[A6 C5 2,7 T Q AJK] Rozrusznik

Dedi · Post autor: **Dedi** » 07 wrz 2012, 17:07

Witam,
Niedawno stałem się posiadaczem A6 C5 2,7 biT (AJK) Avant z Q. Skończyły mi się szczotki w rozruszniku lub się zawieszają. Byłem pod samochodem aby oblukać co i jak, ale nie mogę go znaleźć

. Nie miałem zbyt dużo czasu, a silnik był bardzo gorący i nie chciałem wkładać łap żeby go namierzyć - miałem ze sobą tylko światło z flesza telefonu, a już się ściemniało - nie ściągnełem osłony silnika, bo nie miałem 10 pod ręką. Mam wszystkie schematy itd tego silnika, ale na żadnym go nie ma <szok> , czy któryś z kolegów mógłby mi pomóc??? Jak ktoś ma zdjęcie zamontowanego na silniku to już w ogóle rewelka.

jaro1976 · Post autor: **jaro1976** » 07 wrz 2012, 18:41

Witam

Rozrusznik w A6 to nie jest sprawa prosta.
Widziałem kilka opcji, jednak osobiście uważam, że najszybsza droga
to zdjęcie zderzaka odchylenie pasa przedniego i po zdjęciu alternatora
można wyjąć rozrusznik. Dostęp do jednej ze śrub jest od strony nadkola.
(na innych postach znajdziesz szczegółową instrukcję).

Dedi · Post autor: **Dedi** » 08 wrz 2012, 10:42

Mógłbyś podać mi linka? Próbowałem sam coś znaleźć przez szukajkę, ale mi za bardzo nie wychodzi.
Z tego co zdążyłem się dowiedzieć to rozrusznik znajduje się na wysokości połowy prawego koła, po między głowicą, a miską olejową na bloku za alternatorem. Nie ma tam dostępu od dołu? Znalazłem filmik ale od 2,8 i tam koleś dostał się z boku po zdjęciu koła. Z tego co patrzyłem to u mnie chyba tak prosto to nie będzie.

kolo98 · Post autor: **kolo98** » 08 wrz 2012, 14:15

dobrze że masz kanał lub podnośnik + zdjąć koło i nadkole + przerobić sobie nasadkę 16 na mała grzechotke tzn. wbić w niego 8 bądz jakąc inna pasującą, w 2,4 wysjmowałęm w2,7bitmysle ze bedzie trudniej lecz dojscie od dołu i od nadkola sprytne rece i pomodzone narzedzia dadzą rade, a i jeszcze klucz płasko oczkowy 16 musisztroszke wygiąć (zrobić na nim taki przeskok minimalny jak na kluczach fajkowych tylko że mały przeskok)

Dedi · Post autor: **Dedi** » 09 wrz 2012, 16:41

Sądząc po opisach i schematach to bez elektromechanika się nie obędzie. Nie chcę grzebać przy tym silniku bo jest dla mnie zbyt skomplikowany. RP (1.8 8V) w golfie II i AXR (1.9 TDI) w golfie IV miałem opanowany, ale V6 i to Quattro biturbo to dla mnie czarna magia. Już jestem umówiony na jutro ze znajomym, do którego dzwoniłem z objawami i to no mi powiedział, że z opisu to prawdopodobnie szczotki, elektromechanik z dużym doświadczeniem i specjalizacją w audi. Nie mam zaufania do mechaników i większość rzeczy robiłem sam, ale tu będę musiał mu zaufać.
W 2.7 jest jeszcze turbina i ona może przeszkadzać, aby dojść do rozrusznika z boku tak jak w 2.4. Jak będę mógł być przy demontażu to opiszę co i jak. Może da mi zrobić zdjęcia to wstawię dla potomności.

karol_17 · Post autor: **karol_17** » 08 sty 2016, 11:52

Panowie pomoże ktoś z rozrusznikiem w c5 w 2.7 biturbo nie mogę go wydostać przód zdjęty odkręciłem 2 śruby i nie chce wyjsć , pomocy

metyoo · Post autor: **metyoo** » 08 sty 2016, 23:49

jeśli dobrze pamiętam jedna śruba z przodu - od strony alternatora i dwie z tyłu od strony grodzi.