[ C5+LPG] Gaz do audi A6

Tagh · Post autor: **Tagh** » 23 cze 2012, 11:51

Witam
Jestem laikiem jeśli chodzi o instalacje gazowe, w związku z czym bardzo proszę o pomoc. Będę zakładał instalacje gazowa do Audi A6 2,7 Biturbo (ok 240 kM), rocznik 2004. W warsztacie polecają mi Stag lub BRC gdzie różnica w cenie wynosi około 400 zł. Moje pytania:
- czy warto dopłacać te 400 zł do BRC?
- czy jesteście wstanie polecić mi jakąś instalacje na której autko będzie chodzić dobrze, tak żeby nie zniszczyć auta
- czy instalacja gazowa stanowi jakieś zagrożenie dla turbin oraz czy fakt posiadania turbin w aucie ma wpływ na dobór instalacji
- na co zwrócić uwagę przy doborze i samym montażu instalacji przez mechanika (wiem ze np Stag to tzw składak)
- czy do mojego silnika lepiej założyć 2 reduktory czy jeden o większej mocy (ktoś mi coś mówił ze na 1 reduktorze to nie będzie funkcjonować)
- czy rodzaj instalacji gazowej ma wpływ na spalanie
- oraz ile realnie będzie mi auto palić gazu , jeśli w tej chwili na trasie jest to ok. 9l/100km , a w mieście około 14l/100km (niektórzy twierdza ze pali im gazu tyle co benzyny)
Bardzo proszę o pomoc w tych pytaniach , bo sam już nie wiem co o tym myśleć, każdy mówi co innego

metyoo · Post autor: **metyoo** » 24 cze 2012, 18:07

ad1. wg. mnie nie.
ad2. lpg-forum.pl
ad3. dobrze dobrane i zestrojone graty nie powinny mieć żadnego wpływu na żywotność jednostki napędowej
ad.4 wydajne wtryski i reduktor.
ad.5 wystarczy jeden reduktor, ale z dużym zapasem. jeśli myślisz o czipsie, to lepiej zamontuj dwa reduktory.
ad.6 na spalanie mają wpływ graty, ich zestrojenie i co najważniejsze TY.

ad.7 przyjęte jest, ze silniki spalają około 10-20% LPG więcej iż pb, więc rachunek masz prosty. a tak naprawdę, to spali ci tyle gazu ile mu wlejesz

szczerze polecam lpg-forum. zadaj im te same pytania z prośbą o dobranie gratów do tego silnika. przesiadują tam osoby o wiele bardziej kompetentne w temacie lpg, niż "tutejsi" forumowicze, z racji tego,że wielu z nich to "gaziarze". przy okazji podają ci namiary na odpowiednie warsztaty, które ci to zamontują, bo ten silnik potrzebuję kompetentnej osoby do dobrania gratów i zestrojenia ich z tym silnikiem...

jeszcze jedno : 2.7t po 2001 mają 250km

zbig_wwl · Post autor: **zbig_wwl** » 24 cze 2012, 21:55

ad1. wg mnie nie warto
ad2. zobacz mój profil na lpg-forum.pl - graty spokojnie dają radę
ad3. poszukaj mojego wątku o EGT na tym forum - podwyższona temperatura na LPG to przesąd (przy założeniu, że instalka dostarcza tyle gazu, ile potrzeba), więc turbinom nic nie grozi
ad.4 ważny jest wydatek gazu, czyli najważniejsze reduktor (reduktory) + wtryskiwacze
ad.5 u mnie jest chip na ok. 300ps i jeden reduktor PRINCE (nieco przerobiony) daje radę

ad.6 trudno powiedzieć
ad.7 mi pali +30% LPG w SPAM do noPb, czyli 13-16 LPG poza miastem (raczej wykorzystuję potencjał silnika

)

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 30 cze 2012, 22:02

zbig_wwl pisze:ad.7 mi pali +30% LPG w SPAM do noPb, czyli 13-16 LPG poza miastem (raczej wykorzystuję potencjał silnika )

To pali za dużo, czyli źle wystrojone (przelane w OL) albo kijowe wtryskiwacze.

zbig_wwl · Post autor: **zbig_wwl** » 01 lip 2012, 02:07

fassi1 pisze:
zbig_wwl pisze:ad.7 mi pali +30% LPG w SPAM do noPb, czyli 13-16 LPG poza miastem (raczej wykorzystuję potencjał silnika )
To pali za dużo, czyli źle wystrojone (przelane w OL) albo kijowe wtryskiwacze.

