Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W więc tak wygląda autko na letnich butach. Niezbędne będą dystanse bo felgi za bardzo siedzą w nadkolach. W między czasie wymieniłem koĂącówki drążków, ustawiłem geometrię, wymieniłem wieszaki tłumików tylnych. Do zrobienia jest jeszcze przedni prawy błotnik bo jest pokrzywiony......

Ach te srebrne audi ładne ładne nie chcesz sprzedać listw drzwiowych

Właśnie wymieniłem amortyzatorki tylnej klapy bo nie zawsze chciała zostać u góry, oraz wymieniłem łączniki stabilizatora tył. Miejsca tam zostawili że niech ich.....
na zdjęciach widać że na nowych lemforderach jest nawet nabity numer oryginału

furka fajnie wygląda, ale jakiś dystans by sie przydał

no przydałby się przydał, tylko nie wiem czy 17 czy 20mmm.......

[ Dodano: 2012-10-14, 17:24 ]
A więc trochę się działo przez ostatnie trzy miesiące. aktualnie auto stoi u lakiernika, czekam na odbiór więc opisze ostatnie zmiany i wymiany

W trakcie jednej z ostatnich burz jechałem akurat pod górkę z której płynęła niemal rzeka, auta stawały zalane, lub spływały na dół a ja zadowolony że mam Quattro wjechałem na górę. Radość skoĂączyła się kiedy zgasiłem auto, wyciągnąłem kluczyk a wentylatory chodziły na maksymalnych obrotach. Pa paru minutach ruszyłem dalej, kiedy się zatrzymałem wentylatory dalej chodziły. Odłączyłem akumulator, po 2 godz podłączyłem i dalej to samo, po 5 min wentylatory zgasły, ucieszyłem się że wyschło ale nagle poczułem smród czegoś co się pali lub topi, szybko maska do góry, zero dymu, nic nie widać a śmierdzi. Po chwili poszukiwaĂą pojechałem do domu. Następnego dnia zlokalizowałem spalony element. Sterownik wentylatorów. Umiejscowiony jest pod zderzakiem obok lewego halogenu (super miejsce). Cena nowego mnie rozśmieszyła więc musiałem kupić na allegro. Tak to wyglądało:




Przy okazji jak podniosłem auto to zobaczyłem pękniętą osłonę przegubu więc zakupiłem:



dalsze oględziny i nie spodobały mi się tylne przewody hamulcowe więc zakupiłem:



Przy wymianie przewodów przy okazji zrobiłem regenerację zacisków z tyłu ( wymiana gumek, polerowanie tłoczków) oraz zdecydowałem się pomalować zaciski na czerwono, pomimo że nigdy mi się czerwone nie podobały (hihihi)

Teraz wygląda to tak:









Kiedy autko tak sobie wisiało zamówiłem dystanse 20 mm. Po założeniu wygląda to tak:





W międzyczasie wymieniłem również olej. Przed wylaniem oleju zastosowałem płukacz silnika firmy Liqui Moly. ÂŚrodek wlewamy przed wymianą do oleju, 13 min na wolnych obrotach i wylewamy. Lekko pociła mi się miska olejowa, więc ją wyciągnąłem i wymyłem ładnie w środku. Szkoda że nie mam zdjęć... Nowa uszczelka wszystko skręcone i wlany olej Motul 6100 Synergie +



A więc doszło parę zmian.
Pierwsza z nich to felgi RIAL 8x19", na nich opony 235/35/19 plus oczywiście dystans 20mm

Przez zimę coś chcę zrobić z kolorem felg. Albo całe na srebrno, albo ranty na srebrno, albo najmniej prawdopodobna opcja ranty w poler.....
Na wiosnę trzeba coś pomyśleć z wysokością auta, może springi a może dobrze pójdzie i gwint..... czas i dolary pokażą....













Druga sprawa to podtlenek LPG. Elektronika Solaris, dwa reduktory Tomasetto, wtryski Hana2000 zielone. Przejechałem już 3tys, auto lata tak samo jak na benzynie.









Miałem niedawno stłuczkę nie ze swojej winy







Mam już kupione jedne i drugie drzwi, przedni błotnik, robota ma być profi w komorze no i w warsztacie gdzie pracuje mój znajomy który zna się na tych sprawach....
No i jeszcze jedno małe foto

Na tej feldze lepiej to wygląda tylko lekko za wysoko

Ja mam pytanie czemu do silnika 4.2 V8 olej 10W40???ÂŁyka już tak dużo oliwy???

Gratulacje włożonej w samochód pracy

bardzo ładne autko trzeba przyznać

olej 10w40 dlatego że poprzedni właściciel przez 6 lat lał taki właśnie olej

Bardzo ładne auto ... a opony nie obcierają przypadkiem o błotnik przy głębszym przysiadzie?

Autko naprawdę super:) drugie są takie czarne buciki??;) moim zdaniem w eSce gaz to nie grzech ale wstyd;)

slajar0888 pisze:Autko naprawdę super:) drugie są takie czarne buciki??;) moim zdaniem w eSce gaz to nie grzech ale wstyd;)

Mówi osoba jeżdżąca 1.9tdi, uważam że jak na polskie warunki to żaden wstyd, koni pod maską tyle że idzie poszaleć i to za całkiem przyzwoite koszty utrzymania, a i nowa generacja to obniżenie mocy w granicach 5-10KM, a tutaj kolega 1.9tdi 110km i jak tu rowerzystę wyprzedzić taką ciężką budą ?

MarioMAX pisze:

slajar0888 pisze:Autko naprawdę super:) drugie są takie czarne buciki??;) moim zdaniem w eSce gaz to nie grzech ale wstyd;)

Mówi osoba jeżdżąca 1.9tdi, uważam że jak na polskie warunki to żaden wstyd, koni pod maską tyle że idzie poszaleć i to za całkiem przyzwoite koszty utrzymania, a i nowa generacja to obniżenie mocy w granicach 5-10KM, a tutaj kolega 1.9tdi 110km i jak tu rowerzystę wyprzedzić taką ciężką budą ?

Hehe... Trzeba sobie trochę nogami pomóc i odpychać!
Chyba, że jedzie kolarzówką...
Wtedy nie da rady!

Popieram myslenie kolegi to ze sie ma gaz to zaden wstyd wrecz przeciwnie duza oszczednosc a wiadomo ze duza pojemnosc i waga musi swoje wypic
Natomiast jest to w 100% bardziej ekologiczne niz smierdzacy gnojowozik
Gratuluje pieknego auta