek** » 14 gru 2012, 07:11

A czy głowica z wałkami i kompletny blok z tłokami od BAU pasuje do reszty oprzyrządowania od BDG?

Cineek · Post autor: **Cineek** » 15 gru 2012, 19:52

Witam, właśnie wróciłem z poszukiwań bloku+głowicy z wałkami, BAU okazał się w takim stanie jak mój, więc go nie wziąłem, ale wykonałem kilka telefonów i dorwałem w takich samych pieniądzach BCZ, zaryzykowałem, bo wałki w stanie bdb, silnik widać nie picowany nie czyszczony, uchwyty wszystkie całe, generalnie wydaje się ok, wszystko wyjdzie w praniu przy przekładaniu reszty podzespołów od mojego.
Czy dobrze zrobiłem biorąc BCZ, będzie wszystko pasować od mojego BDG? Z tego co wiem BCZ spełnia norme Euro3, a mój Euro4, czym to się różni?
Prosiłbym o pomoc w tym temacie, jestem w tym zielony, facet zapewniał że będzie wszystko pasować, mam 14 dni gwarancji rozruchowej, dlatego im szybciej coś będzie nie tak tym prędzej będę mógł odzyskać pieniądze i oddać silnik.
Pozdrawiam serdecznie

[ Dodano: 2012-12-15, 19:55 ]
Czytałem coś o wtrysku sterującym, ale nie wiem czy ktoś przerabiał całkowicie BDG na BCZ, ja chcę tylko blok+głowice z wałkami przełożyć, a komputer, wtryski, turbine itp od BDG
Pozdrawiam

quest87 · Post autor: **quest87** » 15 gru 2012, 21:50

Kolego wszystko pasuje :D Przekładaj i ciesz się jazda... Wymień tylko filtry zalej dobry olej i powinno być dobrze... Zwróć uwagę na stan rozrządu i na pasek wielorowkowy czy równo siedzi na rolkach prowadzących ale to tak przy okazji jak już masz wszystko na wierzchu :D
Norma EURO jest zawarta w układzie paliwowym z tego co pamiętam w EURO 4 w końcówkach wtryskiwaczy jest o jeden otwór więcej, oczywiście i w pompie są tez delikatne zmiany ale Ciebie to NIE OBCHODZI bo przekładasz swoje graty łącznie z wtryskiem sterującym......
powodzenia i życzę bezawaryjnej jazdy :D

Cineek · Post autor: **Cineek** » 15 gru 2012, 22:01

Dziękuję kolego za wyczerpującą odpowiedź, teraz mogę spać spokojnie

stan pasków rozrządu mnie nie obchodzi, bo mam już w domu nowy rozrząd + wszystkie filtry i olej Castrol EDGE 5W/40

Pozdrawiam serdecznie, również życzę bezawaryjności i wesołych świąt!

Cineek · Post autor: **Cineek** » 16 gru 2012, 01:26

oli80, w prawej głowicy od BCZ mam wyrzeźbione pilniczkiem, i wlasnie zastanawiało mnie co to jest, to może jakoś coś się podpasuje

[ Dodano: 2012-12-16, 18:34 ]
Jednak to nie jest żadne wycięcie tak duże jak tutaj

Będzie problem z podpasowaniem?

[ Dodano: 2012-12-16, 19:20 ]
Byłem w garażu podejrzeć jak to jest w tym BCZ, podsyłam fotki, niech ktoś się w tym temacie wypowie czy to podejdzie.
Czerwonym kolorem zaznaczyłem wyszlifowany otwór
Zielonym brak śruby, czy tam coś powinno przyjść, jakaś blaszka czy coś?

http://imageshack.us/f/33/img4279j.jpg/
http://imageshack.us/f/836/img4280qo.jpg/
http://imageshack.us/f/835/img4276xe.jpg/

Zależałoby mi na czasie, ponieważ jak coś jest nie hallo to mogę oddać ten silnik w ciągu 14 dni, mam poświadczenie z danymi właściciela i pieczątką.

Pozdrawiam Marcin

Cineek · Post autor: **Cineek** » 17 gru 2012, 09:55

Ok, a jak wyglada sprawa z tłokami, kątami rozpylenia? Jest to samo? Pytam bo mój mechanik wymyśla, wydaje mi się że gra na zwłoke żeby jak najdłuzej robic ten samochod, bynajmniej dzisiaj mi mowił, nie spiesze sie z tym bo widze ze masz czym jeździć

Najpierw bierze auto, mowi ze zabiera sie za nie od ręki, potem wymysla ze nie ma części i nie może nic robić, a jak ma części to dalej kombinuje jakby tu najdluzej sie pobujać... ehh

Cineek · Post autor: **Cineek** » 23 gru 2012, 10:51

Nic jeszcze nie ruszyło, najbardziej wkurza mnie to że gwarancja zaczyna przepadać, milion razy mówiłem mojemu mechanikowi żeby się sprężął, bo kasa wydana na nowy słupek to nie jest 5 złotych, a co najgorsze nikt mi za to nie wróci jak okaże się że coś jest nie tak.
Tyle bylo czasu żeby poprzekładać graty, ale zawsze są ważniejsze rzeczy niż moje Audi które stoi już tam ponad miesiąc... Jutro jadę i musze zadać ważne pytanie, czy sie boi tego robić czy nie chce tego robić, i albo wóz albo przewóz, nie inaczej biore graty i zawożę gdzie indziej. Bo to że mam czym jeździć nie oznacza że moje auto musi stać pół roku u mechanika bo mi się nie spieszy... Szkoda mówić koledzy o tym. Jedyne co teraz mam to nadzieje że kupiony silnik okaże się sprawny i nie bedzie problemów.
Pozdrawiam i życzę Wam wesołych swiat!

[ Dodano: 2013-01-20, 17:25 ]
Tadaaam! Audi działa! Silnik bajka, pięknie pracuje, okazało się że silnik który kupiłem był ok, wszystko ładnie poskładane, mruczy aż chce się słuchać. To dzieki Waszym radą wyleczyłem swojego Audika. Dziękuję Wam, i pozdrawiam!