Mam pewien problem z moim pacjentem 2,7t, pacjent z LPG
Czasem odczuwam jakby miał słabszą moc, rano po odpaleniu i przejechaniu DO 1km auto poszarpuje. Jak się rozgrzeje szarpanie ustaje i jest OK. Wyczuwam delikatne drgania samochodu na postoju
podłączyłem VAG i oto wypluło:
17521/P1113 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too High
17965/P1557 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
16684/P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
16688/P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected
Po mojemu:
błąd nr1: sonda lambda (która
? ) leczenie:sprawdzenie przewodów/ czyszczenie przepustnicy/wymiana sondy?błąd nr2: "regulacja ciśnienia doładowania, przekroczona górna granica regulacji" tu już mam problem? ale myślę że to jest powód braku mocy.
błąd nr3: "losowe wypadanie zapłonu" to by tłumaczyło szarpanie- świece do wymiany?
błąd nr4: "cewka na 4 cylindrze do wymiany?
Proszę starszych stażem kolegów o pomoc w interpretacji i naprowadzenie mnie do prawidłowej diagnozy celem uleczenia mojego pacjenta
[ Dodano: 2012-11-08, 21:46 ]
nikt nie pomoże?
Tylko nie zakładaj jakiegoś taniego szajsu. Oryginalnie siedziały tam NGK PFR6Q Laser Platinum i sugeruję, żebyś na takie wymienił...
