[ ACK 2.8 193 KM] Wymiana rozrządu.

raftor · Post autor: **raftor** » 02 lis 2012, 17:24

19Maaarcin89 pisze:Ja płacilem 870zl za czesci wszystkie rolki napinacz i itd firmy INA pompa wody SKF i pasek GATSA i za zrobienie 250zl czyli razem czesci z wymiana 1120zl. Według mnie to bardzo dobra cena za tej marki czesci

a gdzie wymiana , na blokadach ? kurde to sie troche w chu zrobiłem z tymi 400zł ale taniej nie mogłem znalzeźc dopiero wujo mi polecił warsztat znajomego trudniacy sie w audi i vw gdzie indziej chcili od 500zł w zwyz bo niby dozo roboty , ale temat do ogarniecia w 2 3 h

Cichy0072 · Post autor: **Cichy0072** » 03 lis 2012, 08:17

Koledzy jeśli grzebiecie troche przy swoich niuniach to rozrząd można wymienić samemu. Ja sam wymieniałem i nawet blokade wałków sobie zrobiłem. Zajeło mi to całą sobote ale za to

400 zl w kieszeni. Pozdr

raftor · Post autor: **raftor** » 03 lis 2012, 12:00

Cichy0072 pisze:Koledzy jeśli grzebiecie troche przy swoich niuniach to rozrząd można wymienić samemu. Ja sam wymieniałem i nawet blokade wałków sobie zrobiłem. Zajeło mi to całą sobote ale za to 400 zl w kieszeni. Pozdr

Tez chcialem robic sam ale wtedy nie mam zadnej gwarancji , bo wbrew pozorom nie jest to trudne.

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 03 lis 2012, 16:56

raftor pisze:
19Maaarcin89 pisze:Ja płacilem 870zl za czesci wszystkie rolki napinacz i itd firmy INA pompa wody SKF i pasek GATSA i za zrobienie 250zl czyli razem czesci z wymiana 1120zl. Według mnie to bardzo dobra cena za tej marki czesci
a gdzie wymiana , na blokadach ? kurde to sie troche w chu zrobiłem z tymi 400zł ale taniej nie mogłem znalzeźc dopiero wujo mi polecił warsztat znajomego trudniacy sie w audi i vw gdzie indziej chcili od 500zł w zwyz bo niby dozo roboty , ale temat do ogarniecia w 2 3 h

Mi robil znajomy na blokadach (tak mi powiedzial) i zajelo mu to jakies 6 godzin bo mial problemy ze zdjeciem przodu (sruby byly zapieczone) tak to bym to zrobil sam ale niestety nie mialem czasu a auto potrzebowalem na nestepny dzien . Jezdzilem sie pytac po warsztatach to chcieli od 300zl do 400zl ale terminy to mieli na za tydzien

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 25 wrz 2014, 19:35

Tez mi sie szykuje wymiana rozrzadu ale chce zrobic wszystko caly komlet rozrzadu wszystkie czesci plus pasek klimy i wszystkie rolki ktore sa od paska klimy wymienne. Teraz prosba do Was... Moglby ktos podac jakis konkretny link na PW na czesci? Cena nie gra roli wazne zeby bylo konkretne to wszystko.

Post autor: **yaszczur** » 25 wrz 2014, 23:03

PiterekQuattro, Części zamów w zwykłym sklepie motoryzacyjnym.

Paski rozrządu, osprzętu: Conti, lub Dayco.
Rolki, pompa, napinacz, tłumik drgań: Ruville, SKF, INA
Termostat: Wahler
... i rozrząd z głowy

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 26 wrz 2014, 13:05

Juz mam zestaw kupiony w sklepie normalnie bez zamawiania moze troszke drozej ale pewne. Po niedzieli wymiana

dzieki za pomoc

strubell · Post autor: **strubell** » 29 wrz 2014, 21:18

Witam
Ja ostatnio zmieniałem u siebie bez żadnych blokad na vaga

maro_stg · Post autor: **maro_stg** » 29 wrz 2014, 23:18

strubell to pewnie nie wymieniałeś uszczelek wałków, czyli nie ściągałeś kółek a co za tym idzie nie masz ustawionego dobrze rozrządu bo nie da się tego zrobić bez luzowania kół tak więc nie zachwalaj tak bardzo tej twojej metody bo jakby nie było jest to ustawienie na tzw. oko

a blokada to koszt zaledwie już od 120 zł nawet na allegro

Busiu · Post autor: **Busiu** » 03 paź 2014, 22:08

maro_stg pisze:strubell to pewnie nie wymieniałeś uszczelek wałków, czyli nie ściągałeś kółek a co za tym idzie nie masz ustawionego dobrze rozrządu bo nie da się tego zrobić bez luzowania kół tak więc nie zachwalaj tak bardzo tej twojej metody bo jakby nie było jest to ustawienie na tzw. oko a blokada to koszt zaledwie już od 120 zł nawet na allegro

Popieram kolegę. Sam jestem ofiarą wymiany rozrządu bez blokad. Gość który mi sprzedał niunię poinformował mnie, ze wymienił rozrząd. Nie wspomniał ze bez wymiany tłumika drgań i blokad. Efekt? Simeringi już ciekną a przejechane zaledwie 10 k km od wymiany. I cała żabawa od nowa mój mechanik chwycił się za głowę jak zobaczył tą profanację. Tłumik jest bardzo ważny, to on trzyma wszystko w ryzach. A jego koszt to całe 130 zł (NTN). Czasami warto dołożyć kilka stówek i nie mieć takich przygód jak ja. Swoją droga zdębiałem jak usłyszałem cenę w aso za simering wału - 110 zł (szt.)

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 28 paź 2014, 18:33

strubell Ja wymienialem niedawno i musza byc blokady inaczej dobrze nie da sie tego zrobic ja zmieniasz kompletny rozrzad czyli wszystko jak leci. Kazdy na blokadach zmienia niewiem jak vagiem mozna zblokowac lub odkrecic kola :DDD