[ ACK 2.6 193 KM] Przyczyny wysokiego spalania

Mad Bekon · Post autor: **Mad Bekon** » 05 lis 2012, 09:57

Witam kolegow, zwlaszcza ze pierwszy raz na forum.
(Przepraszam za brak polskich liter, administrator nie daje mi mozliwosci uzywania polskiej klawiatury)

Od ok 2 miesiecy jestem posiadaczem Audi A6 C4 2.8 30V.
Na chwile obecna doznalem lekkiego szoku, zatankowane do pelna 75L, przejechane 500km.

Spodziewalem sie, ze bedzie palic nie malo, ale czy to aby nie za duzo?

Dodam, ze staram sie jezdzic dosc oszczednie, mieszkamw Norwegii, tutaj sie przestrzega ograniczen predkosci, a ja sam nie mam potrzeby sprawdzania przyspieszenia co chwile.

Czy moglby mi ktos rzucic jakas podpowiedzia, co moze miec wplyw na takie spalanie?

Dodam ze odcinki ktore robie to ok 15-20km.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 05 lis 2012, 14:02

Dostęp do vaga jest

Bo aby nie wymieniać w ciemno należało by sprawdzić
sondy, czy żyją, a jeśli tak to jak pracują
przepływomierz
czujnik temperatury

maicroft · Post autor: **maicroft** » 05 lis 2012, 14:07

Mi przy odcinkach 5-10km quattro i automat 4 biegowy w tym silniku palil 15-17l Pb.
Gazu pali 18-20l

Mad Bekon · Post autor: **Mad Bekon** » 06 lis 2012, 16:34

Dzieki za trop, sprawdze co i jak.
Aczkolwiek kolego maicroft dowalil mi do pieca

hasek · Post autor: **hasek** » 08 lis 2012, 23:18

Spalanie wydaje się w normie

moja Q łyka 17-18 LPG po mieście w odcinkach <10km, za miastem myślę do 13L się wyrabia

TMEA · Post autor: **TMEA** » 27 gru 2012, 23:28

a może jakaś nieszczelnosć w układzie dolotowym? to zwiększa spalanie. Trzeba by sprawdzić czy kolektor nie łapie lewego powietrza i czy wężyki od podciśnienia są całe

krychu30 · Post autor: **krychu30** » 29 gru 2012, 11:34

Jaki stan przewodów WN i świec ?, sondy działają?, przepływomierz ? termostat działa ? Jakieś błędy na sterowniku ?
tarcze z tył nie trzymają?
Mój średnio pali 14-15 LPG dojazdy do pracy 4km i gaszenie odpalanie w garażu 5-6 stopni, w mieście, na trasie 11,5 LPG średnio 120-140km/h.