[ C4+LPG] 2,6 V6 ABC gaśnie na lpg

xpbit · Post autor: **xpbit** » 21 wrz 2012, 10:57

Witam.

jak w temacie silnik gaśnie przy dojeżdżaniu np do skrzyżowania i wciśnięciu sprzęgła nagle obroty lecą na 0. dzieje się tak na lpg i nie zawsze ale czasami właśnie się tak zrobi że zgaśnie

silnik ten znajduje się w 80 B4 ale to chyba takie same jak w A6 C4

Pozdrawiam

Toperz · Post autor: **Toperz** » 21 wrz 2012, 11:33

Masz źle dobraną mieszankę wolnych obrotów, jedz do gazownika dobrego, niech zobaczy skład spalin biegu jałowego i przeprowadzi regulację. Na pewno pomoże.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 21 wrz 2012, 15:14

xpbit, ze swoim trochę walczyłeś powinieneś wiedzieć co zrobić.. trzeba się podłączyć i zerknąć co się dzieje..

xpbit · Post autor: **xpbit** » 21 wrz 2012, 22:27

arkadiuso pisze:xpbit, ze swoim trochę walczyłeś powinieneś wiedzieć co zrobić.. trzeba się podłączyć i zerknąć co się dzieje..

u mnie chodziła klima i podczas skrętu gasł jak silnik był mocno obciążony więc nie do końca to samo

szkoda że pod kompa od samochodu nie można się podłączyć

raz próbowaliśmy to kabel się spalił

przez przejściówkę z OBD2 na OBD1 ale możliwe że tam z kablami w aucie jest coś pochrzanione

pod gaz się podłączy niedługo i sprawdzi jak to tam wygląda

metyoo · Post autor: **metyoo** » 21 wrz 2012, 22:48

a na benzynie też się to dzieje, czy tylko lpg?
jaka instalacja lpg siedzi w samochodzie?
kiedyś w ojca polówce to gasnący silnik po wciśnięciu sprzęgła był objawem zepsutego krokowca.
co do spalonych kabelków to spaliłem 2 sztuki w swojej secie (raz się połączyłem

)

xpbit · Post autor: **xpbit** » 22 wrz 2012, 00:36

metyoo pisze:a na benzynie też się to dzieje, czy tylko lpg?
jaka instalacja lpg siedzi w samochodzie?
kiedyś w ojca polówce to gasnący silnik po wciśnięciu sprzęgła był objawem zepsutego krokowca.
co do spalonych kabelków to spaliłem 2 sztuki w swojej secie (raz się połączyłem )

komp stag 300
wtryski valteki
reduktor nie mam pojęcia co to za dziwactwo tam jest

no obroty też szalały ale to była wina nieszczelnego dolotu po wymianie uszczelek głowicy pokrywy i dolotu obroty nie świrują.... te gaśniecie nie występowało praktycznie wcale raz na jakiś bardzo długi czas sobie zgasł a teraz znowu... trochę to dziwne właśnie

na benzynie wszystko jest raczej okey ciężko to stwierdzić jak większość czasu jeździ się na lpg

[ Dodano: 2012-09-22, 00:37 ]
no właśnie kumpel planuje podjechać na jakaś stacje diagnostyki gdzie mają porządny sprzęt żeby się mu podłączyli

i zobaczy czy im też się wszystko popali

metyoo · Post autor: **metyoo** » 22 wrz 2012, 01:11

spróbuj pojeździć chwilę na benzynie w warunkach/okolicznościach,w których silnik gaśnie.
jak zdechnie na benzynie to wiesz, że krokowiec. jeśli tylko na gazie, będzie trzeba przeprowadzić kalibrację instalacji.

matibronx · Post autor: **matibronx** » 18 paź 2012, 00:38

Witam ,zaczął bym od przeczyszczenia parownika. on często jest przyczyną takich dziwnych zjawisk:)