[ AKE 2.5 180 KM] Temperatura silnika

doktor232 · Post autor: **doktor232** » 07 gru 2012, 21:24

Witam!
Mam problem...wczoraj i przedwczoraj po odpaleniu pojawił się czerwony termometr na fisie...Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika komunikat zniknął z wyświetlacza...ponadto temperatura silnika oscyluje w granicach 70-80 i nigdy nie nagrzewa się do końca...przy rannym odpalaniu kopci...czujnik temperatury? termostat?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 07 gru 2012, 22:36

doktor232, pytałeś mnie o to samo na PW. Odpowiedziałem Ci. Nie czytałeś

?

Bacc · Post autor: **Bacc** » 07 gru 2012, 22:40

doktor232 pewnie powrociles po wymianie walkow z calym osprzetem

Co do temperatury to jezeli zaraz na zimnym silniku pojawil sie ten komunikat, to przede wszystkim skontroluj poziom plynu chlodniczego, zobacz czy nie ma zapisanych bledow w ECU, skontroluj wtyczke z czujnika temperatury plynu chlodniczego (obok pompy VP44 zielony), zobacz jaka temperature pokazuje vag na zimnym silku i to chyba tyle

doktor232 · Post autor: **doktor232** » 08 gru 2012, 10:06

Kurde RomanS dopiero teraz odczytałem...zmęczenie

zobaczę dzisiaj temp. na vagu i posprawdzam wtyczki, poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku jest w normie...wcześniej vag nie pokazywał błędów

krzychus3 · Post autor: **krzychus3** » 09 gru 2012, 16:16

Panie i Panowie , opiszę moj problem.. Silnik 2.5TDI 150KM V6, auto posiadam od okoła półtora miesiąca, zrobiłem nim juz jakies 7tys km, cały czas wskaźnik pokazuje temperaturę oleju i wody na 60*C czyli praktycznie nic sie nie rusza, raz na trasie po przegonieniu silnika przy predkosci 190kmh na trasie a2 temperatura wzrosła do 70C a tak to cały czas trzyma się na 60*C , nawet po dłuższej jeździe podłączyłem VAG i pokazuje 59*C chwile pochodzi i spada do 57 i tak trzyma na wolnych obrotach..

Myslę ze jest termostat uszkodzony lub że może go wcale nie być , lecz może to być jeszcze wina czegos innego? Czujnik uszkodzony lub cos? I zeby wymienić termostat trzeba rozkręcać pas przedni czy da sie dojść bez odkręcania go?

michok · Post autor: **michok** » 09 gru 2012, 20:07

NT wymiany termostatu było już na forum. Podobno da się bez rozpinania rozrządu, ale wtedy jihad na bank Ci się załączy :P. Podobno robota dla dwóch osób ( łatwiej )

doktor232 · Post autor: **doktor232** » 10 gru 2012, 19:46

Jihad:)dobre...co do mojego problemu...wtyczki sprawdzone plyn w zbiorniczku jest...teraz pytanie czujnik czy termostat?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 gru 2012, 20:01

doktor232 pisze:teraz pytanie czujnik czy termostat?

ÂŻyczyłbym Ci czujnik

ale pewnie bedzie termostat

Sprawdź czujnik: porównaj wartości temperatury cieczy chłodzącej w ECU i w Instruments. Jak bedą się dużo różniły to wymien czujnik (zielony). Sprawdź wcześniej piny w czujniku, czy któryś nie zgnił i obejrzyj wtyczkę, kabelki itp.
Jak temperatury się nie będą różniły to teoretycznie jest opcja, że padły obie cześci czujnika ale za wiele na to bym nie liczył tylko szukał termostatu.
Polecam w tym przypadku (czujnik, termostat) oryginały z ASO

doktor232 · Post autor: **doktor232** » 10 gru 2012, 21:22

Ok to jade do auto premium na shopping