[A6,C5] co to z kontrolka ,

robsyl · Post autor: **robsyl** » 19 gru 2008, 20:51

Panowie, ki diabel niewiem o co biega,mianowicie auto stoi caly dzien cala noc jest zimno,rano ide odpalic ,swiece grzeja ,zapalam

autko pali na dotyk ,jade 10 km do pracy auto postoi powiedzmy 5 dodzin i cholera pali cieszko za 2, 3 razem ,zapala sie jakis dziwny duzy wykrzyknik czerwony czasem taki znak jak blyskawica na zulto piszczy pare razy czasem znak akumulatora :shock: niewiem ,potem jade na fuszke auto stoi 2godziny zapala odrazu ,jade na zakupy auto stoi 1godz zapala na dotyk :shock: :shock: :shock: :shock: czasem zdarzy sie ze auto stoi 2 dni na zimnie i odpala na dotyk,ale jak jest mocniej zimno to pojawia sie do tego ta kontrolka z wielkim czerwonym wykrzyknikiem <smuty>

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 19 gru 2008, 23:36

Kolego a czy czasami ten wykrzyknik nie jest w koleczku i obok nie go są nawiasy? Coś takiego?

( ! )

Tylko że jeszcze ! jest w kółku? Sprawdzając w instrukcji znalazłem kilka IKONEK z wykrzyknikiem... Wiec dobrze było by gdybyś narysował to w PAINCIE i wkleił do tematu...

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 19 gru 2008, 23:40

Akumulator ci sie zapala to znaczy z brak ładowania a wykrzyknik to Uszkodzenie hamulców :-P

robsyl · Post autor: **robsyl** » 19 gru 2008, 23:45

Dokladnie w nawiasach i kolku duzy czerwony zamiga raz zapiszczy 3razy i sie wylacza.Pojawia sie w tedy gdy mam problem z zapaleniem i musze pokrecic rozrusznikiem jakis czas .
Kolego Artur kontrolka hamulcy jest pomaranczowa ,i w FIS pojawia sie w gornym polu a ten ( !) w kolku jest na czerwono i wyswietla sie na calym FIS.

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 19 gru 2008, 23:50

A już wiem masz quattro i tam jest taka pompa pomiędzy 2 zbiornikami i ona czasem nie pompuje i jak mi nie pompowało to tez tak piszczał a spróbuj wtedy mieć w zbiorniku 3/4 paliwa i zobacz czy będzie tak samo robił

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 19 gru 2008, 23:54

Akumulator masz do wymiany,pali na dotyk,jak jest ciepło,albo jak już uda Ci się z rana zapalić to później jest ok.,wystarczy temperatura bliska zeru i masz już klopot z odpaleniem,miałem to samo,przerabiam to już na forum chyba z 7 raz...a kontrolki migają,migają i niedługo zgasną,he,he,na 99%...reszta to moze świece,paliwo

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 19 gru 2008, 23:57

najpierw go zalej i zobacz czy to coś da i nie wydawaj kasy na nowy akumulator na razie

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 20 gru 2008, 00:10

Jak dla mnie to problem z hamulcami albo ABS... Jutro zeskanuje strone z tą ikonka z instrukcji A6... Tylko ,że ona jest po niemiecku bedziesz musiał sobie załatwić tlumacza...

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 20 gru 2008, 00:20

Artur27 pisze:najpierw go zalej i zobacz czy to coś da i nie wydawaj kasy na nowy akumulator na razie

To logiczne,że sprawdzić,ale mój nawet po ładowaniu całonocnym (zaraz na początku,jak kupiłem) pojeździł dzionek,w nocy postał,zero na dworze i rano zonk...chyba mi sprzedający wsadził sary,a ja nie sprawdziłem,bo z 3 m-ce było ok

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 20 gru 2008, 00:22

nigdy nie wiadomo ile akumulator stał na półce w sklepie

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 20 gru 2008, 00:26

w Biedronce albo w Tesco to tak...

robsyl · Post autor: **robsyl** » 20 gru 2008, 09:52

Przewaznie mam pelny bak,zachwile ide go zapalic po nocnym postoju ,a zapomnialem dodac ze niedawno wymienialem swiece .

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 20 gru 2008, 11:13

jak masz pełny zbiornik ,to pompki itp odpadają,jak MR.A6 pisze przyjrzyj się akumulatorowi

najlepiej zrobić mu test u elektromechanika czy trzyma parametry,popatrz też na klemy ew je wyczyść i zabezpiecz ,pamiętaj ze słaby akumulator przy tym silniku nie wróży nic dobrego 8-)
możesz skopcić np sterownik pompy

robsyl · Post autor: **robsyl** » 20 gru 2008, 19:31

Rano auto zapalilo normalnie Voltomierz pokazywal 12v a podczas zalanczania spadl do 10v mysle ze to normalne ale oczywiscie pojawila sie takontrolka (!)zapikalo 3krotnie i wylonczylo sie.

Co decyduje ze raz swiece dluzej sie grzeja a raz wogule ,przy teperaturze powietrza jednakowej? ,powiedzmy takiej jak dzis rano bylo 3C a popoludniu 5 C ,ale popoludniu swiece juz niegrzaly ,tzn kontrolka palila sie ale przez sekunde, przez co auto zapala z oporem.

Czy jest jakis czujnik ,moze czyta zle teperature ?
Zastanawiam sie czy jak pojade na komputer to czy cos wyjdzie.
Ale mysle ze to jedyne rozwiazanie.
Zapomnialem dodac ze podczas jazdy zaswiecila sie kontrolka od abs i esp po wylonczeniu auta i ponownym zapaleniu nic wiecej sie niepokazywalo w szystko w normie ,czy komp auta ma prawo siie zawieszac albo miec jakies bledy :?:

darnok · Post autor: **darnok** » 21 gru 2008, 02:02

[quote="robsyl"]
Co decyduje ze raz swiece dluzej sie grzeja a raz wogule ,przy teperaturze powietrza jednakowej? ,powiedzmy takiej jak dzis rano bylo 3C a popoludniu 5 C ,ale popoludniu swiece juz niegrzaly ,tzn kontrolka palila sie ale przez sekunde, przez co auto zapala z oporem.

/quote]

ÂŚwiece grzeją tylko poniżej 3 st.C i wtedy kontrolka zaświeca się na dłużej.
Jak temp. wzrasta powyżej 3 st. Kontrolka( świec żarowych) pokazuje tylko że jest sprawna więc świeci krótko.
Dodam jeszcze że chodzi o temp. silnika nie otoczenia.

Pozdrawiam