Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Zakupiłem hak holowniczy Westfalia niestety bez wiązki i tu mam pytanie czy mżna założyć wiąkę bez modułu,czy lepiej wiąkę z modułem?

Czekam na info i pozdrawiam.

czarny1981 pisze:Witam!
Zakupiłem hak holowniczy Westfalia niestety bez wiązki i tu mam pytanie czy mżna założyć wiąkę bez modułu,czy lepiej wiąkę z modułem?.

Oryginalna instalacja nie wymaga żadnych modułów. Na stronie Westfalii znalazłem takiego PDFa. Niestety nie zawiera instrukcji PL, ale mam nadzieję że pomoże

Raczej z modułem, bo:
-czujniki cofania powinno sie odłączyć po podpieciu przyczepy
-przeciwmgielna tył ma gasnąć w samochodzie po podpieciu przyczepy
-kierunkowskazy (zwiększone obciążenie przerywacza może nie wytrzymać)

Tu znajdziesz rozwiązanie Westfalia.de pl
Zajrzyj tu

Dziś dzwoniłem do firmy montującej haki,między innymi Westfalia gość mi powiedział,że do mojego auta katalogowo nie jest wymagana instalacja z modułem sterującym.

Pozdrawiam.

Sprawdzałeś moje linki do westfali?? Warto odciążyć przerywacz i odłączać czujniki cofania.
Zobacz mój post Tu

Skoro fabrycznie audi nie montowało żadnych modułów, to nie wydaje mis się aby to było konieczne. Ponadto 13pin gniazdo miało wszystko co potrzeba, aby umożliwić odłączenie fabrycznego systemu parktronik, oraz światła przeciwmgielnego.
Jeżeli miałbym wybrać instalację z modułem lub bez, wybrałbym to drugie - jeden element mniej, który może się zepsuć . Ponadto jak 'znam' konstruktorów z audi (za każdym razem jak coś rozbieram to jestem pod wrażeniem zastosowanych rozwiązań), instalacja samochodu została tak dopasowana aby ewentualna 'dokładka' wiązki nie sprawiła problemu

PS. A jeżeli tak bardzo zechcesz odciążyć przerywacz (co moim zdaniem jest niepotrzebne), zastosuj 2 przekaźniki - wyniesie Cię to max 5zł

lol72 pisze:Sprawdzałeś moje linki do westfali?? Warto odciążyć przerywacz i odłączać czujniki cofania.
Zobacz mój post Tu

Czujników parkowania nie mam.

kot919 pisze:Skoro fabrycznie audi nie montowało żadnych modułów, to nie wydaje mis się aby to było konieczne. Ponadto 13pin gniazdo miało wszystko co potrzeba, aby umożliwić odłączenie fabrycznego systemu parktronik, oraz światła przeciwmgielnego.
Jeżeli miałbym wybrać instalację z modułem lub bez, wybrałbym to drugie - jeden element mniej, który może się zepsuć . Ponadto jak 'znam' konstruktorów z audi (za każdym razem jak coś rozbieram to jestem pod wrażeniem zastosowanych rozwiązań), instalacja samochodu została tak dopasowana aby ewentualna 'dokładka' wiązki nie sprawiła problemu

PS. A jeżeli tak bardzo zechcesz odciążyć przerywacz (co moim zdaniem jest niepotrzebne), zastosuj 2 przekaźniki - wyniesie Cię to max 5zł

zalozylem u siebie modul z allegro za 110 zl. 5 lat juz dziala i dosc czesto byla przyczepa podlaczana. Zero problemow.