[ AJK 2.7 230 KM] sonda Lambda

krystek13 · Post autor: **krystek13** » 06 gru 2012, 17:18

Witam.Taka sprawa,ciagle pada mi jedna sonda:/ Kupowałem orginalną BOSCH i kupowałem jakiś zamiennik i oby dwie sondy po przejechaniu jakiś 4-5 tys km klękają.

Może ktoś miał już podobny przypadek?
Z góry dzięki za podpowiedzi

arti@R1 · Post autor: **arti@R1** » 07 gru 2012, 10:22

Które sondy przed katem czy za? Bo masz 4szt.
Jesli za katem to mozesz je wykrecic całkiem i wyciąć programowo, żeby błędu nie waliło, one sa nie potrzebne

Zagór · Post autor: **Zagór** » 07 gru 2012, 10:33

krystek13 pisze:Witam.Taka sprawa,ciagle pada mi jedna sonda:/ Kupowałem orginalną BOSCH i kupowałem jakiś zamiennik i oby dwie sondy po przejechaniu jakiś 4-5 tys km klękają.
Może ktoś miał już podobny przypadek?
Z góry dzięki za podpowiedzi

Co to znaczy klękają - jakie masz błędy w sterowniku?

krystek13 · Post autor: **krystek13** » 07 gru 2012, 16:06

arti@R1, -tam są tylko sondy przed katami,za katkami nie ma.Zagór, -klękają znaczy ze siadaja,przestają działać,a błąd jest tylko jeden(nie pamiętam kodu błędu ale mówiący o braku sygnału z sody 1 bank1)

[ Dodano: 2012-12-08, 16:53 ]
A może ktoś wie czy grzałki sond są na jakiś przekaznikach?Jeśli tak to gdzie się znajdują owe przekazniki?
Pozdrawiam

Pittip · Post autor: **Pittip** » 14 gru 2012, 20:48

arti@R1 pisze:Które sondy przed katem czy za? Bo masz 4szt.
Jesli za katem to mozesz je wykrecic całkiem i wyciąć programowo, żeby błędu nie waliło, one sa nie potrzebne

Jak można się pozbyć sąd za katem? Jak je wyciąć programowo?

Ja wymieniłem na zamiennik i wstawiłem tulejkę i po pewnym czasie i tak mi wyświetla, że sprawność kat. do kitu.

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 14 gru 2012, 22:15

Pittip, każdy ogarnięty gość od chip tuningu wyłączy ci sondy w sterowniku i po problemie.
Popytaj w swojej okolicy

krystek13 · Post autor: **krystek13** » 15 gru 2012, 21:04

A więc tak,wymieniłem po raz kolejny sondę i działała przez jakieś 5min,po pięciu minutach ponownie wyskoczył błąd 16518 P0134 Not active,co może być przyczyną tego błędu??Jest to jedyny błąd jaki wyskakuje.Myślałem że może to być wina wiązki elektrycznej ale przecież nie działała by 5 min po wymianie :/Brak pomysłów:/

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 15 gru 2012, 21:19

Może masz gdzieś zwarcie?
A kabel od sondy jak wyciągnąłeś uszkodzona był cały? nie przetarty, przepalony?

Pittip · Post autor: **Pittip** » 15 gru 2012, 21:20

A może sonda jest ok. Musiałbyś ją sprawdzić w innym aucie.
Może to będzie to wina przewodu lub wtyczki.

krystek13 · Post autor: **krystek13** » 15 gru 2012, 21:26

sebastian855, kabel był cały i nie przetarty,tym bardziej że na sondzie zrobiłem trase 2000km,sonda miała może z miesiąc czasu,dziś założyłem kolejną nową i działała na VAGU przez 5 min:/
Po 5 min staneła i wyskoczył ponownie błąd:/

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 15 gru 2012, 21:32

krystek13 pisze:sebastian855, kabel był cały i nie przetarty

Co nie musi świadczyć o jego sprawności.
Musisz sprawdzić, tak jak pisał wcześniej sebastian855, czy nie masz jakiegoś przywarcia.

krystek13 · Post autor: **krystek13** » 15 gru 2012, 21:38

grzemo,jedynie uszkodzony kabel może być na wiązce silnika:/
muszę znaleźć które piny przy kasecie są od sondy:/cięzko będzie znaleźć ale trzeba szukać:/A może ktoś ma schemat wiązki do AJK?