[ AML 2.4 165 KM] 2.4 gaz

Rafi936 · Post autor: **Rafi936** » 14 sie 2012, 18:36

koledzy moze i jest taki temat ale na prawde nie mam czasu na szukanie wybaczcie mi prosze i blagam nie usuwajcie mi tematu..
mam malo czasu po niedzieli zakladam gaz do swojej audi a teraz mam cale rece pracy nie mam czasu na szukanie..

posiadam audi a6 c5 2.4 165KM rok 99.. i zakladam instalacje gazowa stag isa2.. wtryski hana pojedyncze.. i wlasnie nie pamietam jaki parownik ale koles mowil ze jakis mi tam wstawi co dosc szybko sie nagrzewa zeby sie przelaczyc na gaz bo to duzy motor to da rade... koles i jego zaklad taki calkiem ogarniety mi sie wydawal.. prosz o wasze opinie co i jak czy stag isa2 jest ok?? i czy wtryski hana pojedyncze tez sa dobre? mowil ze ta instalacja to z gornej polki .. bo ja mowilem ze nie chce badziewia ze to ma jezdzic a nie sie psuc.. ogolnie place za wszystko 3200 zloty. powiedzcie mi czy taki zestaw jest dobry. a wtryski pojedyncze to po to zeby wszystkie weszly pod obugowe bo wiadomo listwa sie nie zmiesci.. prosze o dosc szybkie odpowiedzi i jeszcze takie cos mowil jak "zanoci" ale co to i wogole to nie wiem moze to ten parownik??

marek [a6] · Post autor: **marek [a6]** » 14 sie 2012, 18:47

witam. graty ogólnie ok jeśli parownik zavoli s będzie ok jeśli n to za mały . graty to tylko połowa sukcesu ważniejszy jest montaż wraz z kumatym gazownikiem który ogarnie temat . pozdro

Misiups · Post autor: **Misiups** » 14 sie 2012, 18:51

Cześć .Jak najbardziej Stag ISA 2 hana zielone i Parownik AC RO1 będzie bardzo dobrym rozwiązaniem dla tego auta. 50% sukcesu to dobry mechanik który założy to z sztuką i wyreguluje pożądnie po montażu. A później modlić się żeby nie okazało się że w aucie świece cewka i kable nie domagają bo to będzie +1000zł do instalacji.
Pozdrawiam

dgasek · Post autor: **dgasek** » 14 sie 2012, 19:58

Parownik to jest ciekawy temat -- na AC01 to ja bym uważał - było już pięć poprawek i w zależności jak trafisz to jest albo ok , albo bardziej prawdopodobne że huczy , pływa ciśnienie i różne takie. Zavoli S nie da rady. Ja bym do twojego zamontował KME Gold. Dobry przewidywalny reduktor.
Podstawa to to żeby panowie zdjęli kolektor do montażu - w innym przypadku nie da się go dobrze nawiercić - jeżeli nie będą chcieli ja bym zrezygnował. Reduktor też większość daje przy pompie ABS , a według mnie jego miejsce jest w zderzaku - nie zajmuje niepotrzebnie miejsca. Jesteś z Józefowa pod Wawą ? Gdzie będziesz montował ?

Pozdr

Misiups · Post autor: **Misiups** » 14 sie 2012, 21:13

ja mam 2.8 i ten reduktor jest idealny termicznie i ciśnieniowo. Fakt że go przerobili po swojemu ale od tego jest dobry gazownik:)

dgasek · Post autor: **dgasek** » 14 sie 2012, 21:35

Nie słyszałem żeby ktoś znalazł lekarstwo na fochy tego reduktora -- widocznie dobrze trafiłeś. Kolega jak przypadkiem źle trafi to obrzydzi mu gaz od samego początku.

Rafi936 · Post autor: **Rafi936** » 14 sie 2012, 23:00

kolego jestem z Jozefowa ale z lubelskiego..

:( kawalek od wawy..

:(

no kurde nie wiem jak to bedzie ale koles ma kilka swoich samochodow na gazie i sie tam cos nawet sciga jakims samochodem co tez jest na gaz i ma ponoc 300km... to pewnie zna sie na rzeczy... ma sprzet do regulowania i wogole wiec mysle ze dobrze zalozy tylko ten parownik mnie martwi bo tez juz kazdy mowi co innego i kazdy o innym..

i nie wiem dokladnie jaki on trtam mowil ze to parownik ale ze do 250 KM chyba...

metyoo · Post autor: **metyoo** » 16 sie 2012, 07:51

masz, poczytaj, zapytaj, zdecyduj:
http://lpg-forum.pl/lubelskie-t17782.html

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 18 sie 2012, 01:10

Silnik AML ma to durnowate sterowanie na zimnym jak niektóre Vagi i do tego te silniki w Audi potrzebują bardzo dobrego wystrojenia.
Polecam LPG Tech ponieważ podobno radzi sobie z trudnymi Vagami i oprócz tego jest bardzo dobrym sterownikiem do aut potrzebujących dobre korekty po rpm a AML 2.4 do takich należy, do tego Hany czerwone i reduktor KME Gold.
Proszę nie patrzeć na wartości podawane przez producentów reduktorów co do obsługiwanych mocy, KME Gold będzie super.

Rafi936 · Post autor: **Rafi936** » 18 sie 2012, 20:09

dzieki koledzy serdeczne... we wtorek jade zakladac juz gaz i wszystko napisze co i jak i jakie podzespoly mam:) pozdrowionka:):)

dominik8484 · Post autor: **dominik8484** » 18 sie 2012, 22:12

zapytaj sie mechanika co poleca lepszego i za ile, jak powie ze bez sensu to montuj to co on mówi ale jak ci powie dopłać 300-500zł i bedziesz miał to czy tamto to radze ci dopłacic no chyba ze naciągacz (wtedy daj na forum gazowe jakie graty ci chce zamontować i za ile a ci powiedza ci i jak)

Rafi936 · Post autor: **Rafi936** » 19 sie 2012, 23:50

no koledzy zrezygnowalem z tego kolesia co mial mi zakladac.. slyszalem rozne opinie o nim i gadalem z ludzmi ktorym zakladal gaz..

nie za wesolo to wyglada jade jutro nie co dalej do gazownika co go kazy poleca bo zajmuje sie tylko gazem i zna sie na rzeczy.. nie wiem kiedy bedzie mial wolny termin bo wiem ze ma kolejki..

metyoo · Post autor: **metyoo** » 20 sie 2012, 09:35

tak jest z każdym dobrym fachowcem-ma kolejki

warto jechać kapkę dalej i być zadowolonym, niż zrobić coś na miejscu i się wkur....

Rafi936 · Post autor: **Rafi936** » 20 sie 2012, 17:37

dokladnie kolego .. jestem juz umowiony na gaz.. ale jest okey bo koles wie raczej co robi kazdy go polecal i on sie zajmuje tylko i wylacznie gazem wiec ma pojecie...

matelek · Post autor: **matelek** » 22 sie 2012, 18:24

to ze zajmuje sie tylko gazem to wcale nie musi znaczyc ze jest dobrym monterem i potrafi ogarnac auto jesli pojawia sie jakies problemy.
polecam lpg-forum.pl - sprawdzisz czy ktos slyszal o tym gosciu