[ AFB 2.5 150 KM] Audi A6 Szarpie silnik i nie równo pracuje

Daniel1555 · Post autor: **Daniel1555** » 04 paź 2012, 14:30

Mam pytanie moje Audi A6 2.5 TDI AFB ma problem z pompą wtryskową a dokładniej jak odpale autko silnik szarpie przerywa nie chce sie wkręcać na obroty jak jest zimny tylko 2200obr/min niekiedy zgaśnie.Jak jade silnik tez szarpie tak jakby na sekunde brakło paliwa .
Czy wymiana sterownika pompy pomoże czy mogę zrobić to sam czy później trzeba ustawiać coś na komputerze ?

grzechu 031 · Post autor: **grzechu 031** » 04 paź 2012, 18:32

co się zapisuje w sterowniku w błędach?

michok · Post autor: **michok** » 05 paź 2012, 09:42

jak kolega wyzej pisze...
podpiecie pod kompa i odczytanie bledow, bo tak to mozna sobie strzelac...

Daniel1555 · Post autor: **Daniel1555** » 05 paź 2012, 18:37

zczytałem błędy i coś takiego było
550 Regulacja początku wtrysku
różnica dorególowania - BÂŁÂĄD SPORADYCZNY
1376 Sygnał obrotów dla pompy paliwa
uszkodzenie - BÂŁÂĄD SPORADYCZNY
a jak skasowałem i auto chwile pochodziło i samo zgasło kilka razy to jeszcze pokazało
550 Regulacja początku wtrysku
przekroczona wartość kontrolna - BÂŁÂĄD SPORADYCZNY
i są jeszcze zrzuty ekranu z wartości jakie pokazał program
http://chomikuj.pl/Daniel155/zrzuty+pulpitu
a moze to być wina ze się wtryski zacinają ze tak przerywa

grzechu 031 · Post autor: **grzechu 031** » 05 paź 2012, 19:07

na początek załóż przeźroczysty wężyk na zasilanie pompy z filtra i zobacz czy nie idą bąbelki powietrza z paliwem. Jak będzie ok to sprawdź ustawienia wał-rozrząd-pompa. A jak to będzie ok to wyciągaj wtryski i na stół je. Po wtryskach zostaje tylko pompa. (oczywiście zbiornik zatankowany i filtr paliwa wymieniony)

Daniel1555 · Post autor: **Daniel1555** » 05 paź 2012, 20:06

bąbelki powietrza nie idą bo patrzyłem (orginalnie mam przeźroczysty wężyk na wejściu do pompy)i założony zaworek jednostronnego przepływu , filtr paliwa był zmieniany miesiąc temu więc chyba jest jeszcze dobry sprawdzę wtryski i zobaczymy z tego co wiem troche słabo rozpylały i jeden lekko lał jak ostatni je sprawdzałem a nie miałem kasy więć je włożyłem z powrotem

PAUL_2,5TDi · Post autor: **PAUL_2,5TDi** » 06 paź 2012, 13:48

jak dla mnie to pierwsze co powinienes zrobic to zapodać nam kpl. logow statycznych + BS ! poniewaz szkoda nie potrzebnie wywalac kase na regeneracje wtryskiwaczy (chyba ze beda w stanie takim, ze nalezalo by je zregenerowac), ale raczej to nie one sa winna tego ze samochod gasnie