Przepustnica kolektora ssącego

szalek · Post autor: **szalek** » 11 wrz 2012, 22:04

Witam. Walczę z przepustnicą kolektora ssącego w której nie mam cięgien bo pewnie mechanik ktory je sciagal to mu popękały i nie wiem co teraz robić.Nie rozbieralem jeszcze tego bo nie wiem czy wogóle sie to oplaca jezeli nie ma cięgien i tak naprawde nie wiem co jest uszkodzone.z tego co widzę to po odpaleniu auta obroty idą na 1100 i zaraz schodzą do 800.Czy to jest objawa uszkodzonych klapek?po skasowaniu błędu kontrolka gaśnie i za kilkanastym odpaleniem ponownie się zapala.Znalazłem firmę Autos Silniki z ÂŁodzi, która regeneruje kolektory.Korzystał ktoś z usług tej firmy, czy może słyszeliście o tej firmie.Dzwoniłem do nich i nawet mogą przyslać mi swój kolektor po regeneracji a ja odsylam im swoj(pobierają kałcje za swój 400zł)czy jest to dobry sposób, czy czekać na swój kolektor po regeneracji. Czy można to w jakiś inny sposób sprawdzić czy tez naprawic

http://moto.allegro.pl/re...2608619947.html

Audi Q7 3.0 2006r.

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 12 wrz 2012, 21:27

no oki ale których cięgien brakuje.,

tego od silniczka do dzwigienki oski klapek , czy w ogóle masz brak dzwigni silniczka+ośki+ łącznika

szalek · Post autor: **szalek** » 12 wrz 2012, 22:37

Nie mam tych cięgien które sterują otwieraniem klap, gdzie łączy sie góra i dół(ciegno jest wciskaną w taką kulkę).patrząc na silnik od przodu widać je od tylu przepustnicu i mozna je nawet przestawic reka tylko ze ja tego nie robilem.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 13 wrz 2012, 08:46

Wysyłaj do AZ, dają dożywotnią gwarancję.
https://a6klub.pl/az-serwis-gdansk-zaprasza-klubowiczow-audi-a6-vt34542.htm
Chyba, że masz jakiegoś Macgyver'a w pobliżu, który dorobi ci takie cięgna. Sprawdzonego prostego sposobu nie ma.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 13 wrz 2012, 09:07

szalek, link nie działa

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 13 wrz 2012, 09:31

szalek, te dzwigienki można dokupić w sklepie/serwisie STIHL , HUSGVARNY-pasują od kosiarki i są lepsze bo metalowe i mają regulacje długości
TAK TO WYGÂŁÂĄDA
http://images46.fotosik.pl/1589/05b38b9f8c24f96bm.jpg
I poczytaj to a6-c6-27tdi-problem-z-przepustnica-vt15282,360.htm

igorw · Post autor: **igorw** » 16 wrz 2012, 14:08

szalek, moje kolektory są właśnie w AZ Serwis - jak do mnie wrócą napiszę jak działa autko po ich wynalazkach.

szalek · Post autor: **szalek** » 16 wrz 2012, 23:04

Dzięki igorw.Dzisiaj zaskoczyla mnie kontrolka ktora sama zgasla i juz myslalem ze wszystko bedzie dobrze,gdzie tu po calym dniu jezdzenia ponownie sie zapalila.wytlumaczy mi kto tą sytuację.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 17 wrz 2012, 08:10

Jak nie naprawisz to jeszcze nie raz cię tak zaskoczy

igorw · Post autor: **igorw** » 17 wrz 2012, 10:13

MaTyS,

racja!

szalek · Post autor: **szalek** » 17 wrz 2012, 20:15

to co mam tam naprawic silniczek, ciegna czy klapy mam uszkodzone.czekam na wiadomosc o serwisie AZ i jezeli sie nic nie poprawi to wybiore sie tam

[ Dodano: 2012-09-17, 20:23 ]
Igorw czekam na Twoją opinie o tych kolektorach.Możesz opisać swoje objawy po których zdecydowales sie oddac kolektory do regeneracji.pozdrawiam

igorw · Post autor: **igorw** » 18 wrz 2012, 09:54

szalek, kolektory wróciły już, teraz mój magik musi je założyć i ponownie zaadaptować - tu na forum niektórzy piszą że tego nie robili i jeżdżą (czyli wyjęli, założyli, pojechali), więc nie wiem czy to potrzebne czy moi mechanicy chcą cię polansować po wsi autem (ich słowa)

Auto więc odzyskam jutro - jeśli wszystko będzie ok, i oczywiście napiszę tu jakie wrażenia.
Acha - do AZ Serwis wysyła się wszystko: klapy, cięgna, silniki - ja wysłałem bez silników i dzwonili żeby dosłać.

szalek · Post autor: **szalek** » 18 wrz 2012, 10:00

ile kosztowała Cie ta przyjemność. Jeżeli ja się zdecyduje to pojadę do nich osobiście żeby zrobili mi to na miejscu.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 18 wrz 2012, 10:03

https://a6klub.pl/az-serwis-gdansk-zaprasza-klubowiczow-audi-a6-vt34542.htm

igorw · Post autor: **igorw** » 18 wrz 2012, 10:06

szalek, 800 zł, ale tu na forum jest info, że jak do nich przyjedziesz to 1000 zł - pewnie za robotę.

[EDIT]
Po zrobieniu trasy Wawa-Giżycko-Wawa stwierdzam, że autko jeździ bez problemu, przyspieszenie jakby lepsze.
Musi minąć trochę Km aby uznać, że wszsytko ok, ale na dziś stwierdzam, ze zaoszczędziłem 2000 zł

ASO z ich cenami

Teraz pora na wymiane napinaczy rozrządu.
Czy jeszcze ktoś uważa, że skoro to wada fabryczna to producent powinien wymieniac te manele na swój koszt?
Audi - nieładnie, naprawdę zawiodłem się na marce. Wyciągnę wnioski podczas zakupu następnego auta.