Witam, przebieg auta 202000 ten brzęczący dźwięk słychać podczas jazdy na każdym biegu słyszalny jest głośniej podczas dodawania gazu. Czytałem że prawdopodobnie jest to łańcuszek od zmiennych faz rozrządu (proszę poprawić jeśli się mylę) Po wizycie u swojego mechanika powiedział mi że trzeba zdjąć rozrząd i że wymiana tego łańcuszka będzie kosztowna. Chciałbym upewnić się że problem tkwi właśnie w tym łańcuszku. Napinacz również będzie trzeba wymienić?
PS: Te cykanie dość głośne o czym świadczy?
[ ANB 1.8 150 KM] ÂŁańcuszek rozrządu?Napinacz?(filmik)
-
daniel1997
brom, a jak sprawa wygląda przy odpaleniu silnika po nocy czy słychać grzechotanie jeśli tak to napinacz łańcucha a ten jest dosyć drogi w ori w granicach 1600 zł zamiennik 700-800 ale strasznie duzo reklamacji na zamienniki.Kolega miał taki objaw kupił napinacz a odgłos powracał uratowała go wymiana pompy oleju silnik 1.8 bez T ale to podobna konstrukcja.
-
daniel1997
zastanawia mnie jak wygląda ciśnienie oleju?
Sprawdzę ciśnienie oleju, dość głośno cyka ale chyba tak już ma być, problem polega też na tym że mechanik twierdzi że napinacza w tym modelu się nie wymienia :/a ja nie chce dać 350zł za robocizne wymienić tylko łańcuszek i dalej mieć to samo nawet jeżeli napinacz kosztuje 1600
[ Dodano: 2012-10-25, 14:13 ]
Nie jest dziwne że gdy silnik jest zimny nie słychać prawie wcale tego łańcuszka? dodaje filmik zaraz po uruchomieniu silnika po nocy:
[ Dodano: 2012-10-25, 14:13 ]
Nie jest dziwne że gdy silnik jest zimny nie słychać prawie wcale tego łańcuszka? dodaje filmik zaraz po uruchomieniu silnika po nocy:
pierwsze co zrob to sprawdz cisnienie olueju... jak słabe cisnienie jest w głowicy to szklanki cykaja podobnie...
olej masz zalany dobry ale jak bylo wczesniej lane cos ala castrol to czesto zaciera sie zaworek w pompie oleju co trzyma cisnienie w
głowicy a rozwiazaniem jest wymiana pompy oleju :P
a napinacz tez czesto cyka bo jak jest luzny to nawet o pokrywe zaworów stuka na zimnym i po zdjeciu pokrywy jest ladnie porysowana przez łańcuch
napinacz jak najbardziej sie wymienia kolego... mimo ze napisane w serwisówce jest ze nie przewiduje sie jego wymiany
czesta przypadłość od czasów AEB do AWT :P
olej masz zalany dobry ale jak bylo wczesniej lane cos ala castrol to czesto zaciera sie zaworek w pompie oleju co trzyma cisnienie w
głowicy a rozwiazaniem jest wymiana pompy oleju :P
a napinacz tez czesto cyka bo jak jest luzny to nawet o pokrywe zaworów stuka na zimnym i po zdjeciu pokrywy jest ladnie porysowana przez łańcuch
napinacz jak najbardziej sie wymienia kolego... mimo ze napisane w serwisówce jest ze nie przewiduje sie jego wymiany
czesta przypadłość od czasów AEB do AWT :P
wcześniej był lany był castrol 5w30 w aso niemcy jestem umówiony na wtorek mam nadzieje że chociaż napinacz będzie ok 
[ Dodano: 2012-10-29, 14:12 ]
Dziś sprawdziłem ciśnienie oleju wszystko jest w normie, tak jak auto wyjechało z fabryki :)Więc pozostaje wymiana napinacza i łańcuszka...
[ Dodano: 2012-11-08, 18:20 ]
Dziś wymionione zostały napinacz łańcuch uszczelka pod napinacz i pod pokrywe, dalej brzęczy co może być przyczyna?
[ Dodano: 2012-10-29, 14:12 ]
Dziś sprawdziłem ciśnienie oleju wszystko jest w normie, tak jak auto wyjechało z fabryki :)Więc pozostaje wymiana napinacza i łańcuszka...
[ Dodano: 2012-11-08, 18:20 ]
Dziś wymionione zostały napinacz łańcuch uszczelka pod napinacz i pod pokrywe, dalej brzęczy
co może być przyczyna?
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga