[A6 C5 2.4]Cieknie olej,tylko z czego???

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 17 lut 2011, 10:23

poszukaj na forum hasła egzektor i poczytaj było już nie raz

sslawek233 · Post autor: **sslawek233** » 21 cze 2012, 22:31

Miałem ten sam problem , a przyczyną tego była po prostu uszczelka pod deklem.
w tym miejscu co pokazałeś na zdjęciu znajduje się taki felerny trójkąt ,
mi ciekło właśnie z niego.

slawq · Post autor: **slawq** » 22 cze 2012, 08:42

dokładnie tak jak koledzy piszą - udroznienie odm, ezektora a pozniej nie tylko wymiana uszczelki pod deklem ale i polksiezyca pod mechanizmem zmian faz rozrzadu bo na pewno z polksiezyca sie leje, a jest on blisko miejsca ze zdjęcia - jak tego nie wymieniales a nie wymienisz teraz to jak bedzie cieklo byc moze bedziesz musial znowu pod dekle kupowac uszczelki - podwojna robota a w sewisie komplet uszczelek na dwie strony kosztuje 72 zł. Tak to wyglada - http://sklep.gawex.com.pl/product.php?id_product=224 - link pierwszy z google

sslawek233 · Post autor: **sslawek233** » 23 cze 2012, 17:56

Aktualnie mam inny problem, z uszczelką misy olejowej. Będę ją zmieniał 3 raz ale tym razem sprawdzę odmę i ezektor,
a dla pewności nawale sporo czerwonego silikonu bo mam już dosyć tej misy i jej uszczeliki

sleppy · Post autor: **sleppy** » 24 cze 2012, 16:51

sslawek233 pisze:dla pewności nawale sporo czerwonego silikonu bo mam już dosyć tej misy i jej uszczeliki

Jeżeli zakładasz nową uszczelkę to tylko pogorszysz sprawę.
Silikon używa się tylko w sytuacji kiedy masz nieszczelną starą uszczelkę.
Nic nie uszczelnia lepiej jak nowa uszczelka, ale dobrej firmy np. Elring.
Wyjątkiem są uszczelki pod pokrywami zaworów gdzie producent zaleca zastosowanie silikonu ze względu na skomplikowanie połączenie między głowicą a pokrywą.
Załóż nową uszczelkę i skręć ją dokładnie.
Ja to zrobiłem u siebie bez grama silikonu i nic nie cieknie, nie ma prawa.

Co do uszczelnienia góry silnika to nie ma miejsca na pół środki.
Odma jest ważna, to fakt, ale sama w sobie nie rozwiązuje sprawy.
Jak uszczelnienie jest dziurawe to olej będzie ciekł tak czy tak.
Mój silnik jest teraz suchy jak pieprz, ponieważ wymieniałem nastawniki faz rozrządu,
uszczelki pod nastawnikami, wszystkie cztery uszczelniacze wałków rozrządu,
zaślepki wałków, uszczelki pod pokrywami (z silikonem tak jak zaleca Audi)
oraz zawory zwrotne oleju z uszczelkami pod kolektorem dolotowym.

Tutaj mowa o zaworkach.

slawq · Post autor: **slawq** » 24 cze 2012, 20:28

sleppy pisze: zawory zwrotne oleju z uszczelkami pod kolektorem dolotowym.

Powiedz cos o tych zaworac, jaki koszt i jak wyglada wymiana tegoż elementu oraz ile ich jest.

qbera206 · Post autor: **qbera206** » 25 cze 2012, 23:46

sslawek233 pisze:... dla pewności nawale sporo czerwonego silikonu bo mam już dosyć tej misy i jej uszczeliki

lepiej odpuść sobie ten czerwony silikon i jego wieksze ilości bo narobisz firanek w misce i dopiero bedzie zdziwienie jak takie coś dostanie sie do smoka i zapali sie złowroga piszcząca lampka na liczniku.
jak masz uzywac silikonu to kup jakis lepszy, np. loctite 5900/5910.

pozdrawiam

sslawek233 · Post autor: **sslawek233** » 26 cze 2012, 18:06

Dziękuje wszystkim za rady, ale silikon muszę dać bo straszne koszta wszystkiego są w niemczech za samą rurkę odmy zapłaciłem 80e

Miałem nową uszczelkę ale już po tylu próbach zatamowania tego wycieku to ona się do niczego nie nadaje. Aktualnie usuwam przyczyny wycieku jak tu ktoś napisał, zapchany ezektor i rurka odmy , prawdopodobnie tu tkwił diabeł .
Kuź.. jak zdjąć tą rurkę od odmy za silnikiem

Blondyn988 · Post autor: **Blondyn988** » 26 sie 2012, 20:56

Od czego jest ten "czujnik" zaznaczony na niebiesko??? Bo u mnie ostatnio z niego wydobywa się głośny stukot

maro_stg · Post autor: **maro_stg** » 26 sie 2012, 21:09

Blondyn988 pisze:Od czego jest ten "czujnik" zaznaczony na niebiesko??? Bo u mnie ostatnio z niego wydobywa się głośny stukot

tj. zawór egr i ma stukać

dominik8484 · Post autor: **dominik8484** » 26 sie 2012, 21:14

elektrozawór podciśnienia 077133517C

Broda19 · Post autor: **Broda19** » 28 sie 2012, 21:33

Cieknie ci kolego z pod pokrywy zaworów lub napinacza polecam sprawdzić ezektor, szczelność odmy(czy niejest opłamana) i zaworek który pobiera powietrze z przepustnicy a potem zając się wymianą samych uszczelek.

kamilwwe · Post autor: **kamilwwe** » 29 sie 2012, 21:04

Podaję 1524682468466206 raz jak to zrobić,wystarczyło kliknąć na drugą stronę.
-aqd-28-193-km-koszt-wymiany-uszczelek-vt48682.htm