Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Was drodzy forumowicze. O falowaniu, szarpaniu na zimnym silniku jest mnóstwo tematów ale u mnie sytuacja jest znacznie inna więc postanowiłem założyć nowy temat.
Problem mój przedstawia się następująco:
Po odpaleniu zimnego auta(rano lub po dłuższym przestoju) i po przejechaniu kilku kilometrów zatrzymując się np. przed skrzyżowaniem zaczynają mu falować obroty(800-1100), dodatkowo auto dosyć mocno kopci na biało. Wciskając delikatnie gaz i utrzymując go na obrotach około 1000 wszystkie objawy ustają.
Zauważyłem także, że czasami dodając mocniej gazu wciska mnie dosłownie w fotel a czasami idzie "tak sobie". Jest jakby mało elastyczny przy niższych obrotach.
Dodam, że przepływka wymieniona, EGR wyczyszczony, N75 wyczyszczony.
Komputer nie widzi żadnych błędów.
Z problemem tym borykam się już od około roku i nic.

Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc w uporaniu się z tym problemem
(wydaje mi się ,że po odłączeniu cięgna od EGR- tego przy chłodniczce problemu nie było)- w taki sposób oszukał mnie jeden z mechaników kasując 600pln informując że musiał "poprawić" soft aby wyeliminować właśnie to falowanie.

zobacz wtryski i czy ci nie ubywa płynu bo może masz walniętą głowice

Płynu nie ubywa, wtryski dają niemalże idealnie- głowica już nie pierwsza(teraz jest BKD)
Na pierwszym silniku były identyczne objawy więc to nie motor

[ Dodano: 2012-11-12, 21:37 ]
Wtryski podczas falowania mają spore odchyły od normy:
1. +2
2. +0,9
3. -0,9
4. -2
Po przejechaniu paru km sytuacja wygląda następująco:
1. 0
2. +0,05
3. -0,06
4. 0

Po wypięciu wtyczki od EGR auto pali idealnie i nigdy nie falują obroty
Macie teraz jakieś typy czy nie bardzo?