Wypalone gniazdo palnika ksenonowego

airwolff · Post autor: **airwolff** » 13 paź 2012, 12:26

Witam jak w temacie miałem problem z prawym ksenonem zapalał się jak chciał i kiedy chciał oczywiście na blacie zapalała się informacja o spalonej żarówce. Po dostaniu się do lampy i wyjęciu palnika okazało się, że wtyczka jest nadpalona.
Tutaj przedstawiam zdjęcie na którym opierało się będzie moje pytanie
http://zapodaj.net/90906e23bcfa1.jpg.html
Czy można wymienić sam przewód od przetwornicy do palnika przypuszczam że można go wyjąć w tym miejscu gdzie jest czerwone kółko na zdjęciu? Ale tu zrodziło mi się pytanie jak go wyjąc z tej plastikowej obudowy która jest z tyłu lampy?
Ewentualnie czy jest możliwość wymiany samego gniazda palnika oznaczonego na zdjęciu kółkiem zielonym? Czy po prostu trzeba zainwestować w nowa przetwornicę? No i najważniejsze pytanie jak zdemontować całą lampę z samochodu? Za wszelką pomoc serdecznie dziękuję z góry

borg999 · Post autor: **borg999** » 15 paź 2012, 16:28

No a te ksenony to masz oryginał?
Jak zdjąć lampę to wiem bo niedawno to przerabiałem ,mianowicie z góry widać dwie śruby na torksy ,odkręcamy i zaczyna się cyrk bo jest jeszcze jedna śruba przy błotniku na spodzie lampy a żeby ja odkręcić trzeba mieć torksa długiego na jakieś 15 cm .ja użyłem zestawu kluczy z nasadkami wymiennymi typu terkotka+przedłużka długa +krótka i na koniec nasadka torks.oczywiście otwór przez który to odkręcamy za duży nie jest wiec grubość zestawu ma znaczenie.

kot919 · Post autor: **kot919** » 16 paź 2012, 11:54

airwolff pisze: Czy można wymienić sam przewód od przetwornicy do palnika przypuszczam że można go wyjąć w tym miejscu gdzie jest czerwone kółko na zdjęciu? Ale tu zrodziło mi się pytanie jak go wyjąc z tej plastikowej obudowy która jest z tyłu lampy?

Generalnie nadpalenie jest symbolem przebicia. Powodów może być kilka:
- wilgoć w złączu
- element (ciało) obce w złączu
- uszkodzenie mechaniczne złącza
- wilgoć w przewodzie (pomiędzy warstwami izolacji)
- uszkodzenie mechaniczne przewodu

Wymiana przewodu na własną rekę jest nieco trudna i zależy od wiedzy i dostępności części zamiennych. (elementy zagniatane na przetwornicy i złączu)

Wyciągnięcie przetwornicy z osłony tylnej reflektora jest w miarę proste - jest tam specjalny plastik na kablu wysokiego napięcia. (patrz zdjęcie poniżej)
http://allegro.pl/przetwornica-xenon-or ... 13348.html

Na twoim miejscu oczyściłbym nadpalone złącze, sprawdził czy nie ma w nim żadnych opiłków lub elementów obcych (kurz, ziarenka piasku) oraz upewnił się, że nie dostaje się do niego wilgoć.
Jeżeli to nie pomoże to wymienił bym przetwornice. Pamiętaj, że z wysokim napięciem nie ma żartów.

Co do wyciągnięcia lampy. Zgodnie z opisem kolegi borg999, jednakże brakuje informacji o 4 śrubie od strony chłodnicy.

borg999 · Post autor: **borg999** » 16 paź 2012, 18:05

u mnie śruby 4 nie ma lampa wchodzi w uchwyt plastykowy

kot919 · Post autor: **kot919** » 16 paź 2012, 21:26

borg999 pisze:u mnie śruby 4 nie ma lampa wchodzi w uchwyt plastykowy

U mnie prócz tych trzech z góry (o których wspomniałeś)
http://lh6.ggpht.com/_18idkQZcpKo/Sn3td ... 20Copy.JPG

jest jeszcze jedna od strony chłodnicy
http://i305.photobucket.com/albums/nn20 ... /002-1.jpg

U mnie aby się do niej dostać, trzeba było zdemontować osłonę chłodnicy, kierunkującą powietrze z wlotu przedniej maski.

Być może nie występowała ona we wszystkich modelach, ale u mnie jest

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 paź 2012, 22:15

kot919 pisze:Być może nie występowała ona we wszystkich modelach, ale u mnie jest

kot919, ale jednak chyba tego nie obejrzałeś dokładnie

Ta śruba nie jest śruba mocujacą lampę. Ona mocuje plastikowe ucho w które wchodzi trzpień lampy, tak jak napisał borg999,

borg999 pisze:lampa wchodzi w uchwyt plastykowy

kot919 · Post autor: **kot919** » 17 paź 2012, 06:58

RomanS pisze:kot919, ale jednak chyba tego nie obejrzałeś dokładnie

Hmmm ... zaczynam podejrzewać, że poprzedni właściciel mojego samochodu przykleił ten uchwyt na stałe

... Bez odkręcenia tej śruby nie mogłem zdemontować reflektora

... Sprawdzę to jeżeli tylko nadaży się ku temu okazja.

Dzięuję za zwrócenie uwagi

i zarazem przepraszam jeżeli wprowadziłem kogoś w błąd

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 17 paź 2012, 11:11

kot919 pisze:Hmmm ... zaczynam podejrzewać, że poprzedni właściciel mojego samochodu przykleił ten uchwyt na stałe ... Bez odkręcenia tej śruby nie mogłem zdemontować reflektora

Wyjęcie lampy jest mozliwe bez ruszania tej śrubki, wystarczy tylko wysunąć lampę z uchwytu, który jest tą śrubką przykręcony.
Co nie znaczy, że jest to łatwe, czy przyjemne

Troche gimnastyki z tym jest

Na pewno (zwłaszcza gdy sie ma zdjety lub chociaż odchylony zderzak) odkręcenie tego uchwyty ułatwia sprawę demontażu lampy, jednak przy ponownym montażu trzeba ten uchwut odpowiednio ustawić, żeby lampa zajęła właściwe położenie.
Uchwyt to jeden z elementów regulacji położenia lampy

airwolff · Post autor: **airwolff** » 20 paź 2012, 18:30

Do borg999 ksenony oryginalne mam. Kot 919 niestety nadpalenie jest dużych rozmiarów i nic nie pomoże przeczyszczenie gniazda. Dziękuję wszystkim za rady zaczynam szukać nowej przetwornicy.A jeszcze jedno używana oryginalna czy zamiennik?

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wypalone gniazdo palnika ksenonowego

Wypalone gniazdo palnika ksenonowego

Re: Wypalone gniazdo palnika ksenonowego