[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

zyzio · Post autor: **zyzio** » 16 paź 2012, 20:29

Ty to jednak umiesz człowiekowi humor poprawić

slg · Post autor: **slg** » 16 paź 2012, 20:39

nie wszyscy mają tyle szczęścia , zresztą pewnie czytałeś cały temat. Nie wiem ile masz najechane , ale jeśli okolice 200tys km , to jest bardzo duże prawdopodobienstwo , że poprzedni właściciel , wymieniał wtryski na nowe.

zyzio · Post autor: **zyzio** » 16 paź 2012, 20:50

w tym momencie ponad 240k...

slg · Post autor: **slg** » 16 paź 2012, 21:01

no to na 99% ktoś przed Tobą je wymieniał.

Audi A7 Klub · Post autor: **Audi A7 Klub** » 17 paź 2012, 12:37

slg pisze:no to na 99% ktoś przed Tobą je wymieniał.

A jak ja mam 285k to u mnie też wymieniane były ?

Utin · Post autor: **Utin** » 17 paź 2012, 13:22

Drodzy
Poniżej do poczytania

prosba-odnalazlem-logow-27-tdi-vt50295.htm

Pozdrawiam

slg · Post autor: **slg** » 17 paź 2012, 14:43

Utin, ktoś wprowadza Cię w błąd , norma serwisowa audi ag wyraznie mówi kiedy wtryski są do wymiany , przypomnę że chodzi TYLKO o wartośći minusowe w 72-77 kanałach (max pierwsza wartość MINUS -40 , druga MINUS -25 . Nie ma słowa o wartościach plusowych i tak jak piszą koledzy pomaga STP.

[ Dodano: 2012-10-17, 14:44 ]
wtryski nowe w boschu z gwarancją kosztują 1200zł sztuka wystarczy poszukać i popytać , tak więc aso Ci dużej promocji nie robi

Utin · Post autor: **Utin** » 17 paź 2012, 16:53

Sig
Masz racje rozmawiałem z nimi właśnie o tym (plus minus) i tak stwierdzono ze nie działają jak należy te plusy są zbyt wysokie, poza tym od czasu do czasu śmierdzi z rury niespalonym paliwem co świadczyło by ze leja. Nie wiem do końca o co chodzi daj dwuletnia gwarancje i zakładają poprawione 059 277 855 BX takich nawet nie spotkałem w necie
Tak czy inaczej jak to możliwe ze się zapiekly przebieg niwiele ponad 100 tys
Pozdrawiam

slg · Post autor: **slg** » 17 paź 2012, 17:55

Utin, poproś aby zakodowali Ci wtryski od nowa (pojawią się wtedy same zera) , lej stp do paliwa , pojezdzij około 1tys km i wklej nam logi ponownie

. Wtryski leją przy wartościach minusowych.

Utin · Post autor: **Utin** » 17 paź 2012, 19:16

Sig
Tak już nie będzie dlatego ze na wymianę jadę w przyszły czwartek ale te nowe będę analizował co jakiś czas jeśli sytuacja sie będzie powtarzała będę lat stp jeśli bedą minusy sprzedam ten złom i tyle. Samochód jest do,jeżdżenia a nie do analizowania i zastanawiania sie jak tam wtryski (zapiekaja sie czy leja)
Tak czy inaczej jestem wam wdzięczny koledzy z forum i wogole ze jest takie forum bo dzięki temu odkryłem u siebie ten problem w miarę wcześniej koszty wysokie ale trudno czasami sie popelnia bledy. Moj nastepny samochod juz wybrany praddopodobnie bmw seria 5 F11 a jak to nie będzie jeździło to powracam do swoich Opli psują sie ale są tanie w naprawach
Pozdrawiam

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 19 paź 2012, 11:46

Witam

Panowie spójrzcie na te wtryski

08:23:36 Grupa 072
20.0 /22.0 /28.0

08:23:36 Grupa 073
20.0 /22.0 /28.0

08:23:36 Grupa 074
20.0 / 16.0 / 20.0

8:24:18 Grupa 075
24.0 / 24.0 / 20.0

08:24:18 Grupa 076
16.0 / 20.0 / 18.0

08:24:18 Grupa 077
20.0 / 14.0 / 22.0

Piątek,19,Październik,2012,08:25:06:09694
Wersja VCDS: AKP 10.6.5
Wersja danych: 20110914

Adres 01: Silnik (4F5 910 401 B)

08:25:04 Grupa 013
0.19 mg/suw -0.14 mg/suw -0.24 mg/suw

08:25:04 Grupa 014
0.00 mg/suw 0.00 mg/suw 0.24 mg/suw

nalatane 233 000, może jakieś sugestie

Pozdr

fabricjo · Post autor: **fabricjo** » 19 paź 2012, 15:10

camelllcamelll, wygląda na to, że zapieczone. Podobne wartości do moich.
Dolej do paliwa dodatku czyszczącego układ wtryskowy, pojezdzij ok 1000km i znów zrób logi. Powinno trochę pomóc.
Jest jeszcze metoda jet cleaning liqui molly, można wyczyścić układ wtryskowy, dolot i turbine

slg · Post autor: **slg** » 19 paź 2012, 17:31

Piotruś, chcę tylko zaznaczyć że pizo wtryski w 3.0 są nienaprawialne przy obecnej technologii serwisów boscha , więc wtryski z koncówką x z aso będą raczej nowe.

Utin · Post autor: **Utin** » 19 paź 2012, 18:05

Piotruś
Czy jestem wstanie im to udowodnić, bo jesli tak to mam gdzieś ich zniżkę i tak zapłacę prawie to samo w bosh bez żadnej zniżki (moze tysiąca mniej w aso) Dziwne jest tylko to ze ASO daje dwa lata gwarancji na te nib regenerowane a bosh na nowe tylko rok (wczoraj rozmawiałem z Gladyskiem)
Pozdrawiam

Utin · Post autor: **Utin** » 19 paź 2012, 18:35

Piotruś
Zapytam oczywiście o ten x, ale w takim układzie co jest lepsze te z x czy nowe z bosha biorąc pod uwagę rownież ta gwarancje o której pisałem
Pozdrawiam