Szerokopasmówka w OL mówi, że jest OK, a wtryskiwacze to "kijowe" HANA. Widzę, że fizyka też jest po mojej stronie, bo np. na http://autogaz-instalacje.pl/informacje ... i-benzyny/ podają, że wartość opałowa noPb to ~32MJ/dm3, a LPG ~25MJ/dm3, co daje stosunek ~1.3, więc tym bardziej nie dziwi mnie moje 30%

ltomas · Post autor: **ltomas** » 01 lip 2012, 12:27

Spalanie spalaniem

, wtryskiwacze może i nie najgorsze ale i nie najlepsze. Hana w ostatnim czasie strasznie zaczęło oszczędzać i pod upadło na jakości niestety (także wyznacznikiem wysokiej jakości to one nie są)

MJ miało być och ach a sie okazło co sie okazłao Fassi wie o czym mówie

pozdrawiam

pavliq · Post autor: **pavliq** » 01 lip 2012, 14:40

popytaj na lpg forum, czasem lepiej dopłacić te 500-600 zł i mieć zrobioną instalkę pro.
Moje auto trafiło niestety na początku do partacza i później poprawki i poprawki... ostatnio w koncu odwiedziło ogarniętego fachurę i jest w koĂącu okej...
spalone nadmiarowo paliwo (przez błąd mieszanki), dojazdy, kolejne regulacje - wyszło naprawdę sporo.

Ważna kwestia czy silnik jest seryjny i taki pozostanie? Czy planujesz jakiegoś czipsa, etc. - to też ma wpływ na dobór gratów.

Odnośnie spalania - rośnie równe 30% w SPAM do benzyny i tyle powinno być. 10-15% to jazda na granicy ubogiej mieszanki.

Tagh · Post autor: **Tagh** » 26 lip 2012, 17:25

No w końcu założyłem go swojej A6 2.7 biturbo gaz. Wybrałem Zenitha pro , ogólnie wszystko hula dobrze poza 2 rzeczami.
Narazie zrobiłem jakieś 1000 km ponad, bak tankowałem może 3 razy od 0 do pełna. No i wyszło mi troszkę dziwnie:
- na trasie nad morze , jazda równa 120-150km/g - 13-14l/100km (paliwa było 9-10l/100km)
- natomiast po mieście wyszło mi prawie 23 l/100km (paliwa było 14-15l/100km)
Jak trasa jest do zaakceptowania (tak myślę) to miasto coś jest nie tak. Bylem juz 2 raz na regulacji, podobno wyszlo na komputerze ze miał za bogata mieszankę i już 2 raz coś poprawili. Sprawdzę na dniach jak sprawa wygląda na mieście.
Co myślicie o tym spalaniu?
Natomiast mam pytanie. Bo jak wracam do domu i wstawiam auto do garażu i po kilku godzinach zchodze do garażu to w pobliżu auta czuć wyraźnie zapach gazu. Pytanie czy ucieka mi gdzieś gaz (niby sprawdzali że nie) czy taki zapach zagazowanych aut to normalna sprawa?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 26 lip 2012, 18:00

Tagh, kolego ja auto trzymam w garażu i po nocy nie czuje lpg sprawdż tą szczelność jeszcze raz dla własnego bezpieczeństwa.

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 26 lip 2012, 18:30

Tagh, witam,jaki koszt instalacji i czy zakładałeś w jakimś polecanym zakładzie?pozdrawiam

Tagh · Post autor: **Tagh** » 09 sie 2012, 22:59

3500 za całość, na zenith pro itp, dokladnie co mi zalozyli moge podac. Wszystko fajnei hula tylko jak juz pisalem smrod gazem w garazu i troche spore spalanie po miescie szczegolnie. Sam sprawdzalem szczelnosc wykrywaczem i niby jest ok, ale dalej smierdzi....A zaklad nikt nie polecal , kiedys dawno zakladalem tam zwykly gaz i tak z rozpedu poszedlem

metyoo · Post autor: **metyoo** » 10 sie 2012, 00:47

120-150km/h to wg. ciebie równa jazda?

13-14ltr. lpg w trasie to spalanie na bardzo przyzwoitym poziomie, szczególnie w naszym pięknym kraju