[ A6 C6] Po co mi taki wysoki indeks nośności

Zagór · Post autor: **Zagór** » 10 paź 2012, 15:38

Miałem RE050A w A4 z podpisu, i jedyne co mogę im zarzucić

, że jak się zużyły ok 3-4mm to już nie trzymały tak jak powinny na mokrym, na suchym zresztą też (nie mówię o jeździe w deszczu 200km/h) ale po mokrej jezdni, tak normalnie mokrej

gandalf1976 · Post autor: **gandalf1976** » 09 lis 2012, 19:20

Witam forumowiczów.
A co z zimówkami? Mam A6 C6 od kilku tygodni z letnimi 225/55/16 95W i aktualnie rozglądam się za nowymi zimówkami. Oglądałem uniroyale z indeksem 95h. Warto zakładac czy odpuścic, bo to podobno indeks do 210 km/h?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 09 lis 2012, 21:25

nie ma w polsce uwarunkowań prawnych .bynajmiej ja o nich nie słyszałem.by było to zabronione .kłopoty mogą być z ubezpieczycielem .w niemczech dopuszcza się zmiejszenie o jedno oczko w dół na oponach zimowych pod warunkiem umieszczenia naklejki informacyjnej na tablicy zegarów . w twoim przypadku z W-270 na V- 240km/h .
nie jestem pewien czy 95 w a6c6 to nie za mało tam chyba powinno być 97 .

gandalf1976 · Post autor: **gandalf1976** » 10 lis 2012, 14:06

Dzieki. Sprawdziłem - powinny być 99 W lub V. Pozdro

Alexus · Post autor: **Alexus** » 13 lis 2012, 10:04

gandalf1976 pisze:Witam forumowiczów.
A co z zimówkami? Mam A6 C6 od kilku tygodni z letnimi 225/55/16 95W i aktualnie rozglądam się za nowymi zimówkami. Oglądałem uniroyale z indeksem 95h. Warto zakładac czy odpuścic, bo to podobno indeks do 210 km/h?

Hejka.

Nie ma problemu z montażem opon o indeksach 95 H. Europejskie prawo dopuszcza taki przypadek więc masz wolną rękę.

Pozdriowionka