[ A6 C5] 3.0 v6 Naprawa zle wypolerowanego lakieru. ÂŁódź

NPT · Post autor: **NPT** » 16 lip 2012, 13:30

Witam

Kupiłem auto. Niestety ktos kto je polerował wczesnie, zle to zrobil. Lakier jest poprzypalany, wyglada tak jakby się wzieło papier ścierny i wytarło klar.

I teraz moje pytanie - co z tym zrobic?
Czy istnieje mozliwosc naprawy? Jeśli tak to w jakim zakładzie w okolicach ÂŁODZI ?

Czy po prostu nałożenie nowego bezbarwnego powinno załatwic sprawe?

Wstawiam fotki, choć zdaje sobie sprawe, że nie oddają realii.

1 Foto

2 Foto

3 Foto

Najlepiej widac to na 3 zdjeciu.

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 16 lip 2012, 19:14

NPT, kolego udaj się z tym problemem do kolegi Yukon od nas z forum jest ekspertem od tych spraw. Mieszka w ÂŁodzi

NPT · Post autor: **NPT** » 16 lip 2012, 22:21

yukon · Post autor: **yukon** » 16 lip 2012, 23:51

poszło pw

SJake · Post autor: **SJake** » 17 lip 2012, 14:02

Jak wyglądają te "przypalenia"?

NPT · Post autor: **NPT** » 17 lip 2012, 15:12

Tak jak na zdjeciach, najlepiej widac na trzecim

SJake · Post autor: **SJake** » 17 lip 2012, 18:08

Na zdjęciu wygląda jak niedopolerowany szlif po papierze. Podejdź do Yukona powinien sobie poradzić. Masz jeszcze w ÂŁodzi "amatorów" SNB.

PiterB5 · Post autor: **PiterB5** » 17 lip 2012, 18:13

Fajny magik to spartaczyl

arturek1 · Post autor: **arturek1** » 21 wrz 2012, 17:54

Kolego nie spartaczył roboty i nie ma mowy o przegrzaniu lakieru przy polerowaniu.Wina jest w niedokończonej pracy. Ja jestem niestety już starym lakiernikiem i to co widzę to są szkolne błędy. Po mojemu wymyłbym to zmywaczem do usuwania silikonów(oczywiście tylko te matowe plamy). Dalej papier 2000 i pózńiej 3000 oczywiście na maszynkę rotacyjno-oscylacyjną na mokro i tykasz to miejsce polerką ( ja używam pastę 3M fast cut) i póżniej zmieniasz gąbkę na mleczka do polerowania i oczywiście dajesz mleczko do polerowania już obojętnie jakiej firmy. Ja użyłbym 3M (preferowane przeze mnie) może być Farecla ,SIA itp. te produkty są zbliżone jakością. Obecnie pracuję przy lakierach zbliżonych twardością do ceramiki i tu jest problem oczywiście czasowy

sonic82 · Post autor: **sonic82** » 08 lis 2012, 00:39

Mam podobny problem, otóż po polerowaniu mechanicznym widać tylko w słońcu ślady którędy ta szlifierka "jechała"
Próbowałem użyc mleczka oraz teflonu w mleczku, oczywiście to robiłem już ręcznie ale efekt nadal jest beznadziejny... Poradzcie coś koledzy, pomocy...

yukon · Post autor: **yukon** » 08 lis 2012, 17:16

sonic82, tylko korekta pomoże

sonic82 · Post autor: **sonic82** » 08 lis 2012, 21:21

yukon, rozumiem ze muszę powtórzyć cały proces polerowania mechanicznie? Mam po raz drugi użyc G3 czy samym teflonem lub mleczkiem do polerowania wystarczy? Nie chciałbym używać g3 ponownie bo lakier jest w miarę nowy i szkoda go zdzierac

yukon · Post autor: **yukon** » 08 lis 2012, 22:11

sonic82, musisz użyć pasty do wykończenia.

sonic82 · Post autor: **sonic82** » 08 lis 2012, 22:18

yukon, dzięki za radę i spróbuje tak zrobić

marcin_LLU · Post autor: **marcin_LLU** » 19 lis 2012, 21:06

Jeżeli masz doświadczenie to wyciągniesz ten lakier dobrą pastą. Ale (z całym szacunkiem) jeżeli do pracy uzywasz pasty G3 to troszkę w doświadczenie wątpie. Bez dwóch zdań musisz pojechać do profesjonalisty. SNB w Lodzi odpada. Zajrzyj sobie na perfekcyjneauto.com , znają się chłopaki na rzeczy. Ponadto nie zdzierają z klientów.

Jeżeli jednak postanowisz samemu pracować najlepiej zakup sobie tzw."czarny korek" i Ultrafinę 3M, delikatny pad polerski razy dwa i wyposaż się w polerkę.sonic82,