[ A6 C5 Avant] Dziwne reflektory przednie

mwx · Post autor: **mwx** » 10 paź 2012, 13:04

Lukash pisze:
no i między lampą i błotnikiem uszczelka lichutka jest. nie wiem czy ją można wymienić czy nie.

Wymenić łatwo jak już zdemontujesz lampę.
Gorzej z pozyskaniem lepszej, bo w ASO kosztuje miliony monet (trzeba kupić wraz z tylną pokrywką) a jak wyglądają ponad 10-letnie używki to już wiesz.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 paź 2012, 14:27

Lukash pisze:tym imbusem wystarczy kręcić i zderzak się wysunie środkiem do przodu

Nie ma tak dobrze

Trzeba popuścić imbusy i ciągnąć zderzak do przodu i wtedy dokręcić imbusy

Lukash pisze:mówisz że ta podkładka jest taka sama ? to muszę dokupić

Podkładka jest na tej srubie tak zamontowana, że jej nie zdejmiesz (tak jak na górnych srubach).

Więc trzeba dokupić śruby z podkładkami. W przypadku tej dolnej to nawet sensowne bo montując ja "po omacku" jakbym miał jeszcze walczyć ze spadającą podkładką to

Lukash · Post autor: **Lukash** » 11 paź 2012, 18:31

RomanS pisze:Podkładka jest na tej srubie tak zamontowana, że jej nie zdejmiesz (tak jak na górnych srubach).

A widzisz mi w ASO sprzedali bez podkładki. może jakaś nowa technologia.

a co do imbusów na belce to już je zlokalizowałem. to te co są widoczne po otwarciu maski

na fotce zaznaczyłem strzałeczką jeszcze jakaś zieloną część tylko zdjęcia nie wyraźne. to też do jakiejś regulacji

a druga strzałka to chyba do tej śruby o której toczy się rozmowa.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 11 paź 2012, 18:57

Lukash pisze:A widzisz mi w ASO sprzedali bez podkładki. może jakaś nowa technologia.

Zapewne delikwent który Ci to sprzedawał wcześniej nigdy na oczy tego nie widział. Niestety z małymi czesciami jest przeważnie wielki klopot

Lukash pisze:a co do imbusów na belce to już je zlokalizowałem. to te co są widoczne po otwarciu maski

Nie Kolego, to jak widzisz nie sa imbusy tylko torxy

Imbus ma gniazdo 6 katne a torx to taka gwiazdka

Te torxy mocuja skorupę zderzaka do belki zderzaka.

A belka jest mocowana na imbusach do 2 wsporników. I o te imbusy tu chodzi.

Juz wczesniej pisałem że imbusy sa dostepne po wyjęciu kratek halogenów

!

Wyciągasz kratki i albo kładziesz sie na ziemie albo macasz. Imbusy sa wkręcane od dołu ku górze w górnej krawędzi otworu kratki halogenu. Po jednym w każdej kratce.

Klucz imbusowy bodaj 8 mm. ÂŚruby imbusowe 10 mm bodajrze.

Lukash · Post autor: **Lukash** » 12 paź 2012, 15:05

to

chciałem to zrobić dziś ale nie mam takiego imbusu. muszę dokupić. i co poluzować i ciągnąć

tak na pierwszy rzut oka nie wygląda jak by tam jakaś regulacja była.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 12 paź 2012, 18:28

Lukash pisze:to

TO

!

ÂŚruby luzujesz i zderzak ciagniesz. Otwory w belce zderzaka sa dużo wieksze niż średnica srub i dlatego mozna zderzakiem manewrować. W sumie nawet nie tylko do przodu i tyłu ale na boki też

Lukash · Post autor: **Lukash** » 18 paź 2012, 18:58

dziś wykonałem zabieg i po stronie pasażera widać dużą poprawę lecz po str. kierowcy mniejszą. poprawa też jest na krzywiźnie zderzaka bo bardziej się dopasował do kształtu lamp.

tak se pomyślałem że łatwiej by było naciągnąć tę belkę gdybym zdjął zderzak. a te zielone spinki i te torxy to do czego są

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 paź 2012, 19:51

Lukash pisze:tak se pomyślałem że łatwiej by było naciągnąć tę belkę gdybym zdjął zderzak

Nie byłoby nic łatwiej

Ale przy okazji mógłbys sprawdzić, czy wsporniki zderzaka (te do których mocowana jest belka za pomocą imbusów) nie są odkształcone ?

Bo jesli są, to naciaganie zderzaka pewnie nie wystarczy aby osiągnąć efekt

Lukash pisze:a te zielone spinki i te torxy to do czego są

Mocują plastikową skorupę zderzaka do belki. Na nich mozliwe zmiany ustawienia sa niewielkie, chociaż u mnie jak "fachowcy" zamontowali nową skorupę to potem jak poprawiłem to nawet duzo się udało zmienić