[ ARS 4.2 299 KM] Pytanie o motor 4.2 do posiadaczy :)

Zagór · Post autor: **Zagór** » 03 gru 2012, 08:48

długas pisze:Zagór, znaczy masz z..bany silnik chyba

Nie

, ja tylko mam zalany właściwym olejem

No i płukankę robię regularnie.

mlodykawa · Post autor: **mlodykawa** » 03 gru 2012, 17:52

Moj ANK nie bierze ani grama oleju... Wymieniam regularnie co 12-15tys co i tak chyba jest duzo.

Ale od kiedy mam ten olej na ktorym smigam a zrobilem chyba z 7klockow to nie ubylo nawet troche :P

Zagór · Post autor: **Zagór** » 03 gru 2012, 18:59

mlodykawa pisze:Moj ANK nie bierze ani grama oleju... Wymieniam regularnie co 12-15tys co i tak chyba jest duzo.

Ale od kiedy mam ten olej na ktorym smigam a zrobilem chyba z 7klockow to nie ubylo nawet troche :P

No z tym ani grama, to chyba przesadziłeś, nie ma silników które nie biorą oleju

Jedne mniej, inne więcej, ale każdy spala

, w im gorszym stanie gładź/pierścień, uszczelniacze tym więcej, no i zużycie idzie proporcjonalnie do rpm silnika

długas · Post autor: **długas** » 04 gru 2012, 06:58

Zagór pisze:Nie , ja tylko mam zalany właściwym olejem
No i płukankę robię regularnie.

Wiem

a tak z ciekawości to jakim olejem zalewasz?10W40 czy jakimś pełnym syntetykiem?

maciejjernas · Post autor: **maciejjernas** » 04 gru 2012, 08:09

Ja zalewam SHELL Helix ultra 5W40

Zagór · Post autor: **Zagór** » 04 gru 2012, 08:26

długas pisze:
Zagór pisze:Nie , ja tylko mam zalany właściwym olejem
No i płukankę robię regularnie.
Wiem a tak z ciekawości to jakim olejem zalewasz?10W40 czy jakimś pełnym syntetykiem?

LM TopTec 4200 5w30, mimo że to olej LL, to zmieniam co 15k km.

długas · Post autor: **długas** » 04 gru 2012, 13:55

Napiszciemi jeszcze(na pewno gdzieś tu jest) ile tego oleju wchodzi?

maciejjernas · Post autor: **maciejjernas** » 04 gru 2012, 14:01

Jak dobrze pamiętam to ok. 7 litrów

Zagór · Post autor: **Zagór** » 04 gru 2012, 16:34

maciejjernas pisze:Jak dobrze pamiętam to ok. 7 litrów

7,5 mi się wydaje.

maciejjernas · Post autor: **maciejjernas** » 05 gru 2012, 09:41

Dokładnie tak 7,5l wchodzi do silnika sprawdziłem na fakturkach

tarq · Post autor: **tarq** » 09 gru 2012, 21:38

kurde ja nie o olej

piszcie jak te motory chodza czego sie bac i czy warto sie w to pchac

Kamil_D · Post autor: **Kamil_D** » 09 gru 2012, 23:59

jak dobrze trafisz, nie musisz się bać niczego. tylko trzeba rozrzad zmieniac regularnie i wszystko powinno byc ok. spalanie na pewno nie bedzie takie jak w 1.9, no ale to chyba normalne. co do jazdy, bardzo wygodne auto na trasy. po miescie tez sie da pojezdzic. 90% aut na polskich drogach Cię nie wyprzedzi jesli im na to "nie pozwolisz"

czestą przypadloscia tych silnikow są przepustnice. przypadłością audi pompy wspomagania.
podobno w s6 przed liftem potrafiła korba bokiem wyskoczyc. po lifcie juz to poprawili. a6 4.2 nie mialo takich problemow.
Skrzynia w a6 jest wporzadku, podobno nie do zajeb*nia i nie jest zbytnio ospała. W s6 jest inna i czesto po 200-250tys km trzeba bylo regenerowac. koszt około 3tys. zl
spalania w mieście Ci nie podam, bo mało po miescie jeżdżę, a jak juz jeżdżę, to poprostu zalewam jak juz mam mało w zbiorniku. ale podejrzewam że od 15 wzwyż przy normalnej jezdzie(nie zamulaniu). gazu nie mam. ale podobno nie za bardzo sluży na głowice, zawory itp. są bardzo cienkie w niej scianki i sie rozszczelnia(tak mi powiedział człowiek zajmujący się regeneracja głowic, mowił że duzo mial takich przypadkow). jak chcesz bezawaryjnie jezdzic to lepiej na benzynce

tak przyspiesza mój egzemplarz a6 4.2:

co byś chcial jeszcze wiedziec??

Zagór · Post autor: **Zagór** » 10 gru 2012, 22:42

Kolejna bzdura

Kamil_D pisze:Skrzynia w a6 jest wporzadku, podobno nie do zajeb*nia i nie jest zbytnio ospała. W s6 jest inna i czesto po 200-250tys km trzeba bylo regenerowac. koszt około 3tys. zl

Skrzynie w każdym A6 V8 (A6 4.2/S6/RS6) są takie same - różnią się tylko konwerterami, oraz przełożeniem głównym - rzeczywiście A6 ma dłuższą skrzynię niż S6, na autostradzie niższe rpm, ale A6 4.2 to limuzyna, S6 to auto troszkę inne

niestety dynamika A6 na tym cierpi znacznie, szczegolnie powyżej 100km/h

Mechanicznie wewnątrz skrzynie są dokładnie . w. takie same w każdym z wymienionych wyżej modeli.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 11 gru 2012, 06:52

Przymierzam się do kupna C5 4.2, nie S6. Czy trzeba coś specjalnego sprawdzić przy zakupie takie auta czy standardowo? Ma jakieś swoje bolączki oprócz wspomnianej wcześniej przepływki ?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 11 gru 2012, 08:06

Mabrothrax, _powitania